东风风神L8预售12.99万元起，标配L2辅助驾驶，从工具车迈向智能SUV

车东西8月11日消息，就在刚刚，曾经的商用车“扛把子”东风风神开始预售其插电混动SUV——风神L8，起售价12.99万元-14.99万元，提供112KM理想版、梦想版；185KM理想版、梦想版两种续航共四款车型。

▲东风风神L8预售价格及权益

新车采用前置前驱4挡DHT混动架构，匹配1.5T混动专用发动机与永磁同步电机，分别配备18.1kWh与30.3kWh电池，支持3C快充及6.6kW对外放电。

此外，支付宝无感支付、双AI（DeepSeek+豆包）语音等在线服务也将在该车首发。

预售当天，总台主持人朱广权以“特邀体验官”身份现身并主持发布会，展现了L8在空间舒适性、智能交互和续航能力方面的产品亮点。

▲总台主持人朱广权体验东风风神L8

与此同时，东风风神L8在预售期间推出九重购车礼遇，涵盖价格减免、配置升级、金融支持、流量服务与质保保障。

一、配置15.6英寸后排屏 全系支持18分钟快充

外观方面，新车提供六种车身颜色与三种内饰配色方案，满足多样化审美需求。车外配有LED像素大灯、贯穿式尾灯与自动雨刮系统，提升夜间与雨天驾驶安全性。

在整车尺寸上，东风风神L8整车长/宽/高分别为4762/1910/1677mm，轴距达到2825mm。新车车内座椅系统采用高密度发泡与多层结构设计，覆盖柔软皮革材质，主驾与副驾在梦想版车型中更配备座椅加热、通风、按摩与腰部支撑功能。

新车还搭载15.6英寸后排吸顶屏、航空小桌板及后排冷暖箱，提升舒适性与娱乐性。

▲东风风神L8的后排娱乐屏幕

在续航表现方面，风神L8提供四款车型——112KM理想版、112KM梦想版、185KM理想版和185KM梦想版，在续航、电池容量、智能配置与舒适细节等方面存在差异。

其中，185KM车型搭载30.3kWh电池，CLTC纯电续航达到185公里，而112KM版配备18.1kWh电池，续航为112公里。

值得一提的是，新车全系支持3C快充技术，20%至80%电量仅需约18分钟完成补能，并具备6.6kW对外放电能力。

东风风神L8采用前置前驱驱动形式，匹配4挡DHT变速系统，形成一套适用于混合动力架构的动力总成。整车搭载一台1.5T涡轮增压混动专用发动机，最大输出功率113千瓦，峰值扭矩达240牛·米。

电动方面，新车配备永磁同步电机，峰值功率100kW，峰值扭矩260N·m，发动机与电机协同工作后，系统可实现综合输出265kW功率和615N·m扭矩。

二、标配L2级辅助驾驶 接入双AI语音平台

在整车智能化方面，东风风神L8配备高通骁龙8155芯片，搭载15.6英寸2.5K分辨率中控屏与8.88英寸全液晶仪表，实现语音交互、车机导航、影音播放等功能。

▲东风风神L8前排配置

新车梦想版车型支持四音区语音识别与前后屏幕内容传递，同时还接入支付宝生态系统，支持无感支付功能。

新车还将支持基于DeepSeek与豆包的双AI语音平台，具备语音控制与多任务交互能力，增强人车互动体验。

在智能驾驶辅助方面，东风风神L8标配L2级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、碰撞预警等28项功能，新车梦想版车型进一步提供盲区监测、变道预警、后方穿行刹停及智能开门预警等拓展功能。

新车在泊车环节则配备360°环视摄像头、透明底盘显示及后驻车雷达。

安全配置方面，东风风神L8采用高强度钢电池箱体，匹配多项主动与被动安全系统，并已满足新国标电池安全标准。

新车还配备主副驾安全气囊、侧气帘与行车记录装置，同时设有胎压监测、儿童安全门锁以及电动尾门防夹机制。

结语：东风风神开“卷”乘用车

作为曾经的商用车“扛把子”，如今东风风神也开始在乘用车领域发力，其正试图打破固有印象，全力冲刺乘用车市场。

从东风风神L8的预售启动可以看出，他们正转向新能源和智能化赛道，用插混SUV切入主流家庭市场。

这是一次从“工具车”到“家用车”的全面跃迁，既是自我刷新，也是直面激烈竞争的新战局。

下一步，东风风神能否从稳健制造迈向用户品牌，还要看市场的选择。