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质子汽车董事长王钊:曜灵Ⅱ如何颠覆重卡行业?丨头条

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质子汽车亮出无人重卡曜灵Ⅱ,剑指效率与成本双颠覆!

8月13日,在质子汽车曜灵Ⅱ发布会现场,陕西汽车控股集团党委委员、质子汽车董事长兼总经理王钊抛出一个行业之问:当智能驾驶浪潮奔涌而至,重卡运输的形态将如何被彻底重塑?

质子汽车交出的答卷,正是首次亮相的颠覆性产品——曜灵Ⅱ无人重卡。王钊强调,这不仅是新车的发布,更是质子汽车以“技术重构运输与货物关系”、描绘绿色货运未来蓝图的里程碑。

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重构运输效率极限

演讲伊始,王钊向与会者展示了行业澎湃的发展浪潮:2025年上半年,新能源商用车销量增长高达66%,全年渗透率有望达到30%。质子汽车也“抢抓市场机遇”,上半年订单量强势突破3000台,同比猛增238%。

更关键的变化发生在技术层面。“短短一年多时间,智能驾驶技术的发展速度远超预期。”王钊指出,算法迭代、传感器升级与基础设施完善,正推动无人驾驶从封闭场景迈向开放道路的试点应用。“在港口、矿山、园区乃至城区,无人驾驶车辆的落地运营正在不断刷新行业边界。”

他将这股浪潮定义为“用技术重构运输与货物关系”。“无人货运模式的优势,不只是节省人员成本,而是通过最大程度利用无人驾驶技术和产品的深度融合,在车辆利用率、运营持续性、调度智能协同上形成颠覆性的优势组合,最终达成极致的运输效率。”

在此浪潮中诞生的曜灵Ⅱ,王钊将其视为实现“极致运输效率且更具盈利能力”的智能武器。“通过无人驾驶技术与产品形态的深度融合,曜灵Ⅱ最大程度释放无人驾驶技术在效率、成本、空间方面的优势,成为真正的货运利器。”

曜灵Ⅱ的核心颠覆性创新在于其“背车转运”模式。“这绝非简单的车辆叠罗汉,而是一套由‘动态导风板、移动托架、空气悬架’三大系统精密协同实现的智慧物流解决方案。” 王钊表示,“想象这样一个场景:一辆在重庆完成甩箱的曜灵Ⅱ(母车),通过智能调度系统,迅速‘背起’另外两辆同样在重庆卸完货、需返回西安的曜灵Ⅱ(子车)。母车重载行驶,子车则化身‘货物’,被高效运回。”

与此同时,曜灵Ⅱ采用中置轴列车设计,在法规框架内将载货空间相比传统牵引车提升38%,更适配快递、日用品等轻抛货物,单次运输能力与收益同步跃升。叠加无人驾驶技术赋予的全天候、全场景不间断运营能力——无论晨曦薄雾还是深夜高速,曜灵Ⅱ永不停歇——王钊自信地表示,这三大优势(高效“背车转运”、更大装载空间、全天候运营)的组合,让“每一分钟都实现资产价值的最大化”。

破局运营双高成本

重卡运营成本高企,空载率高和人力成本是两大顽疾。曜灵Ⅱ的“背车转运”及无人模式,正是质子汽车给出的破局利刃。

王钊算了一笔清晰的账:在“背车转运”实现的“共享返程”模式下,“曜灵Ⅱ通过将原本需要三辆车分别空驶返程,变成只需一辆车(母车)重载行驶,另外两辆(子车)作为‘货物’被运输”。这意味着三辆车漫长的空驶返程里程,被压缩到仅剩一辆车的重载里程。“大量原本被浪费的空载燃料费、路桥费被节省下来”,成本削减立竿见影。

人力成本方面,无人驾驶技术带来了根本性变革。“曜灵Ⅱ将原本需要的多名驾驶员变更为远程车管员,其核心职责是配合无人驾驶技术,仅需在紧急情况时介入。”王钊表示,这种模式使得“一名远程安全员同时高效监管多辆在途车辆”成为可能,从而“大幅节省人员成本”。

在王钊看来,更深层次的成本优化还体现在产品本身。曜灵Ⅱ“通过取消包括驾驶室、电器控制、舒适系统等冗余配置”,实现了整车制造成本的“整体性下降”。这不仅降低了客户的购置门槛,也为大规模应用自动驾驶技术(预留传感器位、应用线控底盘)铺平道路。运营成本与产品成本的“共同优化”,最终促成用户“整体成本的大幅降低”。

“从2023年秦创原发布会推出聚焦‘人机共驾’与长途驾乘体验的曜灵Ⅰ,到如今以无人化、极致效率为标签的曜灵Ⅱ,质子汽车的发展轨迹清晰可见。”王钊将其总结为“从星星之火到燎原之势”,并提炼出企业发展的核心逻辑:“技术突破 - 场景落地 - 价值延伸”的正向循环。

这一循环在曜灵Ⅱ上得到充分体现。其颠覆性不仅在于“背车转运”这一肉眼可见的创新形态,更源于底层技术的厚积薄发。王钊指出,质子汽车在“电子电气架构、智能驾驶、整车动力链、智能网联等关键技术”上取得突破,使得曜灵Ⅱ在“整车续航、能耗、自重、可靠性”等核心性能上表现优异。“这些技术共同构筑了‘氢+电+软件定义+全域智能’的技术护城河,其终极目标是实现‘客户全生命周期收益(BAR)的最大化’。”

“‘曜灵’是古人笔下的太阳和神灵,是光明与时间的主宰,是维护着宇宙秩序的核心能量。”王钊以富有诗意的比喻作结。曜灵Ⅱ的诞生,远不止是一款新车的亮相,它代表着质子汽车以科技创新为引擎,以“客户最佳资产收益为导向”,携手全球伙伴开拓“氢能+智能驾驶”蓝海的坚定决心。

驾驭曜灵之光,质子汽车正试图照亮一条通向绿色智能货运极致效率的未来坦途参数图片),其颠覆之力,已随车轮滚滚向前。

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