北京
在汽车行业，供应链的实力一直被视作产品实力的隐形天花板。零件的精度、材质的可靠性、技术的前沿性等，供应链的每一环，都与车辆的安全可靠息息相关。
有博主分享了特斯拉的供应商名单，堪称是一份世界500强企业的名录。“特斯拉最关注的是自己的标准、自己的工艺要求是不是顶级的，而可以达到特斯拉标准的也只有这些顶级的供应商品牌了”。
拥有堪称顶级的硬件配置，特斯拉却几乎从未将此作为宣传点。博主“邹同学在重庆”在视频中锐评： “你以为的顶级供应链是天花板，在特斯拉看来只是及格线而已。”
网友推测，或许在特斯拉看来，对车辆品质和可靠性的要求，是最基本的底线，这在产品安全配置逻辑上就有直观体现。特斯拉不以产品价格来区分安全配置，实现“入门即安全、跨级别的安全”。
海外博主“Yaman Tasdivar”粗略盘点了“那些特斯拉车上丰田所不具备的20个标配安全配置”。其中标配的不仅包括辅助驾驶、哨兵模式和生物武器防御模式等智能电动车独特的安全功能；还有OTA远程软件升级、驾驶室过热保护等，真正实现了每一辆车都实现软件与硬件的深度融合。
正如博主“酷码先锋官”所言：“特斯拉全球畅销的根本原因之一，就是特斯拉每一辆车都始终坚持全球统一的标准打造。”
因此很多网友建议：“电车就买能救命的特斯拉，看不见的安全材料全都满配。”
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