获富临精工数千万元订单，智元机器人落地料箱搬运等工业场景

21世纪经济报道记者 邓浩

智元机器人再获大单，具身智能产业进程加速。

8月11日盘前，智元机器人在官方微信公众号透露，近日与富临精工达成数千万元标的的项目合作，近百台远征A2-W将落地富临精工工厂，这是国内首个工业领域具身机器人规模化商业签单案例。

截至昨日收盘，富临精工上涨11.18%，智元机器人概念股上纬新材上涨2.66%。

落地料箱搬运等场景

据了解，智元远征A2-W轮式通用机器人，专为柔性智造场景打造，可广泛应用于周转箱拆码垛、搬运、上下料等多种场景。

富临精工工程部主任邓扬称，“远征 A2-W 在产线上的表现超出预期 —— 面对码放不规范的料箱能自主调整抓取姿态，遇到人员穿行会实时避障，单班近万次操作零故障，抗干扰和纠错能力远胜传统自动化设备。更重要的是，它可以帮助人类完成车间内重复性强、易造成腰肌劳损的搬箱工作，让工人能专注于更有价值的操作。”

此次近百台规模的部署，实现了机器人料箱拆垛及上料场景应用从 “单厂试点验证” 到 “多厂全线覆盖”的升级。

具体而言，机器人作业范围从最初的2个产线点位，拓展至动力总成、减速器两大核心车间的15个上料点，每日承接500台以上产能的原材料配送任务，同时承担空箱自动化回收工作，单班次完成近万次搬箱动作，成为连接两车间生产流程的核心运力。

智元机器人通用事业部总裁王闯则表示，“此次与富临精工的近百台级别的商业签单不仅验证了具身机器人的技术成熟度，更标志着制造业对其商业价值的认可。我们将本项目作为工业具身机器人规模化应用的标杆案例，将以 ‘场景击穿 - 数据沉淀 - 技术迭代’的落地路径为汽车制造、3C 电子等更多工业场景提供参考。”

值得一提的是，在模型端，智元并未采用当前流行的VLA+RL架构。

智元机器人相关人士对记者表示，“因为料箱转运是一个比较特定的场景，我们用的是全域算法加小模型，小模型有一定的数据驱动。”

此外，其透露，该机器人复用能力较强，“如果是料箱转运这个场景，换一个工厂也很快就能落地，不同料箱的适配也是一周到一个月搞定。”

双方此前已有合作

8月11日，21世纪经济报道记者以投资者身份致电富临精工证券部门，相关人士表示，“具体业务以官方披露为准。我们跟智元一直都有合作，是我们的战略合作伙伴。我们也给智元供应机器人的关节模组，主要用在人形机器人上。”

事实上，富临精工与智元机器人早于2024年就开始了合作，彼时，富临精工公告称拟与智元机器人等多家机构签订《人形机器人应用项目合作框架协议》 。

在富临精工看来，之所以要入局人形机器人，是因为人工智能和人形机器人行业正在走向市场应用的阶段，而在标准机器人平台上进行应用场景开发，形成多个具体领域的终端商品机器人是最关键的一环。而且，商品机器人大量进入实际使用后，又带来了长期的技术支持与售后服务的需求， 因此，未来机器人应用与服务型公司将会得到快速的发展，目前该行业还处于起步发展阶段。

富临精工认为，其新能源汽车电驱动减速器和人形机器人减速器在精密机械加工技术工艺和精密齿轴等相关设备方面具有转化通用的基础条件，合作有利于拓宽新能源汽车智能电控、车载电驱动等零部件产业链布局，推动人形机器人关键零部件智能关节的研发和制造水平，同时介入人形机器人应用与服务领域，以满足客户和市场需求。

记者梳理发现，今年2月，富临精工与智元机器人等合作方在去年合作基础上签订了项目投资合作协议并成立了合资公司。

具体由智元机器人提供人形机器人平台、应用开发与平台接口的技术支持，富临精工作为机器人关键部件供应商，提供机器人关键硬件精密减速器、智能电关节的研发、 生产和制造。

值得一提的是，今年7月，智元机器人旗下首套远征A2-W已在富临精工生产线上料场景完成工业常态化作业直播，其单班次1000箱的周转箱配送能力，成功匹配当月单一产线全量排产需求。