作为东南沿海省份,截至2024年底,福建省公路通车里程11.64万公里,其中高速公路网通车里程6178公里;并实现84.4%陆域乡镇、85.8%重要旅游景区、100%重要产业园区、100%重要交通枢纽实现30分钟内上高速。目前,福建省在高速公路建设方面再次“加码”:计划到2035年,全省高速公路规模约9300公里并基本实现全省乡镇、4A级及以上景区30分钟通达高速公路互通。
这就是说,未来一段时间里,福建省还将有一大批新高速公路项目将要建设。其中,就包括潮州至南昌高速武平闽粤界至长汀馆前段。
根据资料显示,潮州至南昌高速是国家公路网规划新增的沈海高速公路联络线,国高网编号为G1535,线路起于广东潮州,经广东潮州、梅州,福建武平、长汀、宁化、建宁,终于江西南昌,线路全长约750公里,其中福建段约271公里,估算投资超255亿元。其中,潮州至南昌高速武平闽粤界至长汀馆前段又称潮州至南昌高速龙岩段,作为龙岩市 “三纵三横一联” 综合运输通道的第三纵,该项目自 “十三五” 启动前期工作,历经多年努力,于 2022 年成功列入国家高速公路网,成为闽粤赣原中央苏区互联互通的标志性工程。
G1535潮州至南昌高速公路龙岩段是国家高速公路网新增的重要通道,线路全长约151公里,总投资估算236亿元,采用双向四车道标准建设,设计行车速度为100公里/小时,路基宽度26米。该路段起于武平县下坝乡贵扬村(粤闽界),衔接广东梅州段,途经武平县、长汀县,向北接入三明市界,后续连接江西段,形成南联粤港澳大湾区、北接长三角的跨省大通道。
作为闽粤赣原中央苏区交通互联互通的关键工程,潮南高速龙岩段自2016年启动前期工作,2022年正式列入国家公路网规划,2023年2月闽粤两省签订接线协议,明确省际接点位置及技术标准。截至2025年,项目已完成工可复审和初设路线方案论证,正加快推进工可报部省审查及初步设计工作,原计划“十四五”期间开工建设。但按照目前的进度,如果G1535潮州至南昌高速公路龙岩段项目前期工作进展顺利,其开工时间最快也要到2027年之后。因为该项目仍需完成工可正式审批、初步设计及专项审批、施工图设计审批等关键环节,才能具备开工条件。
项目建成后,将彻底改变闽西革命老区交通格局:一是缩短时空距离,龙岩至梅州、南昌的行车时间预计分别缩短1小时和2小时,形成“大湾区-闽西-南昌”6小时经济圈;二是激活区域经济,支撑龙岩与粤港澳大湾区产业合作试验区建设,推动稀土、文旅等资源开发,将有效地带动沿线GDP增长;三是促进红色旅游,串联古田会议旧址、长汀红色旧址群等景点,整合闽粤赣客家文化资源,预计年旅游收入增长超10%。目前,闽粤赣三省正同步推进G1535潮州至南昌高速公路整线前期工作,积极争取中央资金支持,力争早日实现全线开工。
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