印度未来轻型牵引火炮系统更轻量化

印度浦那军备研究与发展机构（ARDE）主任A·拉朱透露，未来火炮系统可能以先进轻型牵引火炮系统（ALTGS）为基础，后者是广受好评的先进牵引火炮系统（ATAGS）的轻型衍生产品。这一战略转变于2025年7月宣布，旨在增强印度火炮平台的机动性和部署能力，尤其是在各种地形条件下的快速反应作战能力。

ALTGS 由 ARDE 与 Bharat Forge 和 Tata Advanced Systems Limited (TASL) 等私营部门合作伙伴合作开发，是一款 155 毫米/52 倍口径牵引式火炮，旨在满足印度陆军对更轻便、更机动的火炮系统的需求。ALTGS 借鉴了 ATAGS（由 DRDO、Bharat Forge 和 TASL 联合开发的 155 毫米/52 倍口径火炮）的成功经验，保留了其主要特点，例如高射速（每分钟 6-8 发）、先进的火控系统以及发射精确制导弹药 (PGM) 的能力。此外，ALTGS 的重量减轻至 15 吨（ATAGS 为 18 吨），增强了其空运能力，使其适合在拉达克和（伪）阿鲁纳恰尔邦等高海拔地区以及印度东北部茂密的丛林地区快速部署。

ALTGS采用高强度合金和复合材料等先进材料，在不影响结构完整性的情况下实现了更轻的外形。其全电动伺服驱动系统是对ATAGS混合液压电动系统的改进，可确保更快的设置和射击速度，设置时间不到3分钟。该炮与ATAGS的弹药兼容，包括增程全膛（ERFB）弹（射程48公里）和Sudarshan激光制导炮弹等精确制导弹药，确保了其在常规打击和精确打击中的多功能性。

印度陆军的MGS项目是其野战炮兵合理化计划（FARP）的一部分，该计划旨在到2030年引进3000套现代火炮系统，旨在部署安装在高机动车辆上的155毫米自行火炮，用于快速、“打了就跑”的作战。目前的MGS原型机基于安装在BEML制造的8×8 Tatra卡车上的ATAGS，重约45吨，火力强大，但在崎岖地形下的机动性有限。据印度国防研究局报道，ARDE正在探索将ALTGS作为下一代MGS的基础，以减轻平台的整体重量，增强可部署性，同时保持ATAGS的战斗力。

基于 ALTGS 的 MGS 重量可能为 25-26 吨，将利用更轻的火炮设计来提高空运能力，从而可以通过 C-130J 超级大力神或 C-17 环球霸王 III 运输机部署到偏远的边境地区。该系统采用模块化设计，包括更轻的炮塔和先进的后坐力管理，可在确保射击稳定性的同时减轻底盘重量。这种方法符合全球趋势，例如法国的 CAESAR 155 毫米自行火炮（18 吨），它优先考虑快速反应行动的机动性。通过将 ALTGS 与高机动性车辆（可能是阿肖克·利兰或塔塔的 6×6 或 8×8 平台）集成，MGS 可达到 60-80 公里/小时的速度，从而增强其在反炮火下的生存能力。