整治后的大理古城博爱路，清爽！

进入暑期，大理古城迎来旅游高峰，日均接待游客量持续攀升。

作为古城交通与商业的重要节点，博爱路的“乱象”也愈发凸显——电动车随意停放堵塞人行通道和道路通行，商铺将桌椅、货物摆到门外蚕食公共空间，流动摊贩“打游击”式占道经营……

8月7日下午，博爱路

“博爱路是主干道，车流量非常大，之前路边停满了电动车，车子都过不去，经常堵车，还有很多安全隐患。”商户梅女士道出了博爱路以前的窘境。

博爱路的“乱象”并非个例。随着暑期人流车流激增，占道经营、乱停乱放等现象在古城部分路段集中显现，不仅影响古城风貌、居民日常生活，也拉低了游客的旅游体验，更埋下了安全隐患。

8月7日下午，博爱路

8月1日起，大理市多部门联合启动大理古城及周边区域秩序综合集中整治，分两个阶段、五个片区，围绕交通秩序、市场秩序、市容市貌等重点领域开展专项攻坚。

综合集中直指古城管理的“堵点痛点”，更承载着守护历史文脉、提升旅游品质的深层考量。

8月7日下午，博爱路

8月6日晚，一场针对博爱路乱象的集中攻坚战打响。大理古城一、二、三、五片区整治工作组集结执法、管理、社区等精干力量150余人，分组分段展开行动。

8月6日晚，博爱路开展综合整治

“请把门口的桌椅挪回店里，公共通道得留出来！”

“这里不能摆摊经营，请立即收拾好搬离！”……

执法人员沿街细致排查，对商铺霸占公共空间、越界经营行为果断叫停，勒令当场整改，“退路于民”。

对流动商贩“打游击”式占道摆摊，依法取缔并引导其进入正规市场。

整治的核心矛头直指违停电动车。执法人员对堵塞人行通道与非机动车道的车辆“零容忍”，现场同步进行耐心劝导驶离与规范停放引导。对“僵尸车”及拒不挪移的违停车辆，果断实施清拖。

当晚，累计清拖违停电动车40余辆次。

8月6日晚，博爱路开展综合整治

整治之后效果如何？8月7日下午，记者再访博爱路。

“现在路宽敞了很多，我们看着都觉得舒服，也不容易堵车了。”商户梅女士的欣慰溢于言表，“对于这样的整治，作为商户我们很支持。”

8月7日下午，博爱路

商户陈先生同样肯定了整治效果：“之前店门口停满了电动车，整治后还是有效果的，乱停的电动车少了很多。”

变化也赢得了游客的赞赏。来自四川自贡的彭女士感受颇佳：“大理的天气很凉爽，人文风情深深吸引我。大理古城很热闹，环境很好，一路走来没有见到脏乱差的地方。电动车比较多，但整体秩序还不错。”

博爱路整治成效初显，后期将如何巩固扩大成效？

大理市综合行政执法局相关负责同志表示，大理古城及周边区域秩序综合集中整治采取“7分服务、2分管理、1分处罚”的方式进行，下一步在整体推进工作的同时，将着力巩固整治成果，确保“不反弹”。

8月7日下午，博爱路

如今的博爱路，行人从容漫步，车辆有序通行，商铺门面清爽，几天前的拥堵杂乱被规范与畅通取代。随着综合整治的持续推进，大理古城将以更整洁、更有序、更文明的姿态，迎接远方的客人。

记者：张辉 赵正银 赵志伟

编辑：杨润婷

值周：杨丹妮 张辉

主编：李胜

生态环保普法宣传小知识（云南省大理白族自治州洱海保护管理条例）

第三章  综合保护管理

第二十七条  自治州人民政府生态环境行政主管部门应当加强洱海保护管理范围内入河排污口监督管理，开展入河排污口排查、整治，严格规范入河排污口设置审批，建立健全责任明晰、设置合理、管理规范的长效监督管理机制。除原有城镇污水集中处理设施排污口外，原有入河排污口应当依法逐步取缔。

洱海保护管理范围内从事工业、建筑、餐饮、医疗等活动的企业事业单位、个体工商户向城镇排水设施排放污水，应当依法申请领取污水排入排水管网许可证；未取得污水排入排水管网许可证的，不得向城镇排水设施排放污水。