没钱了！这国船厂开始裁员

俄罗斯国家媒体《俄罗斯商业咨询日报，RBC》近日报道，因面临财务问题，位于俄罗斯西部雅罗斯拉夫尔州雷宾斯克市的国有Vympel船厂已经开始裁员。

该船厂隶属于俄罗斯最大造船集团——联合造船集团（USC）。俄罗斯财政部消息，Vympel船厂面临超过124亿美元（约合人民币890亿元）的资金缺口。

经船厂内部消息人士证实，截至7月1日，Vympel船厂共有950名员工，其中至少33人已收到裁员通知。具体裁员规模尚未明确，但预计此次裁员主要针对非技术人员，生产人员将保留岗位。预计裁员计划将分阶段进行，直至年底。

Vympel船厂将裁员归结于订单不足及需要优化开支。该船厂高层表示：“船厂生产量不足以及需要将人员配置与现有工作量相匹配是决定裁员的原因”。

联合造船集团和Vympel船厂的领导层已作出承诺，将为被裁员工提供联合造船集团旗下其他企业的适配岗位，岗位将与员工的资质和经验相匹配，并保证将履行所有社会保障和补偿义务。

据介绍，Vympel船厂主要生产中小型船舶，包括俄罗斯军队的小型导弹艇、俄罗斯联邦安全局边防部门的巡逻艇和反破坏艇，以及俄罗斯海军的水文测量船。该船厂此前已至少交付5艘“Comet”120M型水翼艇，曾服务于亚速海和黑海的俄罗斯定期航线。

联合造船集团由俄罗斯外贸银行（VTB）运营，成立于2007年3月，旗下拥有40多家企业，涵盖设计所、研究中心、造船厂、船舶修理和机械制造厂，整合了俄罗斯国内大部分造船资源，拥有95000名员工，其产品包括商船、核潜艇、航空母舰和其他舰艇等。

此外，在相关新闻中，7月下旬有消息称，俄罗斯工业和贸易部提议将俄罗斯民用舰队现代化项目的资金削减超过40%，从28亿美元削减至16亿美元。此次削减是由于俄罗斯国家福利基金（NWF）耗尽和预算问题，目前联邦预算的三分之一已用于俄乌冲突。

根据俄罗斯工业和贸易部的报告，该提议意味着69艘舰船将取消现代化项目。起初，俄罗斯当局计划在2023年至2027年间推出超260艘用于商业、渔业和邮轮领域的船舶。RBC报道称，该计划将主要影响货运船、渔业以及挖泥船。

SBS咨询公司合伙人Oleg Sutyrin指出：“尽管削减开支有其必要性，但这与舰队现代化目标相悖，因为舰队平均船龄已达40年。俄罗斯每年需下水至少200至220艘新船，以避免因船龄老化导致的事故风险上升”。