秦L DM-i百公里亏电油耗降至2.6L，树立插混技术新标杆

近日，比亚迪宣布第五代DM技术再次进化，能效革新取得重大突破。在NEDC工况下，百公里亏电油耗再降10%，并通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）的权威认证，创下全球百公里亏电油耗新低。作为首搭车型，秦L（参数丨图片） DM-i的百公里亏电油耗刷新至2.6L，所有秦L DM-i新老车主后续都能通过免费OTA升级，享受更低的油耗体验。比亚迪第五代DM技术无疑是全球插混技术的标杆。

得益于第五代DM技术，秦L DM-i在2024年5月上市时，就以车辆满油满电综合续航2100km、百公里NEDC亏电油耗低至2.9L的惊人成绩，开创了油耗2时代，并赢得了“工业奇迹”的美誉。如今，秦L DM-i引领第五代DM技术再进化，创下百公里亏电油耗新纪录，也让“工业奇迹”的含金量持续上升。以秦L DM-i满油满电跑2100公里为例，进化后每百公里能再省0.3升油，算下来全程能省6.3升，按92号汽油当前7-8元价格来计算，相当于加满一箱油直接少花40-50元，这简直是给车主发福利。

更重要的是，本次DM技术进步的受益者不只是秦L DM-i新用户，通过后续OTA升级，所有秦L DM-i老用户也将享受到这次第五代DM技术进化带来的福利。目前插混技术已经进入“策略比拼的时代”。为了榨干每一滴油的最大价值，比亚迪投入了超万名工程师，专注软硬件协同策略的进化。依托比亚迪第五代DM技术超150万车主月均产生28亿公里行驶数据，比亚迪构建了覆盖超180万种的用户出行全场景工况“超级题库”。再基于璇玑架构的整车智能能力，比亚迪全新开发了发动机AI模型和三电系统AI模型。他们就像“超级学霸”，深度学习“超级题库”，给每一种工况做精细化的最优省油策略。经多家媒体实测，秦L DM-i的百公里亏电油耗甚至低于2.6L，足见该成绩含金量之高。

实际上，诞生自比亚迪新一代插混整车平台的秦L DM-i，自上市之日起就在不断自进化。冠军销量构筑起海量大数据，秦L DM-i在诸多方面不断自我学习，迭代进阶。不久前，比亚迪宣布天神之眼将迎来最大规模OTA升级，并承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。秦L DM-i也将通过这次OTA，升级辅助驾驶系统，新增窄车位自动收后视镜、垂直车位车头泊入、车尾泊出、偏置泊车等三项智能泊车辅助

功能，以及通行效率优先、危险加塞提醒两项行车辅助功能，为用户带来更便捷、更安全的用车体验。

同时，秦L DM-i还将通过OTA升级智能座舱，新增手车互联功能，可以将手机生态同步车机大屏，让跨屏操作更方便，为用户带来更舒适智能的座舱体验。如今，秦L DM-i又将通过OTA升级进一步降低亏电油耗，可以说让“常用常新”一词真正落在了实处，让秦L DM-i用户享有了“年年开新车”的超爽体验。

2024年5月28日，秦L DM-i上市后就受到了用户的狂热追捧，多次蝉联中级轿车月销冠军，更以上市7个月销量超28.4万辆的惊人表现，一举斩获2024年度中国市场中级轿车销量冠军，完成了从“工业奇迹”到“销量奇迹”的蜕变，消费者喜欢的产品才是好产品！

今年2月10日，秦L DM-i智驾版上市，完成了电动化到智能化的全面领先，全系搭载天神之眼 C - 辅助驾驶三目版（DiPilot 100）、升级智能座舱高阶版 - DiLink 100，再次树立中级轿车市场价值新标杆。上市后多次斩获中级轿车销量冠军，不仅助力秦家族累销超240万辆，还帮助比亚迪王朝网销量再攀新高，在今年1 - 6月达成累计销售920323辆，同比增长17.7%的亮眼成绩。

作为比亚迪科技平权理念的践行者，秦L DM-i先后将第五代DM技术、辅助驾驶技术带入十万以内中级轿车市场，并不断进化，常用常新，让中国老百姓享受到实打实的利益。如今，凭借低至2.6L的百公里亏电油耗新纪录，秦L DM-i将进一步降低用车成本，让用户“越开越省”。此次第五代DM技术再进化，将持续巩固秦L中级轿车销量冠军的市场地位，持续引领行业新趋势。