北京地铁亦庄线将在通州台湖增设一站

新京报讯（记者裴剑飞）近日，北京地铁亦庄线有了新动向。8月11日，北京市公共资源交易服务平台发布了亦庄线台湖车辆段增设站点工程的设计及勘察招标计划，这也意味着亦庄线将在台湖镇内增设一个新站点。

8月11日，亦庄线台湖车辆段增设站点工程设计招标计划发布。图片来自北京市公共资源交易服务平台

北京地铁亦庄线起自丰台区宋家庄站，途经朝阳区、大兴区，终点止于通州区亦庄火车站，连接北京中心城区与北京经济技术开发区。北京地铁亦庄线全长23.3千米；共设14座车站，其中地下站6座、高架站8座；拥有宋家庄停车场1个停车场和台湖车辆段1个车辆段；列车采用6节编组B型列车。

根据招标计划披露的信息，北京轨道交通亦庄线台湖车辆段加站工程位于通州区台湖镇，利用并改造现状车辆段建设一座车站，实现对周边的轨道交通服务，新增1座地面单侧车站。估算投资为1.97亿元，预计招标公告发布时间为2025年9月11日至2025年12月31日。

从地图上看，台湖车辆段位于目前亦庄线终点站亦庄火车站的北部，与亦庄火车站间隔了京津城际铁路和京津高速，两个地块间的通行不便，居住在台湖车辆段周边的居民想要乘坐地铁必须绕行至少3.5公里的距离。随着新地铁站点的设置，周边地块的交通出行将更加便利。

在北京轨道交通系统中，此前也有过车辆段和车站共同设置的实践。比如地铁7号线东延段内的花庄站，该站就属于车站、车辆段共同设置，其车辆段上方及周边地块正在综合开发利用，打造商业文旅地标——湾里项目，融合了酒店、商场、度假小镇等多种业态，今年将全面开门迎客。

今年以来，关于亦庄线优化的消息不少。6月25日，北京市基础设施投资有限公司发布北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程环境影响评价第一次公示。此条联络线全长约2.7公里，中途不设站点，本期通过地下局部新建线路和利用既有线路，实现亦庄线与5号线贯通运营、与10号线换乘优化。

作为连接北京中心城区与亦庄经开区的一条重要轨道交通线路，地铁亦庄线每天的早晚客流高峰十分显著，特别是换乘节点——宋家庄站的客流压力更大，拥挤是每日常态。未来，“亦庄线至5号线、10号线联络线工程”全面建成后，将实现亦庄线与5号线、10号线的跨线运营，方便亦庄区域市民进入中心城区通勤出行。

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