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马斯克押注智驾智舱！FSD模型参数量提升10倍，全新车机系统也被大神扒出来了。
车东西8月11日消息，就在今天，特斯拉CEO马斯克官宣FSD 14将在6周后发布。对于全新FSD系统，马斯克十分看重，他表示“FSD 14可能是迄今为止最重要的更新。”
据马斯克介绍，全新FSD不仅实现了参数量增加10倍，还在其他方面实现了改进，例如应对罕见路况的能力进一步加强。
马斯克还介绍全新FSD对驾驶员集中注意力的需求将“大幅降低”，但在一些“复杂路口、恶劣天气或异常事件”情况下，驾驶员仍需注意。
距离全新FSD发布时间越来越近了！已经有海外博主发现，搭载AMD的Model S（参数丨图片）/X车型上可视化系统或迎来更新，页面交互性得到提升。
▲博主演示更新后的可视化页面
除了确认全新FSD发布时间外，马斯克也在最近两天回应了叫停超算芯片研发的原因，并表示Dojo 3或以主板集成大量AI6的形式存在。
特斯拉正在持续推进自动驾驶技术革新。
一、显示系统或迎来更新 交互性更强、细节更丰富
马斯克口中全新的FSD终于要来了，除此之外，有海外博主还发现了关于智能座舱系统升级的线索。
一天前，长期跟踪特斯拉讯息的海外博主greentheonly爆料称，他在配备AMD的Model S/X的2025.20软件更新中发现了一串新功能的代码。
▲博主爆料特斯拉可视化系统或迎来升级
该博主指出，这意味着特斯拉或正为其Autopilot和FSD可视化系统准备一次重大的图形升级，自动驾驶系统的可视化界面将从轻量Godot引擎转向虚幻引擎。
经过此次更新，基于虚幻引擎的可视化系统的交互性能或进一步提升，显示页面看起来更丰富、更立体、更逼真，还有网友表示更新后页面或具有游戏般画质。
▲海外网友绘制页面升级后的假想图
用户或许可以直接在屏幕上操作，控制汽车虚拟形象，细节也更加丰富。
greentheonly还称，该功能还在开发中，目前仅适用于基于AMD的Model S和Model X车辆，普通用户无法使用。
▲博主演示更新后的可视化页面
二、马斯克确认特斯拉简化AI芯片研发 Dojo 3或为整合AI6芯片
日前，“马斯克叫停特斯拉超算项目”引发全网热议。
彭博社报道称，马斯克已下令停止Dojo超级计算机项目，并正在解散其Dojo超级计算机团队，项目负责人彼得·班农（Peter Bannon）或将离职。
▲Dojo项目约20名员工加入DensityAI（图源外媒）
马斯克也在X上证实了这一消息，他表示，“不得不关闭Dojo，做出一些艰难的人员选择”，Dojo 3或演变为主板集成大量AI6的形式。
▲马斯克确认关闭Dojo
马斯克也解释了原因，分割资源针对车载推理和云端训练设计不同芯片毫无意义。
▲马斯克解释关闭Dojo原因
得益于AI5芯片实现了跨代性能飞跃，马斯克强调，特斯拉当前的AI5、AI6及后续芯片在推理、训练方面表现的相当出色。
正因如此，马斯克表示，特斯拉正在将数片AI5/AI6芯片集成到一块主板上，用于构建超级计算机集群，该集群项目可以称为“Dojo 3”。
Rivian高级总监Phil Beisel评论称，从某种意义上说，Dojo的理念将以“广义AI6”的形式延续，特斯拉未来的研发重心将全面聚焦于AI6平台。
▲行业人士评价马斯克AI6计划
结语：特斯拉推动全球自动驾驶技术发展
特斯拉正经历从电动车制造商向AI科技公司的转型。解散Dojo超级计算机团队、加快FSD更新，这些举措背后是多重压力的驱动。
今年上半年来看，特斯拉营收、净利润更是双双下滑。特斯拉2025年上半年总收入为418亿美元（约合人民币2995亿元），同比下滑11%。汽车业务收入为306亿美元（约合人民币2193亿元），同比下滑18%，全球交付量减少13%，叠加Optimus、Dojo等多项目核心高管离职，暴露出特斯拉内部面临多重挑战。
但不得不说，特斯拉依旧是全球领先的自动驾驶公司，其FSD系统对全球汽车行业的影响深远，不仅推动了技术革新，还重塑了行业竞争格局与商业模式。
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