24.98万起还不够！夏PRO版配“天神之眼B”，就看最终定价了

最近工信部这新车目录一出来啊，跟开盲盒似的，总有新东西蹦出来。

这不，小八我又瞧见个熟面孔——比亚迪夏。不过这次啊，它后面可能要加个“PRO”的后缀了。

外观这块儿，老实说，第一眼看过去，变化不算大。

还是那套大家熟悉的“龙颜美学”，大嘴格栅配上龙鳞一样的装饰件，挺有气势的。

车身侧面的线条、隐藏式的侧滑门导轨，这些经典元素都还在。

整体给人的感觉，还是那个宜商宜家的MPV范儿。

要说最明显的，可能就是车尾那个新增的“夏PRO”标识了，明晃晃地告诉你：我，升级了。

这次升级的精髓，不在表面，在“脑子”里。最大的看点，就是它提供了激光雷达的选装。

这玩意儿可不是个简单的装饰品，它意味着比亚迪那套更高级的“天神之眼B-驾驶辅助激光版”要在这台MPV上落地了。

给大家简单说说这“天神之眼”的区别。现在在卖的比亚迪夏，全系配的是“天神之眼C-三目版”，顾名思义，它主要是靠摄像头来看路，没有激光雷达，功能上也就支持一下高速路上的领航辅助。

而这个带激光雷达的B版，那可就不一样了。它相当于给车子装上了一双更敏锐、更精确的眼睛，尤其是在一些光线不好或者更复杂的路况下，感知能力会强很多。

有了它，像城区领航辅助这种更高阶的功能就有望实现了。这对于一台经常需要在城市里穿梭的MPV来说，吸引力还是挺大的。

当然，除了头顶上那个最显眼的激光雷达，申报信息里还提到了前视三目摄像头、侧视摄像头这些，一整套硬件都配齐了，就等着软件发力了。

动力系统，还是那套咱们熟悉的1.5T DM-i插电混动，发动机最大功率115千瓦，电机200千瓦，这套组合在比亚迪很多车型上都用过，主打一个平顺和省油，用在一台MPV上是再合适不过了。

申报信息里看到，新车型的纯电续航里程提到了160公里，比现在在售的100公里和180公里版本，算是有了一个新的选择。

聊到MPV，绕不开的就是它的市场表现。比亚迪夏最近的销量还不错，今年7月份卖了5590台，在新能源MPV里算是个不错的成绩了。

不过这个级别的对手也个个都不简单。别克GL8陆尚，常年的霸主，虽然智能化上慢了半拍，但江湖地位和口碑摆在那儿。

还有上汽大通的MAXUS大家9超混，也是个实力强劲的插混选手，空间、配置都很有竞争力。

所以，比亚迪夏这次推出“PRO”版本，意图很明显，就是要在智能化这条赛道上跟对手拉开差距。

现在的MPV市场，已经不是光靠空间大、座位多就能通吃的时代了。

家庭用户越来越看重出行的舒适和便利，尤其是智能驾驶辅助，能不能在长途或者拥堵路况下帮自己一把，减轻驾驶疲劳，这成了很多人的新刚需。

小八觉得，给夏装上激光雷达，是比亚迪走的一步好棋。这不仅是单纯的配置升级，更是对市场需求变化的精准洞察。

当然，加了这么多好东西，价格肯定也会水涨船高。目前在售的夏指导价是24.98万到30.98万，这个PRO版本未来定价多少，会直接影响它的市场竞争力。

如果能有个足够有诚意的价格，那别克GL8这些老牌劲旅，恐怕真的要感到压力了。等等看吧，等等最终的价格和详细配置，到时候咱们再来好好聊聊。