江西
在 “汽车第一省” 安徽的产业版图上，蔚来近期以高频次的亮相引发关注。从央视《朝闻天下》《晚间新闻》一周五次的动态追踪，到《人民网》《新华社》《中国日报》平均每两天一次的深度报道，这家企业的技术突破与发展活力持续占据舆论焦点。
8月11日，在人民日报评论员文章《“汽车第一省”，为什么是安徽？》中，特别聚焦蔚来在区域产业升级中的关键作用，高度肯定蔚来以创新实践，助推安徽汽车产业跃居全国前列的贡献。在安徽拿下汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口三项全国第一的辉煌成就背后，“合工大 — 蔚来创新研究院” 正是驱动产业升级的核心引擎之一，通过持续的技术攻关为高质量发展注入澎湃动能。
作为安徽科技创新与产业创新深度融合的典范，“合工大 — 蔚来创新研究院” 始终将核心技术正向研发作为立院之本。这种坚持不仅让蔚来累计收获近万件专利，更构建起覆盖电池系统、车辆工程、智能驾驶、智慧能源等 12 大领域的 “蔚来技术全栈”。相继攻克中国首个整车全域操作系统、全球首个 5 纳米车规级智能驾驶芯片等 “卡脖子” 难题，让创新成果快速从实验室走向生产线，成为产业升级的直接推力。
2024 年，研究院参与研发的线控转向技术，在蔚来 ET9 上实现量产落地并获工信部许可，使该车成为中国首款、全球第二款搭载该技术的量产车型。这一突破意义重大：既标志着中国新能源汽车在线控转向领域实现完全自主化，响应了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》的技术攻关要求，更让中国企业在全球汽车产业核心技术竞技中占据一席之地。
在安徽打造 “科技创新策源地、新兴产业聚集地” 的进程中，“合工大 — 蔚来创新研究院” 的实践正是全省 “芯屏汽合” 战略加速落地的生动写照。从央媒聚焦的技术突破到产业升级的实际成效，清晰印证了坚持核心技术正向研发既是企业突围的密码，更是安徽汽车产业登顶 “全国第一” 的核心动能。随着创新引擎持续轰鸣，安徽汽车产业正沿着科技创新的赛道全速前进，书写高质量发展的新篇章。
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