广东
近日，珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段（以下简称广佛东环）、穗莞深城际铁路琶洲支线（以下简称琶洲支线）、新白广城际铁路竹料站至机场T2站段（以下简称新白广竹料至T2段）顺利通过初步验收，标志着三条城际线路朝着开通运营迈出重要一步。
三条城际铁路中
广佛东环
全长46.53公里，共设8座车站
琶洲支线
全长17.54公里，设2座车站
新白广竹料至T2段
全长11.29公里，设3座车站
三条城际线路
力争年内建成开通
7月下旬，在广东省交通运输厅的指导下，广州市交通运输局成立了初步验收委员会，并设置了工务、电务、供电等十个专业验收组，经添乘检查线路、抽查内业资料，以及听取静态验收、动态验收、工程建设、工程质量监督等情况汇报，广佛东环、琶洲支线、新白广竹料至T2段顺利通过初步验收。
三条城际铁路开通运营后，将与广肇城际铁路番禺站、广惠城际铁路广州莲花山站、广州东环城际铁路白云机场北站相衔接，与沿线多条高铁和地铁高效换乘，串联起广州南站、广州北站、白云机场等重要交通枢纽，实现肇庆、佛山、广州、东莞、惠州、清远等六市的快速通达。届时，珠三角城际将实现从“线型布局”向“网络运营”的飞跃，对助力建设“轨道上的大湾区”和深化区域经济协同发展具有重大意义。
广东建设报记者 陈克正 通讯员 谭立婷 易俊宇
◎ 编辑：刘丽莎 实习生 熊水玲
◎ 美编：杨榆洁
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