智界2.0首份答卷：双7新款预售订单破2万

智界汽车迈入品牌发展的2.0阶段。

8月7日，华为常务董事、终端BG董事长余承东与奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，在深圳进行了智界品牌战略合作协议的签约。双方表示，将投入超百亿元和5000人的研发团队，助力智界品牌完成升级。

战略调整完毕的次日，智界乘胜追击，旗下S7、R7焕新升级版同步启动小订。

新车预售价分别为25.8万和26.8万元起，新款车型将使用智界的新LOGO车标，车身外观也迎来新配色。舒适性配置方面，S7车型音响与车内中控屏迎来升级，R7车型主副驾更是升级双零重力座椅。

在消费者最关心的智能化能力方面，双7车型的辅助驾驶硬件看齐问界M8，标配华为192线激光雷达、3个4D毫米波雷达以及后向高精度固态激光雷达，将搭载ADS4.0版本，支持更加安全、丰富的辅助驾驶功能。

产品和售价的调整快速点燃消费者热情，预售开启8小时，订单便已突破20000辆。智界用全新的产品和销量成绩向外界传达了品牌的变化：市场洞察越来越敏锐、产品力日渐聚焦，如今的智界已拥有更强劲的信心与战斗力。

这次智界S7和R7新款对智界而言，绝非一次常规的产品更新，而是品牌向残酷市场吹响的全新号角。

主体战略双双调整

智界化身“纯血鸿蒙”

双7车型升级背后，智界汽车迎来企业的关键调整。

2025年7月，智界从奇瑞体系中独立，成立了单独的新能源汽车公司，拥有独立架构与自主决策权。新公司体系下，华为和奇瑞进行了全新分工。

未来，华为将在智界的战略决策和管理上占据主导地位。从奇瑞集团内部下发的红头文件可以看到，智界独立后仍然是奇瑞的“第一优先战略项目”，奇瑞将权力配合华为，做好智界一切工作。

在过去的合作模式中，华为与奇瑞还处于不断磨合的阶段。但市场不等人，想要收获双赢，调整和改变迫在眉睫。如今智界汽车独立门户，华为获得战略主导权，智界将以“纯血鸿蒙”搭载更多华为的新技术，为消费者提供更为前沿的用车体验。

这样的调整背后，是华为和奇瑞对智界竞争力的深刻理解。

2025年初，智界R7更是以1.14万辆的成绩，超越Model Y，成为中国市场最受欢迎的纯电SUV之一。凭借精准的产品理念和优秀的智能化能力，智界快速打开了年轻化汽车市场。

经历调整后的智界，将加深其在智能化领域的能力和表现，用更具竞争力的产品，向市场发起新一轮冲锋。

2.0模式下

智界的全新“冲锋”模式

主体调整的大轮廓下，智界的研发设计、生产、销售和服务体系都迎来全面升级。

在安徽芜湖，智界成立了“松山湖”罗兰小镇研发中心，研发人员总规模增加至5000人，研发投入超百亿元。在上海、深圳两地，智界布局了两个造型中心，以前沿和先锋为方向，在设计上寻求不断突破。

值得注意的是，无论研发还是设计团队，其中不少成员来自问界等项目，能够有效提升智界新研发体系的运行效率。

在生产制造方面，智界超级工厂迎来升级，采用与问界、尊界同源的华为品质标准，以及华为在生产制造领域的智能化技术。

新超级工厂拥有两个显著特点：生产自动化、检测全面化。目前，冲压、焊接、涂装工序已实现100%自动化，整装缓解实现参数100%数字化追溯。不仅每1分钟便可下线1台车，并且这样的速度还伴随着产线AI检测，保证出厂产品满足统一的制造标准。

生产制造升级的另一方面，便是供应链的全面调整。双7车型升级下，智界如今与鸿蒙旗下另外两个豪华品牌问界、尊界采用相同的供应体系。

这意味着，在20-30万元价位，智界提供了50-100万元车型的零部件以及制造标准，产品质量和标准在同级产品中领先数个身位。

新“冲锋”模式的升级还体现在销售服务体系，将由鸿蒙智行全面负责智界品牌销售和服务渠道的建设。

华为在高端消费品领域具有丰富的市场经验，与C端用户有着更为紧密的联系。由华为鸿蒙智行负责智界销售渠道和服务生态建设，一定意义上，这便是高品质体验和服务最有效的背书。

这场调整并非试探与尝试，鸿蒙智行的体系能力，已经通过问界、尊界等多个品牌得到市场验证。智界新产研销体系中，每一环节均有不少核心成员来自具备成功经验的成熟项目。

在竞争越发残酷的汽车市场，智界已经全副武装。

智界想要崛起，核心是拳头产品

公司和体系层面的调整只是智界的基础功课，汽车品牌想要冲破市场缆索，核心还是拳头产品。

华为智选车第一款产品SF5智选市场响应平平。2024年问界M7改款后，鸿蒙智行快速打开市场，改款问界M7上市45天订单突破7万台。而后推出的问界M9，更是在推出首年超越传统豪华品牌，成为50万元以上销量冠军。

鸿蒙智行能快速逆转局势，实现旗下产品销量的突破，核心是其对消费市场的深刻洞察、组织内部资源快速调配的能力、以及华为源源不断科技创新对产品实力的赋能。

所以市场对鸿蒙智行有“三代出精品”的评价。纵使拥有优秀的产研销能力，一个新汽车品牌的崛起，也要经历和市场的磨合与阵痛。更何况，当下中国汽车市场正处于新能源汽车和新品牌的变革关键期。

智界S7与R7车型上新，便是智界充分准备的结果。在20-30万元价位这一领域关键市场，智界已经准备好“拳头产品”。

当然，一个积极进取品牌的目标不会止于此。不少网友在公开道路上偶遇了智界全新产品的伪装测试车。智界S7和R7新款只是前菜。明年，智界或将有大型SUV车型R9，以及鸿蒙智行旗下首款MPV车型落地。新产品矩阵将有希望带领智界品牌继续冲高。

智界汽车的2.0时代，远非一次简单的品牌焕新或产品迭代，它标志着一个更深层次的产业模式探索正在走向成熟。

华为与奇瑞此番战略重构，将“纯血鸿蒙”理念注入智界品牌，实质上是将科技巨头在智能化、用户体验、供应链管理及渠道建设上的核心能力，与传统车企在规模化制造、工程开发上的积淀，进行了一次更彻底、更高效的整合与分工。

智界的蜕变之路，是中国新能源汽车产业从“电动化”上半场向“智能化”下半场深度演进的一个缩影。它的成败，不仅关乎一个年轻品牌的命运，也为行业在科技与制造深度融合、品牌差异化塑造以及应对激烈淘汰赛方面，提供了极具参考价值的观察样本。