车主注意！高速四类轻微超速竟可免罚！

2025年全国高速公路限速标志实现统一规范，！ 湖北、广东等省已提速部分路段，网传“开143km/h不罚”系谣言，真实规则看这里↓

限速值标准化：全国高速公路限速标志必须为10km/h的整数倍（如100、110、120km/h），相邻路段限速差不得超过20km/h。

例如限速120km/h的路段接续路段不得突然降至100km/h以下，避免“断崖式限速”引发急刹。

最高限速不变：小型车仍维持120km/h上限，隧道、桥梁等特殊路段按实际标志行驶。湖北将沪蓉高速部分路段从100km/h提至110km/h，京港澳高速小河至鄂南段从110km/h提至120km/h。

清除隐蔽测速点：新规要求测速点前500米必须设置提示牌，广东已全面排查“躲猫猫”式测速设备。

免罚条件（需未引发事故）：

低速路段宽容：限速＜60km/h时，超速50%内不罚。 例如限速50km/h开到75km/h可免罚。

大型车辆非高速超速：客车、货车在国道等非高速路段超速≤10%免罚（如限速80km/h开至88km/h）。

私家车高速超速≤10%：限速120km/h路段开至132km/h内，仅警告不扣分罚款。

需注意：车速表显示132km/h时，实际车速约125km/h（因车企普遍设5%-10%表显虚高）。

高速公路低速行驶：比限速低20%内允许，例如120km/h路段可开96km/h，避免“龟速占道”。

严格处罚的情形：

超速10%-20%：罚款200元（如限速120km/h开143km/h）。

超速20%-50%：扣6分+罚款200元（如限速120km/h开144km/h）。

危化品车、校车超速10%即扣6分，无宽容区间。

“首违警告”落地湖南：小型车超速10%以下或首次超速10%-20%，满足2年内无违法记录可免罚款（仅警告）。 2024年5月-2025年6月，湖南38万起超速适用此政策。

警告≠合法：免罚行为若引发事故，超速仍作为责任认定依据。 多次违法者可能取消宽容资格。

动态限速牌启用：浙江、广东试点实时调整限速，雨雾天自动降低限速值，避免“晴雨同速”。

湖北：2020年率先提速，武黄高速清除“120-80-100”式跳跃限速，车流通行效率提升15%。

山西：隧道限速与主线同步（原隧道限速80km/h接主线120km/h，现统一为100km/h）。

广东：新建高速运营1-2年内重新评估限速，清理忽高忽低标志。

别信“143km/h不罚”：实测时速143km/h（超速19%）虽不扣分，罚200元！ 山西有车主半月内两次被罚。

导航限速数据未完全同步：高德、百度正接入新限速数据库，部分路段仍滞后，需以实际路牌为准。

特殊路段严管：

能见度＜50米时，高速限速20km/h（需立即驶离）。

学校区域限速标志提前150米设置，超速一律重罚。

注：政策执行以各省交警部门解释为准，突发路况需服从现场指挥。 安全容错≠速度自由，油门分寸仍在脚下！