咋回事？不少市民在东风快速路拍下......

2025年6月28日，泰州东风路北段快速化改造工程全线通车，迎春路隧道、济川路隧道同步启用，泰州城区快速路网自此贯通。

第一辆车驶入隧道

这本是市民期盼的交通利好，但通车一个多月来，关于道路设计、限速标准及通行效率的争议持续发酵，网友们通过各类平台表达对这条“快速路”的复杂看法。

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通车即遇堵：“快速路”成“慢速路”？

东风快速路北接站前路互通，南连永兴路，主线双向4车道（单向2车道），设计时速60公里，辅道双向6车道，时速40公里。项目分两期建设，一期3.7公里于2024年1月通车，二期4.34公里包含2.8公里地下隧道及2座人行天桥、2座地下通道，连接凤凰路、济川路等多条主次干道。

从2021年7月开工至全线通车，工程历经四年，期间创造过10个月建成市政高架桥的纪录，还曾为中高考提前贯通辅道，一度被视为城市交通升级的标杆。

但很快，不少网友吐槽的声音就不绝于耳。

近日，一位泰州网友在网上发帖称：“主线4车道（单边2车道），限速60（50～60开行），不堵车才怪！”帖子附带的导航截图显示，1.5公里路程需耗时11分钟，标注的“车祸”字样更凸显通行困境。

此言一出，多位网友跟帖印证：“前几天没通车就说了，通车即堵车”“前面两个龟速车并排开，后面的部队只能跟着挪，长实线根本超不了车”。

随着快速路使用频次增加，更多细节引发不满。一名网友直言：“隧道设计太奇葩，全程长实线没法变道，只要有一两个新手，60公里的限速都跑不到。花了三十多个亿，这效果实在说不过去。”有网友分享经历：“早高峰实际车速就30码，比改造前的东风路还慢，这哪是快速路？”

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限速争议白热化：60还是80？网友吵翻

晓生发现，限速标准是争议焦点。道路主线设计时速60公里，部分路段标注70公里，这与常州、盐城等地快速路80公里的限速形成鲜明对比，引发网友广泛讨论。

“常州、盐城都是限速80，凭什么我们东风路一会60、一会70？”某网友的疑问道出多数人心声。他提到，早高峰因限速和车流密集，实际车速常跌破30公里，“龟速不仅耽误时间，车距拉不开，反而更容易出事”。

而关于，“东风快速路全程80有没有问题”的话题，则引发更多讨论。网友吐槽：“今天遇到个开40的，长实线超不了，后面堵成一串。”，有的网友则透露：“60以下（含60）不测速，开90也很少被罚，但出事故就得担责。问题是大家看到限速牌和测速点，谁敢放开跑？”

多数网友呼吁放宽限速：“至少提到70以上！”“哪怕全程70，也比现在50磨蹭强。”他们同时建议拆除部分测速点：“别让司机开车时总盯着速度表，生怕一不小心罚款，自然能快起来。”

但是也有不同声音，有网友则认为：“速度慢不违规，是个人选择，新手也有上路权利，刀片超车才更危险。”

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设计规划遭质疑：南北差异与“被迫”的隧道

跟限速一样受争议的是道路设计。有网友指出，东风快速路南北段的“双标”现象：北段采用全程高架，而南段因沿线小区居民反对，放弃了原本更经济的高架方案，改为“隧道+地面快速路”组合。

“东风北路居民也反对过，为啥就能全程高架？南段却因为阳光盛景等小区阻拦，改成又贵又难用的隧道？”该网友透露：南段方案变更后，造价、工程量和工期都比高架翻了几倍，“本来建高架能省不少钱，现在花了更多钱，效果还更差”。

网友又补充：“地面快速路比高架吵多了，还没隔音屏，沿线居民怕是更受不了。主辅道汇入口天天堵，永定路桃花源南侧段就是例子，当初为啥非要这么设计？”

更有网友犀利直言：“从立项就有人说规划有问题，相关部门不听，现在花大钱建了个‘残废’，谁来负责？”

对于“快速路是否有必要修”的讨论，网友意见分化。“以前的东风路虽然有红绿灯，但四车道也够用。现在花了几十亿，反而更堵了。”网友“攻城狮”的观点得到部分人认同。但也有人认为：“至少比以前多了四车道，主要问题是开车的人不遵守规则，随意穿插才堵。”

抖音网友“泰州抬杠运动冠军”发布抖音视频吐槽：东风路快速路与永定快速路的互通设计。

该网友表示：东风路与永定快速路虽为城市快速路网关键节点，却未实现便捷互通——想从东风路转永定快速路，或从永定快速路转东风路，都得先下到地面道路绕行。“为啥不做互通匝道？如今只能地面绕，效率大打折扣！”

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开学季临近 网友忧心忡忡

随着8月开始，开学季临近，网友对拥堵的担忧升级：“现在还没开学就天天堵，开学后接送孩子的车一多，这条路怕是彻底没法走了。

有人建议交管部门提前介入：“赶紧实地考察高峰时段，调整限速和车道设计，别等堵死了再补救。”

从期待到争议，东风快速路的通车首月，暴露了城市交通建设中多方利益协调的难题。网友的声音背后，是对“快速路”回归其本质功能的迫切期待——如何在尊重民意与提升效率间找到平衡，成为考验相关部门智慧的现实课题。

图文来源：百晓生泰州拍客、泰无聊论坛、抖音@泰州抬杠运动冠军

综合编辑：泰州百晓生