主力车系支撑增长 上汽大众1-7月终端销量破60万同比攀升1.1%​

2025年是中国汽车产业深度转型的关键之年。在“合资车企正迎来重要拐点”、“汽车行业应以长期主义突破瓶颈”的行业共识下，上汽大众以稳健的市场表现给出了自己的答卷。1-7月，上汽大众累计终端销量达60.5万辆，同比增长1.1%，在复杂市场环境中展现出强大的体系能力。更值得关注的是，随着全新上汽奥迪A5L Sportback的上市即卖爆，整个上汽大众的合资2.0“油电同进，油电同智”战略，也再次实现了重要交付。

燃油车基盘稳固 四大主力车系支撑增长

今年前7个月，上汽大众传统燃油车阵营表现坚韧，持续巩固销量“基本盘”。四大主力车系在7月的终端销量成绩亮眼：朗逸家族贡献2.3万辆，帕萨特家族交付1.7万辆，途观家族销量超1.6万辆，途岳家族更以同比翻番的势头达成1.2万辆。主力车系的稳健表现，为上汽大众在激烈的市场竞争中，奠定了坚实的体量基础。

在中保研发布的最新一批C-IASI测评中，帕萨特 Pro在“车内乘员安全”、“车外行人安全”和“车辆辅助安全”三大核心项目上均获得最高等级的优秀+（G+）评价。同时，途观L在《2025上半年中国汽车保值率研究报告》中，荣膺20-25万合资中型SUV一年保值率榜首，彰显“开不亏”的产品硬实力。这两个维度的充分认可，证明上汽大众不仅有量的支撑，还有质的保障。

新车连发 合资2.0开启产品密集攻势

7月底至8月初，上汽大众接连打出产品组合拳，吹响下半年新车密集上市的号角。7月30日，新凌渡L重磅亮相，定位“高颜值德系A+级轿跑”，其GTS版本搭载高尔夫GTI同款的EA888 2.0T高功率发动机，以“性能平权”为年轻用户提供新选择。8月1日，全新上汽奥迪A5L Sportback正式上市，定位“豪华智慧性能轿车”，推出六款配置，限时臻享价25.99万元起，上市后短短12小时内锁单量突破8000份，三天内首发销量版就售罄，这款全球首搭华为乾崑技术的燃油车，开辟了智能豪华燃油车新赛道。

这仅仅是上汽大众下半年产品攻势的开局。根据规划，备受期待的豪华电动品牌AUDI首款战略车型——奥迪 E5 Sportback将于8月18日开启预售；新凌渡L将于8月成都车展上市；朗逸 Pro等车型也将接踵而至。企业计划到2030年推出超20款新车，其中2026年底前就将率先投放10款。

合资2.0战略的重要交付

全新上汽奥迪A5L Sportback的成功上市与热销，是上汽大众合资2.0阶段实现的又一次重要交付。该车型完美诠释了中外双方的“美美与共”。新车拥有“设计动心、智能省心、安全放心、驾控随心”四大核心优势，既发挥了奥迪在操控、美学和品质上的优势，更为中国的豪华车用户提供高端智能体验，树立了燃油车智能化的全新标杆。

‒全新上汽奥迪A5L Sportback是为油车爱好者打造的全新产品，这个群体既追求操控，又希望享受智能；既尊重品牌传承，又渴望前沿时尚。通过时尚的设计和前沿的科技，奥迪A5L Sportback完美呈现了“突破科技，启迪未来”的品牌理念，更充分诠释了上汽奥迪“年轻、科技、豪华”品牌形象。

上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙强调：“在智能化新时代，我们既坚守了燃油车的机械美学，又注入了智能化的驾驶哲学。合资2.0的关键词就是‘德国品质+中国智慧’，是双方深度融合、相互赋能。” ‒作为全球首搭华为乾崑技术的燃油车，在奥迪A5L Sportback上，上汽奥迪与华为突破燃油车搭载辅助驾驶的技术壁垒，为用户带来省心省力的智能出行体验。所以说，这款车能让用户如此“买单”，也就不足为奇了。

油电同进同智 战略落地引领企业焕新

自今年4月，在上海车展上提出“全势能更出众”以来，上汽大众合资2.0正在多维度加速落地，明年大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID. ERA也将量产。

在“油电同进，油电同智”指引下的产品型谱与技术路线已初见成效——燃油车市占率从2024年全年的8.49%提升至2025年上半年的8.59%。陶海龙表示：“消费者对油车智能化反响积极，我们坚定推进‘油电同进，油电同智’战略。”这些关键词和数据背后，离不开企业强大的研发体系力支撑，包括开发效率的持续提升，对创新技术的积极拥抱，与智电生态伙伴构建的紧密合作，以及对安全与品质底线的坚守。

展望未来，2026年将成为上汽大众新能源与智能化产品集中爆发的“产品大年”，覆盖燃油、纯电、增程、插混全品类的多款新车会密集推出。上汽大众正以清晰的战略路线图，加速推进企业与品牌的焕新，成为值得信赖的出行解决方案提供者。