无极耳技术(又称“全极耳技术”)是锂离子电池领域的一项结构性创新,通过消除传统电池中突出的极耳结构,重构电流传输路径,可从根本上解决高内阻、高发热等核心问题。目前无极耳技术与圆柱电池结构的高度耦合,正加速推动锂电产业进入“高能量密度+超高功率+宽温域”时代。
近期在起点锂电主办的2025年起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术论坛上,睿恩新能源 国内销售副总经理 谢志明做了专题演讲报告,向行业详细介绍了无极耳圆柱电芯的性能及安全优势。
在谢志明看来,传统极耳电芯是做得好和做不好的问题,而真正好的无极耳电芯,是做得出来与做不出来的问题。而睿恩能做好无极耳电芯的自信,则源于对技术本质的认知、深刻洞察与突破。
睿恩新能源 国内销售副总经理 谢志明
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破解高能材料困局,性能安全双飞跃
谢志明表示,好的电芯制造难度很大,既要兼顾高能量密度,也要兼顾高功率密度,找平衡点非常关键。
材料体系上,谢志明认为圆柱结构是高镍+硅体系的最佳载体。好的材料有自己的坏脾气,高镍容易产气,硅的膨胀系数比石墨高20-30倍,电芯在每一次的充放电过充中极片都会收缩和膨胀,对于方形卷绕结构的电芯和软包电芯来说,产气和膨胀释放的应力是不均匀的,会导致界面的不均匀,严重情况下可能会产生安全问题。无极耳圆柱电芯凭借接近100%的真圆结构,可360度均匀释放应力,产气通过中心孔有序排出,加之钢壳的坚固包覆,成为高镍+高硅体系的最佳解决方案。
核心技术上,睿恩采用无极耳技术重构锂离子传输路径,将传统极耳电芯沿极片长度方向(约1500毫米)的传导,转变为沿极片宽度方向(约65毫米),使电子阻抗断崖式降低,其中交流内阻降低80%;同倍率放电温升降低30%;全生命周期能量提升80%。目前睿恩全系三元电芯均支持-40℃极寒放电,-20°C低温充电,其中4Ah/5Ah型号更支持-40℃下2-3C持续放电,容量保持率>90%。
谢志明同时指出,目前无极耳电芯的量产还存在一定的技术和工艺壁垒,仅在制造过程中可能存在上千个控制点。
比如无极耳电池的涂布,即“斑马涂”的精准控制,需在1.2米宽箔材上双面涂布9-10列,对齐18-20条边,AB面再对齐,误差可以严控在0.1毫米内。
极耳成型工艺方面,睿恩采用揉平工艺,相较切叠,提供更大焊接面,可最大限度降低电子阻抗。
此外在焊接方面,传统的点底焊是把薄的材料焊接在厚的材料上,而且焊渣都留在电芯内部,而睿恩采用的是顶尖激光穿透焊技术,实现厚材向薄材的可靠焊接,避免焊渣残留,保障安全与长寿命。
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三年砺剑,打造圆柱电池新标杆
睿恩新能源成立于2022年,3年时间已多次向行业展现了“睿恩速度”。
厂房建设方面:2023年11月打下第一根桩基,仅用13个月,一座超10万平方米的现代化工厂拔地而起并全线贯通,满足严苛量产要求。
产品迭代方面:2024年3月上海五金展,全球首发量产21700无极耳5.0Ah电芯;同年5月,再次震撼推出21700无极耳6.0Ah系列——这是目前全球能量密度最高的21700圆柱电芯。睿恩的无极耳技术,已实现对国内外同行1-2代的实质性领先。
性能价值方面:聚焦“高比能、高倍率、长寿命、无极耳、大圆柱”五大关键词,精准打造其核心竞争力与战略方向。
分析来看,睿恩的底气源于其强大的“人才护城河”。目前睿恩研究院汇聚10位来自 “三清三北”顶尖高校的博士/博士后;制造核心更是云集了近百名日系锂电资深精英,每个工段负责人均拥有15年以上日系体系经验。据悉,结合AI大模型仿真与极致的“0”自由度制造体系,睿恩在量产仅半年多时间里,就实现了高CPK与90%以上一次合格率。
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6大产品优势,定义两轮电动出行新标准
起点锂电注意到,睿恩无极耳电芯不仅突破技术瓶颈,更以实测数据树立六大性能标杆。
极致安全:携手蔡司,以远超UL、IEC、3C的标准通过严苛测试(过充、短路全Mapping、高温存储、热箱、燃烧等)。
能量密度王者:已量产270Wh/kg高比能电芯INR21700-RS50,全球独家即将推出300Wh/kg的INR21700(RH60、RS60、RP70)电芯,且兼具高倍率性能。
超高倍率:INR21700-RS50 支持≥70A持续放电、≥50C秒级脉冲放电;INR21700-RS60 支持≥50A连续放电,≥30C秒级脉冲放电。
超长寿命:INR21700-RS50,25℃,90%SOC,8A充/40A放,1000圈容量保留率大于80%;INR21700-RS60,25℃,90%SOC,2.5C充/5C放,1000圈容量保留率同样大于80%。
宽温域征服:全系列三元体系电芯支持-40℃至80℃工作温度范围,-40℃支持0.5C以上持续放电,-20℃支持0.1C以上持续充电。
极速闪充:21700圆柱系列,支持连续3C以上充电能力,最大6C充电能力,10min实现0到80%SOC充电;46圆柱系列,支持连续3C充电能力,最大5C充电能力,10min实现0到80%SOC充电。
据谢志明透露,未来睿恩的目标是挑战500Wh/kg钢壳大圆柱电芯,并持续研究无隔膜、全硅负极、固态等前沿技术,加快应用脚步。
针对两轮出行市场,睿恩推荐了3款主要电芯产品:
可以确认,常州这家成立仅3年的年轻企业,睿恩新能源正以无极耳圆柱电芯的颠覆性创新,为两轮电动出行注入澎湃、安全且持久的绿色动力,未来将持续为能源转型的注入核心驱动力量。
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