纯电“小钢炮”预售7.38万起！配全新半固态安芯，续航达530公里

导读：作为名爵品牌首款"All in新能源"战略车型，全新MG4 EV承载着品牌电动化转型的关键使命。2025年7月开启预售以来，其7.38万元起的亲民售价与半固态电池技术引发市场热议。新车基于星云（参数丨图片）纯电专属平台打造，车身尺寸增至4395×1842×1551mm，轴距达2750mm，较现款车长增加108mm，后排腿部空间提升45mm。并且该车将搭载锰基锂离子电池，但具体的电池容量及续航信息暂未公布。此前，官方称该版本车型将于9月公布售价，并于年内批量交付，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，前脸采用封闭式格栅与分体式LED大灯组合，上沿日行灯与前保险杠导流槽构成"X"型视觉焦点。大灯组继承MGCyberster跑车的锐利线条，熏黑灯腔内置矩阵式智能交互光效，支持迎宾灯光秀功能。可发光"MG"LOGO采用立体雕刻工艺，配合隆起的机舱盖筋线，塑造出媲美性能车的攻击性。下包围两侧配备真实导流槽，可降低7.3%前轮乱流，风阻系数优化至0.24Cd。

再来看新车的车身侧面部分，侧面采用长轴距（2750mm）与短前后悬设计，车身比例严格遵循0.618黄金分割。C柱回归传统钣件造型，增强结构刚性；充电口移至前翼子板，支持150kW快充接口自动弹开。新增"东来紫"珠光车漆采用金属底漆+彩色云母涂层，随光线呈现紫罗兰至钴蓝色的渐变效果。花瓣式17英寸轮毂匹配215/55 R17低滚阻轮胎，轮拱间隙较现款缩小15mm，姿态更趋低趴。

再来看车尾部分，箭羽式贯穿尾灯内置132颗LED灯珠，示宽灯呈箭头状排列，夜间辨识度达300米。车顶配备分段式扰流板，实测可增加12kg下压力；后包围采用立体扩散器造型，配合底部导流板降低8.2%尾流湍流。牌照框区域内凹设计强化层次感，中央"MG"标识与车头LOGO同步发光，形成品牌视觉闭环。

进入车内，新车采用蔷薇紫/浅灰双色拼接方案，中控台覆盖率超85%的软质材料。电子怀挡释放中央通道空间，新增50W无线快充板支持OPPO超级闪充。15.6英寸2.5K悬浮屏搭载高通8155芯片，菜单响应速度达0.3秒。独创"蔷薇呼吸灯带"贯穿仪表台，可根据驾驶模式切换冰蓝/焰红/薄荷绿三色氛围光。科技配置方面，新车首搭手车无感互联技术，手机靠近3米内自动解锁车辆。支持"摇一摇导航"功能，手机路线同步至车机仅需2秒。OPPO手机用户可语音控制备车（如"小布小布，开启座椅加热"），并实现手机应用车机端直接操作。系统兼容苹果CarPlay与华为HiCar，生态覆盖率达主流手机品牌96%。

动力方面，全新MG4采用单电机布局，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米；电池方面，该车搭载容量为42.8千瓦时和53.95千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC续航里程为437公里和530公里。底盘配备前麦弗逊+后五连杆独立悬架，簧下质量减轻12kg。转向系统采用DP-EPS双齿轮电动助力，转向圈数2.65圈，弯道指向精度提升30%。IPB智能制动系统可实现0.3g减速度下的动能全回收，城市工况续航延长9%，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！