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8月份伊始,新势力们就迫不及待的公布了7月份的销量表现,下边就跟笔者一起来看看7月份各大新势力的销量表现如何吧。
本月排名第一的依然是零跑汽车,销量首次突破5万辆,达到了50129辆,今年累计销量已经超过27万辆,同样稳居新势力第一名。纯电和增程两条腿走路,定价方面也足够的内卷,是零跑赖以生存的基础,同时在高阶辅助驾驶和智能座舱方面也有相对出色的表现,卖得好当然也在情理之中。
鸿蒙智行虽然算不上车企,但四大品牌合力还是能够拿到第二名的好成绩,7月份销量47752辆,其中问界无疑是绝对的主力,占据了40753辆,不管是问界M8还是问界M9,都算是爆款车型,但想要有更好的表现,其它品牌也要发力才行,后续增长的希望可能就在尚界身上了,传闻首款车型尚界H5的定价还是很有吸引力的。
排名第三的是小鹏汽车,7月份销量36717辆,年度累计销量超过23万辆,这可都是纯电动车型,虽然均价并不高,但确实也算是比较抢眼的表现。但小鹏想要有更好的发展,在高端市场也要有一定的影响力才行,接下来的全新小鹏P7能够成功,至关重要。
排名第四的是理想汽车,7月份销量30731辆,近几个月理想的表现着实比较一般,尤其是焕新版车型上市后,并没有显著刺激到销量,甚至还有节节下滑的态势,娜娜姐觉得问题主要出在定价方面,在竞争对手不断增多的情况下,依然盲目追求高端和豪华,销量势必受到影响。
小米汽车在7月份的交付量首次超过3万辆,今年累计已经超过18万辆,由于小米没有公布具体的数字,所以和理想到底谁高还真不好说,但小米的含金量无疑是超过理想的,毕竟没有油箱这个核心竞争力,也没有太多性价比可言,靠的是实打实的产品力。接下来,随着小米YU7产能提升,月交付4万甚至5万都不一定是终点。
深蓝汽车在7月份全球交付27169辆,年度累计超过17万辆,同样是相对出色的水准,主打价格亲民,产品力也不差,在这个市场上一定会有一席之地的。
蔚来汽车在7月份交付27017辆,其中蔚来品牌12675辆,乐道品牌5976辆,萤火虫品牌2366辆,年度累计超过13.5万辆,表现不能算差,但也着实不算优秀,就看接下来乐道L90能否成为爆款了。
极氪品牌在7月份交付16977辆,年度累计107717辆,同样也是能够拿得出手的水准,接下来极氪9X等车型即将上市,或许能够进一步刺激到销量表现。
岚图汽车在7月份交付12135辆,年度累计交付68263辆,相对来讲属于比较稳健的表现。阿维塔和智己在7月份的销量分别是10062辆以及7027辆,和此前相比差异并不大,算不上出色,但也能够勉强留在牌桌上。
从7月份新势力的表现来看,新势力的销量多少有一点两级分化的情况了,头部新势力的销量不断走高,一些原本销量就不太好的品牌,销量被压缩比较明显,当然也不乏一些头部新势力逐渐掉队的情况。对于新势力来讲,认清楚自身的实力,打破高端豪华的幻想,可能才是继续走下去的重点。
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