泰国进口鹰狮，瑞典拒绝，中国歼10CE战机，还有机会出口？

最近两天，国外媒体报道了一个非常有意思的报道，瑞典拒绝了泰国进口鹰狮战机的计划。换而言之，如果泰国无法进口鹰狮战机，那么，只能从其他国家进口战机。这样一来，从中国进口歼10CE战机，仍有可能性。那么，歼10CE战机出口泰国，到底有多大的可能性呢？今天，我们聊聊泰国空军的发展，以及歼10CE战机的各方面情况。

泰国进口的鹰狮系列战机

首先，我们聊聊泰国进口鹰狮战机的问题。截止2025年，泰国空军拥有11架鹰狮系列战机、50余架F16A/B战机。请注意，泰国空军的F16系列战机，属于80年代进口的早期批次。截止2020年代，已经非常老旧，属于更新换代。2024年9月，泰国宣布，计划再从瑞典进口12架鹰狮E/F战机。

按照公开介绍，鹰狮系列战机，长14.1米，翼展8.4米，高4.5米。拥有8个挂点，最大挂载能力5吨，最大起飞重量14吨。鹰狮E/F战机，属于瑞典在鹰狮C/D战机基础上，进一步推出的加强型。长15.2米，挂点增加到了10个，最大挂载能力提升到了6吨。采用了1台F414-GE-39E系列发动机，最大起飞重量提升到了16.5吨。从战机的尺寸、挂载来说，已经接近中型战机的标准。

瑞典鹰狮系列战机

综合性能来说，也进一步提升。鹰狮F/E战机，采用了意大利的ES-05型“大乌鸦”有源相控阵雷达，探测距离185公里。如果计划顺利，泰国空军会与瑞典，签署进口合同。在未来几年内，逐步接收12架鹰击F/E战机。但是，按照国外媒体的报道，最近几天，一个要命的问题出现了。

瑞典拒绝了泰国进口鹰狮战机的计划。换而言之，如果泰国无法进口鹰狮战机。如果这一报道属实，那么意味着，泰国需要重新考虑进口战机的机型，例如法国阵风、欧洲台风、中国歼10CE、美国F16V战机等等。也就是说，中国歼10CE战机出口泰国，还是有机会的。

歼10C、鹰狮战机同框

我们做一下排除法，看看泰国会进口哪一系列战机。首先，泰国进口欧洲战机的可能性，非常小。因为，泰国与欧洲武器装备，没有太大的关联，几乎是“八竿子打不着”。在这样的大框架下，泰国不会贸然进口台风或者阵风战机，完全没有必要。尤其是阵风系列战机，先后传出了被击落3架或者5架的说法，出口泰国，几乎没有可能。

结合各方面的情况，作者认为，泰国继续进口F16升级型，可能性最大。因为泰国与美国的关系，一直很不错。在之前的很长一段时间内，泰国的各个军兵种，以美式武器装备为主。截止21世纪以后，各种中式武器装备，才开始逐步出口泰国，大有后来居上的趋势。如果瑞典拒绝出口鹰狮战机，泰国空军继续进口F16系列战机，可能性最大。

美国F16系列战机

毕竟，泰国已经使用了很长时间，而且拥有完善的机务保障团队，各个方面轻车熟路。结合其他各方面的关系，泰国确实最有可能进口F16系列战机。那么，泰国有没有可能进口歼10CE战机呢？确实存在可能性。

法国阵风系列战机，最近口碑不好

近年来，泰国从中国陆续进口了红旗22防空导弹、VT-4主战坦克、071E型船坞登陆舰、VN-1C轮式步战车等等。在泰国的各个军兵种中，陆军、海军都是中式武器装备的“常客”。泰国空军，虽然没有中式战机。但是，通过与解放军空军的“鹰击系列”联训联演。泰国空军，对于解放军部队的歼10C、歼轰7A、歼11BG等机型，都有一定的了解。

航展上的歼10CE战机

所以说，歼10CE战机，出口泰国，存在一定的可能性。不过，可能性低于美国的F16系列战机，高于欧洲的台风、阵风。尤其是在2025年的印巴空战中，巴基斯坦的歼10CE战机，大显神威。按照报道，先后击落了印度空军的3架或者5架阵风，充分显示了中式四代半战机、中式体系化作战的能力，为歼10CE战机“打了最好的广告”。

歼10战机，混合挂载模式

按照国外媒体的报道，乌兹别克斯坦、孟加拉国、非洲某国，计划从我国进口歼10CE战机，正在进行考察、洽谈、试飞等各方面的工作。泰国进口歼10CE战机，也存在一定的可能性。不过，可能性相对小一些。毕竟，泰国空军中，没有中式战机。让泰国空军重新建立一套中式战机的保障、维护体系，这也是一个难题，需要泰国自己反复权衡。

歼20、歼16、歼10C战机编队

关于我国各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。