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近日,夜幕下的高栏港专用铁路灯火通明,随着最后一节车皮完成装运,一列满载电煤的专列于21时鸣笛启程,历经11小时疾驰,次日8时准点抵达国能清远发电公司。
这是广铁集团高栏港铁路物流营业部暑运以来发出的第500趟电煤专列,也是粤港澳大湾区电力保供体系高效运转的一个缩影。
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入夏以来,大湾区持续遭遇高温“烤”验,全社会用电负荷连续刷新纪录。在大湾区电煤中转枢纽高栏港,智能化装车系统24小时不间断作业,满载“乌金”的列车以每90分钟1列的频率发出。
数据显示,今年暑运启动至今,该电煤运输中转枢纽已累计发送电煤2.5万余车、160万吨,运输量同比提升10%,创历史同期新高。
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“我们建立了电煤运输‘三优先’机制——优先配空、优先装车、优先挂运。”广铁集团高栏港铁路物流营业部经理唐荣向记者介绍,通过与企业建立“日对接、时跟踪”机制,动态优化2家电厂的运输方案。在韶关国粤电厂,铁路部门创新“整列循环”运输模式,使电煤周转效率提升15%,库存可用天数始终保持在安全线以上。
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在40摄氏度的铁路编组场,货运员封木华的工装已结出盐霜:“现在每天经手的电煤车皮超过300节,虽然辛苦,但想到这些煤炭马上能变成千家万户的空调凉风,生产企业的彭拜动力,就觉得值!”正是无数这样的坚守,保障了电煤运输大动脉的畅通。
面对即将到来的新一轮用电高峰,铁路部门已启动“迎峰度夏”电煤保供专项行动,后续将有400万吨电煤整装待发。唐荣表示:“我们将持续提升‘门到厂’全程物流服务效能,确保电煤运输‘不断链’,为经济社会平稳运行提供服务保障。”
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中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图:通讯员 黄洁玉 谈元凯
编辑:吴帆
审核:赵岳 徐媛
监制:曾佳梅
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