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比亚迪第五代DM技术再进化：百公里亏电油耗降至2.6L，混动技术进入"策略比拼时代"。#比亚迪第五代DM技术再进化#
技术进阶让用户出行更省。2024年5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，以NEDC百公里亏电油耗2.9L的成绩，率先将插混车型带入"油耗2时代"。一年后，这一纪录仍未被超越。2025年8月5日，比亚迪宣布该技术再度升级，通过软硬件协同策略优化，将亏电油耗进一步降低10%至2.6L，并通过国家汽车质量检验检测中心（广东）认证，再次刷新全球插混油耗下限。
从硬件极限到"策略比拼"
比亚迪工程师透露，第五代DM技术已将发动机、电驱总成等硬件效率榨取至极致，此轮突破的关键在于"数据驱动"。目前搭载该技术的车型累计销量超150万辆，月均生成28亿公里行驶数据，覆盖180万种工况，形成用户真实场景的"超级题库"。
"传统混动开发如同备考时仅能整理100套模拟题，而比亚迪拥有全场景题库。"技术负责人比喻。基于璇玑架构的整车智能能力，比亚迪开发了发动机AI模型和三电系统AI模型，通过深度学习海量工况数据，为每种场景定制最优省油策略。
省油即省钱：用户每年可节省千元
以秦L DM-i为例，满油满电续航2100公里，升级后每百公里省油0.3升，单次满油可少花40-50元。按年均2万公里计算，车主年省油费约1000元。比亚迪表示，此次升级将通过OTA推送给所有第五代DM车型，新老用户均无需额外付费。
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