环西班牙自行车赛热门选手点评：谁状态火热，谁表现不佳，谁悄然蓄力

2025年的环西班牙自行车赛将于8月23日至9月14日之间举办。今年是第80届环西赛，也是2025年最后一场大环赛。今年的环西赛赛段全程3151公里，起始于意大利的都灵，终点在西班牙的马德里，经过意大利、法国、安道尔、和西班牙等国家。

尽管 2025 年环西班牙自行车赛（环西赛）缺少了塔德伊・波加查、艾萨克・德尔・托罗和雷姆科・埃费内普尔等名将，但看点依旧不减。

随着约纳斯・温格高成为 8 月 23 日意大利开赛的无可争议的五星热门选手，问题已不是这位丹麦人能否夺冠，而是是否有人能对他构成威胁。环西赛向来以混乱、不可预测且极具观赏性的总成绩之争闻名。由于赛事在日历上时间较晚，多数车手不会将其视为首要目标，因此有人状态正佳，有人状态低迷，还有不少人在暗中蓄力。

选手状态参差不齐且难以预测：部分赛前热门自环意大利赛（环意赛）后几乎未参赛，另一些则刚从环布尔戈斯赛或环波兰赛中脱颖而出，还有一些刚在艰苦的环法赛中 “渡劫”。以下是前 15 名选手的状态盘点：谁状态火热，谁表现不佳，谁仍在悄然蓄力。

领奖台争夺者：谁能击败温格高？

1、约纳斯・温格高（维斯玛 - 租了个车车队Visma-Lease a Bike）—— 悄然蓄力
自环法赛获得亚军后便未再参赛，但所有人都清楚，这位丹麦人几乎是本届环西赛的 “夺冠保障”。他将有塞普・库斯和马特奥・乔根森作为爬坡副将。在经历了令人失望的环法赛后，这位 “冰人” 希望将环西赛冠军奖杯收入囊中。除非发生灾难性意外，否则他大概率会夺冠。无论状态是否火热，他都是众矢之的。

2、若昂・阿尔梅达（阿联酋航空车队UAE Team Emirates）—— 悄然蓄力
环法赛中途退赛且此后未再参赛，这位葡萄牙天才需要用一个完整的、能登上领奖台的三周赛事，重新确立自己在总成绩榜上的可信度。所有人都认为他是环法赛中仅次于波加查的最强者，但他需要完赛并登上领奖台来证明这一点。

3、胡安・阿尤索（阿联酋航空车队UAE Team Emirates）—— 悄然蓄力
在圣塞巴斯蒂安经典赛中表现平平，但次日就在西班牙与德尔・托罗包揽前两名。他天赋出众，但问题在于能否连续三周保持稳定发挥。过去两年连续在大环赛（环意赛）中退赛，阿尤索需要登上领奖台（至少全力以赴接近领奖台），以证明自己配得上外界的期待。

4、朱利奥・西科内（利多-崔克车队Lidl-Trek）—— 状态火热
在多诺斯蒂亚赛和环布尔戈斯赛皇后赛段夺冠，这正是大环赛前应有的状态。西科内是一名极具攻击性的爬坡手，能打乱总成绩集团的节奏。若保持这一势头，若时机得当，他有望冲击领奖台。他会追求更多胜利，还是为领奖台稳步骑行？在所有热门选手中，他是本月在赛场上表现最出色的。

5、理查德・卡拉帕斯（英孚教育-易邮车队EF Education-EasyPost）—— 悄然蓄力
上一次露面是在环意赛领奖台上，卡拉帕斯擅长持久战，能在对手最意想不到时给出致命一击。他极具攻击性的骑行风格（不过今年环意赛最后一个总成绩赛段的表现除外）让他在山地赛段始终是威胁。2020 年获亚军、去年获第四名，问题在于他此次是状态正佳还是尚未调整到位。比利牛斯山脉的赛段将揭晓他是否会冲击领奖台。

潜在惊喜？

6、马特奥・乔根森（维斯玛 - 租了个车车队Visma-Lease a Bike）—— 悄然蓄力
自环法赛期间在 Instagram 上引发热议后，他在社交媒体上便十分低调。目前尚不清楚他是在科西嘉岛徒步，还是在休整，但 “乔戈” 很可能已做好准备。这位爱达荷州车手渴望借环西赛弥补环法赛的遗憾。他可能会在山地赛段担任温格高的最后一名副将，也可能获得为自己争取机会的自由。若状态火热，他有望登上领奖台。

7、伊甘・贝纳尔（英力士掷弹兵车队Ineos Grenadiers）—— 状态火热
环意赛获得第七名，标志着他从 2022 年的严重车祸中恢复取得重大进展。贝尔纳尔梦想赢得环西赛，以完成三大环赛冠军的全满贯，但考虑到参赛阵容的深度，即使进入前五也算是胜利。他的韧性使其成为人气选手，但此次参赛的 “贝尔纳利托” 会是哪个版本？环布尔戈斯赛获得第六名是个积极信号，他可能成为领奖台的黑马。

8、汤姆・皮德科克（Q36.5 车队）—— 状态火热
虽然未获总冠军，但在北极赛中夺冠也是胜利，尽管该赛事阵容较弱。上周末的赛段胜利是他自 2 月以来在公路赛中的首个冠军。他会追求单站胜利还是总成绩？没人期待他登上领奖台，但车队内部人士坚称，这是提升皮德科克大环赛能力计划的一部分。无论如何，皮德科克的参赛会让比赛更具看点。

9、塞普・库斯（维斯玛 - 租了个车车队Visma-Lease a Bike）—— 悄然蓄力
环法赛中重拾爬坡最佳状态，是团队在山地赛段的坚实副将。库斯深知如何应对背靠背的大环赛。这位谦逊的 “杜兰戈小子” 参赛是为了回报温格高 ——2023 年他夺冠时，温格高并未向他发起攻击。若能完全恢复最佳状态，预计他会收获一个赛段冠军，并为丹麦队长在山地赛段提供完美带冲。

10、朱利奥・佩利扎里（红牛-博拉-汉斯格雅车队Red Bull-BORA-hansgrohe）—— 状态火热
年仅 21 岁的佩利扎里已展现出跻身顶级水平的潜力。5 月环意赛获第六名，2024 年环意赛多洛米蒂山区瓦尔加德纳赛段获亚军（仅次于波加查），这让他成为意大利的下一代希望。环布尔戈斯赛获第四名且两次获亚军，他此次在西班牙的目标是争夺单站胜利，但如果第三周状态爆发，其总成绩潜力值得关注。

期待奇迹

11、米克尔・兰达（速的奥-快步车队Soudal-QuickStep）—— 表现不佳
从环意赛的严重撞车中恢复后，兰达在环布尔戈斯赛中获得前 20 名，展现了毅力，但冲击环西赛所需的爆发力和耐力尚未恢复。这位巴斯克老将的坚持值得赞赏，但除非赛事前半程相对平缓，否则他不太可能有足够体力冲击总成绩。2026 年他将接替离队的雷姆科・埃费内普尔，成为车队大环赛核心，此次环西赛或为明年做好铺垫。

12、安东尼奥・蒂贝里（巴林胜利车队Bahrain Victorious）—— 状态火热
刚在环波兰赛中获亚军，蒂贝里势头正盛。这位年轻的意大利车手是稳定的爬坡手，若能顺利度过第一周，可能会悄悄跻身前五。他值得关注，尤其是他渴望弥补 2025 年环意赛第 17 名的遗憾。蒂贝里希望在 2024 年环意赛第五名的基础上更进一步，以证明自己是未来的明星。

13、杰伊・欣德利（红牛-博拉-汉斯格雅车队Red Bull-BORA-hansgrohe）—— 表现不佳
环意赛早早退赛后，他在环布尔戈斯赛中仅获第 25 名，状态明显尚未恢复。欣德利的爬坡实力毋庸置疑，但需要有出色表现才能证明，在明年红牛车队竞争激烈的总成绩阵容中，自己仍能占据一席之地。作为 2022 年环意赛冠军，此次环西赛可能是他的救赎，以保住自己总成绩车手的位置。

14、洛伦佐・福尔图纳托（喜德盛阿斯塔纳车队XDS Astana Team）—— 状态火热
作为纯粹的爬坡手，福尔图纳托热衷于突围。在爬坡密集的环西赛中，他可能会频繁制造麻烦。环布尔戈斯赛获亚军，他的总成绩野心不大 —— 除非车队为了在 UCI 降级战中争夺积分而推动他 —— 但只要把握好时机，单站胜利和爬坡王绿衫都有望实现。

15、德里克・吉（以色列博泰车队Israel-Premier Tech）—— 悄然蓄力
这位加拿大名将自环意赛获第四名后，只参加了加拿大全国锦标赛。他将身着新的加拿大全国公路赛冠军衫，带领雄心勃勃的 IPT 车队参赛。目前尚不清楚他会再次全力冲击总成绩，还是放松心态争夺单站胜利。2026 年环法赛是他的终极目标，因此此次若有出色表现，将为 “总成绩吉” 增添动力。

原文链接：https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/vuelta-a-espana/rating-the-vuelta-a-espana-favorites-whos-flying-whos-not-whos-coming-in-incognito/

by：Andrew Hood

翻译：骑友酱

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