印度大力生产乙醇,导致其农民放弃种植油籽,这削弱了印度政府为减少昂贵进口油料所做的努力。印度是全球最大的食用油买家。
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得益于玉米和稻米创纪录的丰收,新德里正在利用更多谷物生产乙醇,以实现将20%的生物燃料添加剂与汽油混合的目标。然而,这一生产过程会产生富含蛋白质的副产品——干酒糟及可溶物(DDGS),这种副产品正在大量涌入动物饲料市场。
DDGS过剩正在削弱对油粕的需求,压低油籽价格,并促使这个南亚国家的农民种植更多玉米和稻米,以取代大豆和花生——尽管新德里政府正努力种植更多油籽以缓解进口压力。
据业内人士称,过去两年,印度的DDGS产量飙升了约13倍,预计到2025年将达到550万吨。
大豆加工企业Patanjali Foods Ltd副总裁说道:“DDGS很麻烦,饲料制造商正在用DDGS替代油粕,因为它更便宜。”
这种转变在政府播种数据中显而易见。截至8月8日,包括大豆和花生在内的油籽种植面积较去年下降了4%,而玉米种植面积则跃升了10.5%,创历史新高。
西部马哈拉施特拉邦纳西克的农民表示,他们已将大豆种植面积从六英亩减少到一英亩,其余种植玉米。玉米还有一个额外的好处,那就是可以为他的五头奶牛提供饲料。“大豆价格太低了,过去两年我甚至无法收回成本。去年玉米的收成更好,所以我决定多种玉米”。
【进口增加】
油籽种植面积的减少对于一个去年食用油进口支出超过170亿美元的国家来说是一个令人担忧的问题,该国正在齐心协力减少对食用油的依赖。
印度溶剂萃取协会执行董事B.V.梅塔表示,随着人口不断增长且日益富裕,对油炸食品和甜食的需求不断增长,食用油消费量每年以3%-4%的速度持续增长。
2023-24年度,印度食用油进口量已从20年前的440万吨攀升至1600万吨,使印度成为全球最大的植物油进口国,其进口的植物油包括来自印度尼西亚和马来西亚的棕榈油以及来自阿根廷、巴西、俄罗斯和乌克兰的大豆油和葵花籽油。
新德里的目标是到2030-31年将国内食用油产量从目前的1270万吨提高到2545万吨,以满足72%的预计需求。梅塔表示,这一目标正受到DDGS供应激增的阻碍。
一位驻新德里的全球贸易公司高级交易员表示,他预计进口量将在六七年内超过2000万吨,部分原因是DDGS供应中断。
吉隆坡一家领先的棕榈油生产公司的官员表示,鉴于全球食用油供应趋紧,印度的额外进口将进一步推高价格。
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