本田纯电版“冠道”一口价19.99万，轴距近3米，双电机续航650Km

导读：在2025年竞争白热化的中型纯电SUV市场，广汽本田P7以19.99-24.99万元价格区间入局，凭借2930mm越级轴距与本田首次应用的12000吨一体化压铸电池技术，重塑了合资品牌在电动时代的价值标杆。该车已于今年4月正式上市，共推出3款配置车型，指导价25.99万-30.99万元，官方一口价19.99万-24.99万元。新车基于本田云驰全新智能纯电W架构研发，可理解为东风本田S7的姊妹车型。动力部分，该车提供单电机和双电机两个版本，CLTC工况最高续航里程为650公里，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，新车采用"Razor edge"设计语言的前脸呈现宽体低趴姿态，封闭式格栅与C型日行灯构成视觉主轴，发光扁平化"H"徽标成为点睛之笔。矩阵式LED大灯集成自适应远近光与延时关闭功能，灯腔内部采用折线型防眩光结构，配合熏黑多辐式前包围，形成0.28Cd超低风阻系数。值得关注的是引擎盖双棱线设计，既延续本田燃油车时代的肌肉感，又通过前倾12°的倾角优化气流导向。

再来看新车的车身侧面部分，新车4750×1930×1625mm的三围配合2930mm轴距，采用黑化ABC柱与隐藏式门把手营造悬浮车顶效果。侧裙装饰线与电子外后视镜（中高配专属）构成空气动力学套件，19/21寸双色轮毂匹配265mm胎宽，其90°三段式限位车门继承本田MM空间理念。双拼色车顶提供黑/紫、黑/白等组合，瀚海蓝主推色在光照下呈现金属颗粒流动质感。车门底部车裙突出的线条结合整体的运动造型，增加了出色的运动感。

再来看车尾部分，后风挡33°倾斜角与车顶扰流板形成连贯曲面，贯穿式"C"型尾灯内置128颗LED光源，发光"Honda"字母标与高位刹车灯形成垂直视觉轴线。后包围采用三层撞色设计，黑色防刮材质延伸至轮拱，搭配银色扩散器装饰件，既强化运动属性又实现尾部乱流控制。值得一提的是，牌照框上方的毫米波雷达模块与车顶激光雷达形成智驾硬件矩阵。

进入车内，新车采用环抱式座舱搭载12.8英寸中控屏+10.25英寸功能屏+41.9英寸AR-HUD的三屏系统，支持三区语音交互。麂皮包覆座椅采用防霉抗菌处理，前排配备通风/加热/8向电动调节，后排支持10-18°角度调节。而且双拼配色更是有着出色的年轻视觉效果，细节设计方面，新车的门板内嵌256色氛围灯带与木纹饰板，同时电子怀挡与驾驶模式旋钮采用镁合金材质，档次感表现更出色，舒适配置方面，新车1.85㎡EC调光天幕实现99%紫外线隔绝，而BOSE音响系统包含头枕扬声器，配合四区独立温控，打造移动音乐厅体验。

动力方面，广汽本田P7提供单电机版和双电机版两种动力系统，其中单电机版搭载最大功率为200千瓦的电机；双电机版前、后电机最大功率分别为150千瓦和200千瓦。此外，新车将匹配容量为89.8千瓦时的电池，CLTC工况续航里程提供有620公里和650公里车型。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！