业绩下滑，成品油轮船东Ardmore抢购3艘MR油轮丨航运界

航运界网消息，爱尔兰成品油轮船东Ardmore Shipping Corporation（以下简称“Ardmore”或该公司）7月30日发布2025年二季度财报。报告期内，Ardmore营业收入和利润都大幅下降，整体表现略低于预期。尽管如此，这家爱尔兰成品油轮船东正在扩大船队规模，最近抢购了3艘MR油轮。

具体而言，报告披露，多年来拥有26艘成品油轮的Ardmore最近斥资1.04亿美元，购买了3艘韩国建造的MR油轮，预计三季度内完成交付。其中包括以3830万美元购买1艘2020年建造的配备脱硫塔的MR油轮，以及每艘3280万美元购买了2艘2017年建造的MR油轮。

2025年二季度，Ardmore实现净营业收入7204.6万美元，同比下降40.6%；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到1963.3万美元，同比下降66.4%；净利润为959.9万美元，同比下降84.7%。

二季度，Ardmore旗下MR船队日均TCE达到22468美元，单船日均管理成本为7545美元。特别值得一提的是，Ardmore持续改善资产负债表，其MR船队每日盈亏平衡点为11500美元。

Ardmore运营26艘船舶，包括20艘MR油轮，从45000到49999载重吨；5艘环保设计的化学品船，从25000 到37800载重吨，并对Carl Büttner的1艘24000载重吨化学品船进行商业管理。

对于2025年第三季度，Ardmore已经以日租金24650美元锁定了MR油轮约50%的营运日收入，以日租金21650美元锁定了化学品船约65%的营运日收入。

根据公司股息政策，Ardmore董事会宣布将为其普通股支付相当于调整后净利三分之一的股息，即每股普通股0.07美元。

Ardmore首席执行官Gernot Ruppelt表示，“从2025年上半年到第三季度，收益持续增长。Ardmore执行了一系列适时的交易和举措，进一步增强了盈利能力。Ardmore同意收购3艘现代、高质量的韩国建造的MR油轮，并在近期内交付。此外，我们有选择地为部分现有船舶签订了高质量的期租合同，从而确保了有吸引力的短期和多年回报。”