2025年马来西亚吉隆坡汽配展GATE 2025

2025年马来西亚汽配展GATE 2025

展会圈，你的参展指南！

2025年马来西亚汽配展

The GATE 2025

展会时间:2025年11月12-14日

展会地点:马来西亚·吉隆坡

举办周期：一年一届

主办单位：DERRISEN SDN BHD

同期举办：2025年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2025

中国总代:东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

GATE 2025（马来西亚汽配展）将于2025年11月12-14日在马来西亚吉隆坡举行，是东南亚地区规模最大、最具影响力的汽车产业盛会之一。此次展会由DERRISEN SDN BHD主办，旨在推动马来西亚成为全球汽车技术创新和可持续出行的中心。

2025年马来西亚汽配展GATE 2025将聚焦电动汽车（EV）、智能网联汽车（NxGV）、自动驾驶技术、车载电子、智能制造、数字化供应链等前沿领域，展示全球领先的技术成果和产业趋势。展会将吸引来自全球的汽车制造商、零部件供应商、技术企业、科研机构、投资者和政策制定者，共同探讨行业未来发展方向，促进跨国合作与技术交流。

2025年马来西亚汽配展GATE 2025积极推动产业链上下游深度融合，设立多个专题论坛和研讨会，邀请业内专家、企业高管和政策制定者共聚一堂，分享最新市场趋势、技术创新和政策动向，助力企业把握未来发展机遇。展会还提供投资对接和创新孵化平台，为初创企业和创新项目搭建交流合作桥梁，推动技术成果产业化。

2025年马来西亚汽配展GATE 2025期间，马来西亚本地及区域领先的零部件制造商将展出高质量的机械零部件、电子元件及智能系统，展示本地制造实力和技术水平的提升。同时，众多国际品牌携手参展，带来全球最新的技术成果和市场解决方案，促进技术转移和国际合作。线上线下结合的展会模式也为更多无法亲临现场的企业和观众提供便利，扩大了展会的影响力和覆盖面。

2025年马来西亚汽配展GATE 2025不仅是展示最新技术和产品的平台，更是推动行业转型升级、实现绿色可持续发展的重要契机。展会的成功举办将进一步巩固马来西亚在全球汽车产业中的战略地位，促进区域经济一体化，推动东南亚地区汽车产业迈向高质量发展。

展品范围：

一、发动机系统及部件

发动机总成：包括内燃机、燃料电池发动机、混合动力系统等。

发动机部件：气缸体、活塞、曲轴、凸轮轴、气门系统、发动机控制单元（ECU）等。

冷却系统：散热器、风扇、冷却液泵、冷却管路等。

燃油系统：燃油泵、喷油器、燃油滤清器、燃油管路等。

二、传动系统及部件

变速箱：手动变速箱、自动变速箱、无级变速器（CVT）、双离合变速器等。

离合器系统：离合器总成、离合器盘、离合器踏板等。

驱动轴：前驱轴、后驱轴、半轴、传动轴等。

差速器及齿轮：前差速器、后差速器、主减速器、齿轮组件等。

三、悬挂系统及部件

前悬挂：独立悬挂、麦弗逊式悬挂、双叉臂式悬挂等。

后悬挂：多连杆式悬挂、扭力梁式悬挂、拖臂式悬挂等。

减震器：气压减震器、液压减震器、电子控制减震器等。

弹簧系统：螺旋弹簧、扭簧、空气弹簧等。

四、刹车系统及部件

刹车总成：盘式刹车、鼓式刹车、碟刹系统等。

刹车片和刹车盘：刹车片、刹车盘、刹车钳等。

刹车液及系统：刹车液、刹车泵、刹车管路等。

防抱死刹车系统（ABS）：ABS控制模块、传感器、泵等。

五、电气系统及部件

起动系统：起动机、点火系统、蓄电池等。

照明系统：前大灯、尾灯、雾灯、转向灯等。

仪表系统：仪表盘、传感器、控制开关等。

电动配件：电动窗、中央锁、导航系统、音响系统等。

六、车身及内饰

车身部件：车门、车窗、车顶、车身框架等。

内饰组件：座椅、仪表台、中控台、地毯、内门板等。

外饰件：保险杠、进气格栅、车轮罩、车灯罩等。

七、轮胎及相关产品

轮胎：普通轮胎、全地形轮胎、冬季轮胎等。

轮圈：钢圈、铝合金轮圈、镁合金轮圈等。

轮胎配件：轮胎气门芯、轮胎压力监测系统（TPMS）等。

八、汽车维修与保养工具

维修工具：扳手、螺丝刀、钳子、千斤顶等。

诊断仪器：车载诊断仪、发动机诊断工具、故障码读取器等。

保养设备：润滑油加注设备、冷却系统压力测试仪、刹车液更换设备等。

九、汽车电子及智能系统

智能驾驶系统：自动驾驶辅助系统、车道保持系统、自适应巡航控制等。

车载娱乐系统：多媒体系统、导航系统、车载摄像头、语音控制系统等。

智能网联设备：车联网模块、智能钥匙、智能安全系统等。

十、汽车改装配件

外观改装：车身套件、车顶行李架、车身包围等。

性能改装：高性能排气系统、空气过滤器、涡轮增压器等。

内饰改装：运动座椅、方向盘、内饰灯光等。

市场介绍：

一、马来西亚汽配市场分析

马来西亚汽配市场近年来呈现出显著的发展态势，成为东南亚区域汽车产业链中不可或缺的重要组成部分。随着国内汽车保有量的持续增长，尤其是私家车和商用车的数量稳步提升，汽车零部件的需求量不断扩大。据统计，马来西亚的汽车保有量已突破数千万辆，且其中相当比例的车辆处于保修期外，带动了售后市场对零部件的广泛需求。市场涵盖的零部件类型丰富，从发动机及动力系统零件、传动系统、底盘和悬挂部件，到汽车电子产品及智能化配件，应有尽有。

在市场结构方面，传统燃油车零部件依然占据主导地位，但随着政府对新能源政策的推动及消费者环保意识提升，电动汽车及混合动力汽车的零部件市场迅速兴起，尤其是电池、电机及控制系统等核心组件的需求激增。此外，智能网联技术的发展促使汽车电子及传感器等智能化零部件市场快速扩张，相关供应链不断完善和升级。

从供应侧看，马来西亚拥有完善的汽车零部件制造基础，汇聚了包括本地制造商和多家跨国零部件企业，形成了较为成熟的产业集群。许多本地厂商积极向高附加值和高技术含量产品转型，增强自主研发能力，提升产品竞争力。同时，马来西亚作为区域制造和出口基地，通过自由贸易协定享有关税优势，促进了汽配产品的跨境贸易。

此外，售后服务市场的活跃同样推动了零部件需求的多元化和专业化，汽车维修、保养和改装业务不断扩大，推动零部件流通渠道多样化，包括传统经销商、线上电商平台及专业配件店等多种模式共存。

综上，马来西亚汽配市场正处于由传统向新兴技术驱动转变的关键阶段，市场规模稳步增长，结构日益多元，技术升级和政策支持为其持续发展提供坚实保障。未来，随着电动化和智能化趋势深入，市场潜力将进一步释放，吸引更多投资和创新进入这一领域

二、马来西亚汽配产业细分

马来西亚的汽车零部件产业主要可以分为以下几个细分领域：

1、传统汽配零部件

包括发动机零部件、悬挂系统、刹车系统、排气系统等。这些零部件主要用于内燃机车辆的维修和更换。

2、电动汽车（EV）零部件

随着电动汽车市场的崛起，电池、电机、电控系统等EV专用零部件的需求逐渐增加。

3、电子与智能化零部件

包括车载电子设备、传感器、自动驾驶相关零部件等，随着智能网联汽车的发展，这一领域的需求持续增长。

4、汽配服务与维修

涵盖汽车维修、保养、改装等服务，尤其是在二手车市场活跃的背景下，售后服务市场呈现出快速增长的趋势。

三、马来西亚汽配政府政策

马来西亚政府通过一系列政策措施，推动汽车零部件产业的发展：

1、国家汽车政策（NAP2020）

NAP2020旨在提升马来西亚在汽车设计、工程、技术和可持续发展方面的区域领导地位，积极寻求在下一代汽车（NxGV）领域的战略合作伙伴。

2、投资激励措施

政府通过马来西亚投资发展局（MIDA）提供先驱地位（Pioneer Status）或投资税收减免等激励措施，吸引国内外投资者进入汽车零部件制造领域。

3、自由贸易协定（FTA）

在自由贸易协定框架下，马来西亚承诺逐步取消或降低进口关税，为汽车零部件的跨境贸易创造有利条件。

四、马来西亚汽配市场趋势

首先，电动化转型成为市场的核心驱动力。随着马来西亚政府大力推动电动汽车（EV）及混合动力汽车的发展，新能源汽车的保有量快速增长，带动电动汽车专用零部件需求激增，尤其是动力电池、电机、电控系统等关键零部件市场快速扩展。传统汽配企业纷纷布局电动化零部件制造，推动产业链向新能源领域延伸。

其次，智能化和数字化技术的渗透明显增强。车载智能电子设备、传感器、自动驾驶辅助系统及车联网相关零部件需求快速增长，促使供应商加快研发和创新步伐，推动智能网联汽车零部件成为新兴增长点。同时，维修服务也借助数字化平台实现效率提升和客户体验优化，线上配件销售渠道日渐成熟。

第三，售后市场日趋专业化和细分化。随着二手车市场规模扩大，消费者对高品质、多样化维修和改装零部件的需求不断提升，促使售后服务供应链不断完善，服务模式更加多样化，包括标准化维修服务、个性化改装及定制化配件供应等多元发展。

第四，绿色环保和可持续发展理念深入人心，推动环保材料和绿色制造工艺在汽配生产中的应用。企业逐步重视产品生命周期管理和回收利用，响应国家碳中和目标，这一趋势将引导汽配行业在环保标准和技术创新方面持续发力。

最后，全球供应链重组和区域经济合作深化为马来西亚汽配行业带来机遇与挑战。通过东盟自由贸易区及与多个国家的自贸协定，马来西亚汽配产品出口渠道拓宽，成本优势明显。但同时，面对全球原材料价格波动和贸易保护主义风险，企业必须提升供应链韧性和灵活性，加强本地化生产和数字化管理，以保持竞争力。

五、马来西亚汽配产业概况

马来西亚汽车零部件产业具备较为完善的产业链和较强的制造基础，是东南亚地区重要的汽车零部件生产基地。全国产业涵盖原材料供应、零部件设计与制造、整车组装以及售后服务等多个环节，形成了较为完整的生态体系。马来西亚拥有超过600家汽车零部件制造商，分布在雪兰莪、槟城、柔佛等主要工业园区，这些企业涵盖从传统机械零部件到高端电子控制元件的广泛产品线。

本地企业如Masteel、UMW Holdings等在基础零部件生产方面具有较强实力，同时，多家国际知名零部件供应商如博世（Bosch）、马瑞利（Magneti Marelli）、德尔福（Delphi）等在马设有生产基地和研发中心，推动技术引进与本地创新相结合，提升整体产业技术水平。马来西亚汽配产业注重研发投入，尤其在电动汽车零部件、电池技术及智能电子产品领域加大资金和人才投入，促进产品技术升级。

此外，马来西亚政府积极推动产业升级，通过国家汽车政策（NAP2020）及多项财政激励措施，支持本土企业向高附加值制造转型，鼓励绿色环保及智能化技术的应用。产业园区如马来西亚汽车零部件工业园区（MATEP）为企业提供完善的基础设施和创新支持，促进上下游企业协同发展。

马来西亚汽配产业不仅满足国内庞大的汽车市场需求，同时积极拓展出口业务，产品远销东南亚、中东、欧洲等地区。产业规模逐年扩大，技术水平稳步提升，产业链逐渐向电动化和智能化方向转型，奠定了马来西亚在区域汽车产业中的重要地位。

六、马来西亚汽配市场动态

马来西亚汽车零部件产业具备较为完善的产业链和较强的制造基础，是东南亚地区重要的汽车零部件生产基地。全国产业涵盖原材料供应、零部件设计与制造、整车组装以及售后服务等多个环节，形成了较为完整的生态体系。马来西亚拥有超过600家汽车零部件制造商，分布在雪兰莪、槟城、柔佛等主要工业园区，这些企业涵盖从传统机械零部件到高端电子控制元件的广泛产品线。

本地企业如Masteel、UMW Holdings等在基础零部件生产方面具有较强实力，同时，多家国际知名零部件供应商如博世（Bosch）、马瑞利（Magneti Marelli）、德尔福（Delphi）等在马设有生产基地和研发中心，推动技术引进与本地创新相结合，提升整体产业技术水平。马来西亚汽配产业注重研发投入，尤其在电动汽车零部件、电池技术及智能电子产品领域加大资金和人才投入，促进产品技术升级。

此外，马来西亚政府积极推动产业升级，通过国家汽车政策（NAP2020）及多项财政激励措施，支持本土企业向高附加值制造转型，鼓励绿色环保及智能化技术的应用。产业园区如马来西亚汽车零部件工业园区（MATEP）为企业提供完善的基础设施和创新支持，促进上下游企业协同发展。

整体而言，马来西亚汽配产业不仅满足国内庞大的汽车市场需求，同时积极拓展出口业务，产品远销东南亚、中东、欧洲等地区。产业规模逐年扩大，技术水平稳步提升，产业链逐渐向电动化和智能化方向转型，奠定了马来西亚在区域汽车产业中的重要地位。

七、马来西亚汽配品牌市场占有率

目前，马来西亚汽车零部件市场的品牌占有率虽缺乏公开详尽的统一统计数据，但根据行业调研和市场观察，可以梳理出部分主要品牌在不同细分领域的市场表现：

1、本地品牌

UMW Holdings：作为马来西亚领先的汽车组装与零部件制造企业，UMW在发动机零件和底盘部件市场占有率约为15%-20%，尤其在为本地汽车制造商宝腾（Proton）和Perodua提供配套零件方面具有显著优势。

Masteel：主要聚焦钢制汽车零部件及底盘部件，占据约8%-10%的市场份额，是本地重要的原材料和结构件供应商。

2、国际品牌

博世（Bosch）：在汽车电子、燃油系统及制动系统领域具有较强市场份额，估计占据马来西亚汽配市场约12%-15%，并持续扩大电动化零部件业务。

德尔福（Delphi）：专注于动力传动系统和电子控制单元，市场占有率约7%-9%，在高端零部件市场表现突出。

马瑞利（Magneti Marelli）：在照明系统、电子设备及悬挂部件领域有稳定市场份额，约占5%-7%。

3、售后市场与替换零部件

本地中小品牌和分销商占据较大比例，整体市场份额估计达到40%-50%，涵盖传统机械零部件、消耗品及通用配件。

线上平台如Shopee和Lazada上活跃的品牌，因价格和便利性优势，逐步蚕食传统渠道市场份额。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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