山东
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近日，济宁名城小编相关渠道获悉，有网友在济宁市网络问政平台提出加快建设济宁市区至邹城东站快速路的建议，网友表示济枣高铁邹城东站预计2027年底投用，作为济宁都市区东部重要高铁枢纽，其辐射效能的发挥离不开与市区的高效交通衔接。当前济宁市区至邹城东站主要依赖普通公路，存在红绿灯密集、通行效率低等问题，难以满足市民快速出行及区域协同发展需求。为推动高铁枢纽价值充分释放，现提出以下建议：
1. 线路优化：建议以“快速直达、少干扰”为核心，串联济微高速济宁高新入口与邹城东站，规划国宏大道西延至高新区雪花路、东延至新规划104国道的快速通道，减少与乡镇道路交叉。
2. 建设标准：参考内环高架、崇德大道等成熟经验，采用“主路无红绿灯+辅路衔接”模式，主路设计时速80-100公里，通过高架桥、下穿隧道等形式减少横向干扰，确保通行效率。
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