一周全球公司十大要闻 | 印度超过中国成美国智能手机最大制造国；京东收购欧洲消费电子零售巨头CECONOMY

上周要闻摘要：美国8月7日起提高多国关税。英伟达算力芯片存在严重安全问题被约谈。苹果首次在中国关停直营店。印度超过中国成美国智能手机最大制造国。派拓网络250亿美元收购CyberArk。京东收购欧洲消费电子零售巨头CECONOMY。长和拟邀请中国内地策略投资者加入港口交易财团。美国铁路巨头联合太平洋宣布将收购诺福克南方。塔塔汽车收购商用车巨头依维柯集团。中国消费者不再迷恋西方奢侈品牌。

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美国8月7日起提高多国关税

特朗普签署行政令，美国将从8月7日凌晨起提高多国关税，一些国家受打击最严重，将面临约40%的关税；对加拿大的关税被上调至35%，而美墨现行关税被延长90天。其中，对巴西进口商品征收50%的关税，对来自印度的进口商品征收25%的关税，将对韩国商品征收15%的关税。这位美国总统在其“真相社交”平台上发文称，印度的关税“是世界上最高的之一”，新德里拥有“任何国家中最严苛和最令人讨厌的非货币贸易壁垒”。

相关： 在与欧盟委员会主席冯德莱恩会晤后，美国总统特朗普宣布美国与欧盟达成贸易协议，避免了与美国最大贸易伙伴之间一场具有破坏性的贸易战，这也是他迄今为止在对美国贸易伙伴征收更高关税以重塑全球贸易体系方面达成的最大协议。特朗普表示，美国将对包括汽车在内的欧洲商品设定15%的基准关税。他表示，根据该协议，欧盟已同意从美国购买价值7500亿美元的能源产品，并向美国追加6000亿美元的投资。

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英伟达算力芯片存安全问题被约谈

近日，英伟达(NVIDIA)算力芯片被曝出存在严重安全问题。此前，美议员呼吁要求美出口的先进芯片必须配备“追踪定位”功能。美人工智能领域专家透露，英伟达算力芯片“追踪定位”“远程关闭”技术已成熟。为维护中国用户网络安全、数据安全，依据《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》有关规定，国家互联网信息办公室于2025年7月31日约谈了英伟达公司，要求英伟达公司就对华销售的H20算力芯片漏洞后门安全风险问题进行说明并提交相关证明材料。

相关：针对英伟达算力芯片被曝出存在严重安全问题，英伟达7月31日深夜回应：“网络安全对我们至关重要。NVIDIA的芯片不存在‘后门’，并不会让任何人有远程访问或控制这些芯片的途径。”

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苹果首次在中国关停直营店

据苹果中国官网消息，Apple Store大连百年城店将于2025年8月9日20：00停止营业，为中国首家关停的直营店。该门店于2015年10月24日开业，是大连首家、辽宁省第二家苹果官方直营店。苹果表示：“鉴于大连百年城购物中心内多家零售商的离开，我们决定于2025年8月9日关闭那里的零售店。我们期待与消费者在附近的Apple大连恒隆广场零售店见面，或通过Apple Store在线商店和Apple Store app提供多样化的服务。”

相关：由于一些美国消费者因担心关税可能导致价格上涨而赶在涨价前抢购iPhone，苹果公司(Apple)截至6月份财季的iPhone销售额远超华尔街预期。苹果公司当季收入增长10%左右，在特朗普关税政策的冲击中展现了意料之外的韧性。该公司旗舰产品当季的销售额强劲增长超过13%，创下多年来最高增幅，这既证明了关税相关消费习惯的影响，也体现了该公司最新设备的受欢迎程度，包括今年早些时候发布的一款更便宜的iPhone。

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印度成美国智能手机最大制造国

Canalys就美国市场销售的智能手机发布消息称，4～6月印度的出货量超过了中国。产生影响的因素是，为了规避美国特朗普政府对中国加征的关税，苹果正在将iPhone的组装从中国向印度转移。在2025年4～6月出货至美国的智能手机中，44%由印度生产，首次超过中国位居第一。印度的生产份额大幅高于去年同期的13%，出货量增至3.4倍。中国对美智能手机出货比例仅占25%，较去年同期的61%大幅下降。排在印度之后、位居第二的是三星电子设有主要生产基地的越南(30%)。

相关：印度虽然负责组装出口美国的iPhone，但仍然需要从中国进口大量需要在中国进行生产或组装的零部件，其中包括不少高价值的重要零部件。

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派拓网络250亿美元收购CyberArk

网络安全巨头派拓网络公司(Palo Alto Networks)宣布将以约250亿美元收购以色列身份安全提供商CyberArk。此次收购将助力派拓网络公司正式进军身份安全市场，完善其多层次网络安全产品矩阵。由于企业在依赖多家零散的安全公司时遭遇数据泄露，纷纷精简供应商，该交易凸显了行业的整合趋势。

相关：这笔交易是今年规模最大的科技收购案之一。这也是以色列历史上第二大收购案。第一大收购案是今年早些时候谷歌斥资320亿美元收购以色列网络安全独角兽Wiz的交易。

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京东宣布将收购CECONOMY

京东集团7月31日发布公告，宣布将通过旗下全资子公司JINGDONG Holding Germany收购CECONOMY的所有已发行及流通的不记名股份，交易估值将达22亿欧元(约181亿元人民币)，有望创下中国电商企业欧洲并购新纪录。作为欧洲消费电子零售领域的龙头企业，CECONOMY前身是麦德龙集团的核心业务板块，2017年完成分拆独立运营。目前旗下拥有MediaMarkt和Saturn两大享誉欧洲的零售品牌，运营超过1000家线下实体门店。2024财年公司实现总销售额224.42亿欧元。

相关：德国Ceconomy公司预计欧盟竞争监管机构将审查京东对其的收购计划。考虑到这笔交易的规模，相关计划预计将由欧盟而非德国联邦卡特尔局负责审查。京东正着手收购德国Ceconomy，这将使中国最大的在线零售商之一得以在海外市场扩张。交易完成后CECONOMY将保持独立运营，但将获得京东在数字化技术、全渠道零售经验以及物流仓储体系等方面的全方位支持，加速其向欧洲领先的全渠道消费电子平台转型。

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长和拟邀内地投资者加入港口交易

李嘉诚旗下香港长江和记实业(CK Hutchison Holdings)公告正在与一个由贝莱德(BlackRock)牵头的财团进行谈判，以引入一位来自中国内地的策略投资者加入成为财团重要成员，从而推进其出售巴拿马运河两端港口的计划。长和公司已多次声明，在未获得所有相关监管机构和部门批准前，本公司将不会进行任何交易。

相关：3月初，由贝莱德牵头的财团同意收购巴拿马运河两端港口的多数股权。

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联合太平洋宣布收购诺福克南方

美国联合太平洋公司(Union Pacific)宣布与诺福克南方公司(Norfolk Southern)达成协议，将共同建造美国首条横贯大陆的铁路，该条铁路将整合超过50000英里的铁路网络，无缝连接从东海岸到西海岸横跨43个州的运输动脉，贯通约100个港口及北美几乎所有地区。同时，联合太平洋公司表示，将以现金加股票交易方式收购诺福克南方公司。本次收购对诺福克南方的企业价值为850亿美元，从而创建一家市值超过2500亿美元的综合企业。合并后公司的收入约为360亿美元。

相关：若交易获批，将成为美国铁路史上最大规模并购案，预计2027年初完成。该交易需美国地面交通委员会(STB)审批，若被否将支付25亿美元分手费。合并后的网络将实现东西向互补，覆盖全美主要城市和工业走廊。尽管现任政府可能支持并购，但STB历来审批谨慎，交易仍面临不确定性。

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塔塔汽车将收购依维柯集团

印度塔塔汽车(Tata Motors)7月30日宣布与依维柯集团(IVECO GROUP)达成协议组建商用车集团。塔塔汽车的收购要约对依维柯的总对价约为38亿欧元，不包括后者国防业务及其剥离产生的净收益。这笔交易预计将于2026年上半年完成。依维柯国防业务的出售预计将于明年一季度完成。依维柯作为欧洲知名商用车制造商，在轻型商用车领域拥有较强的市场地位。这项收购将使塔塔汽车在全球商用车市场获得更强的竞争地位，全新的商用车集团预计年销量将超过54万辆。

相关：该交易不包含依维柯旗下的防务业务——依维柯国防车辆公司(IDV)，后者是意大利最大的军用车辆制造商。意大利国防巨头莱昂纳多(Leonardo)将以17亿欧元收购该业务。

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中国消费者不再迷恋西方奢侈品

中国的有钱人曾经追捧西方的奢侈品包袋和珠宝，以此作为身份的象征。如今，他们正转向国产品牌，这对卡地亚(Cartier)和圣罗兰(Yves Saint Laurent)等国际大牌构成了挑战。老铺黄金(Laopu)、毛戈平(Mao Geping)和山下有松(Songmont)等品牌在西方鲜为人知，但它们凭借融合了本土灵感设计和文化自豪感的品牌理念，正赢得越来越多中国消费者的青睐。专注于黄金珠宝的中国品牌老铺黄金看到了由欧洲企业主导的奢侈品市场中的一个空白。

相关： 在开云集团(Kering)最近一个季度，古驰(Gucci)销售额再次大幅下降，凸显这家法国奢侈品集团的新首席执行官德梅奥(Luca de Meo)面临的巨大挑战。与去年同期相比，古驰第二季度的可比收入下降25%，至14.6亿欧元。这一降幅与第一季度类似，符合分析师预期。古驰约占开云集团销售额的一半，营业利润的三分之二。在全球奢侈品需求放缓的背景下，该品牌的扭亏陷入停滞，集团其他业务的业绩也出现恶化。

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