奥迪A5L/全新小鹏P7领衔 聊聊八月都有哪些重磅新车？

即便传统上被视为车市淡季的六至八月，在当下持续政策激励的作用下，市场活力并未显现出相较于一、二季度的显著下滑。新车投放的节奏更是毫不停歇，即将到来的八月份便有一批备受关注的重磅产品密集登场，其中包括了备受瞩目的全新奥迪A5L家族、全新小鹏P7、吉利银河A7以及问界M8纯电版等等重磅车型首发或者上市。这些新面孔对于正计划购入新车的您来说，亦或许是更加值得期待的新选择。那么本期我们就来聊聊八月都有哪些重磅新车将和我们见面。

上汽奥迪A5L Sportback

新车动作：8月1日上市

新车要点：华为智驾+五代EA888发动机

上汽奥迪A5L Sportback将于8月1日上市。此前该车已经开启预售，共推出5款车型，预售价区间为27.99万-33.99万元，限时臻享价26万-32万元。上汽奥迪A5L Sportback是上汽奥迪首款基于PPC平台打造的产品，配备华为驾驶辅助系统，搭载第五代EA888发动机。

上汽奥迪A5L Sportback在设计风格与设计语言方面高度强调车辆的动感，保留了几乎所有的海外奥迪A5的设计特征与核心设计元素。新车提供睿驭白、寻踪绿、飓风灰、竞速红、智韵蓝、曙光米、极影黑7款外观颜色。A5L Sportback的灯光组合配备全新矩阵式LED大灯可发光四环Logo，尾部为奥迪第二代数字OLED尾灯，其前后大灯支持8种数字化个性签名，可组合演绎多样化的灯光主题。

新车侧面依旧保留奥迪A5经典的溜背设计，从俯瞰视角能够清晰看到加长区域，车顶线条从C柱开始向下溜背，进而保障了后排乘坐空间，并配备无窗框车门、掀背式尾门。车身尺寸来看，长宽高分别为4903/1883/1427mm，轴距为2922mm，相较海外全新奥迪A5车身长度和轴距分别加长了74mm和22mm。车尾采用贯穿式后尾灯组，采用第二代OLED尾灯技术，内部配备悬浮式灯组模块，包含364块发光单元，可提供多种个性化签名灯光标识。根据不同版本，新车还会针对车尾扰流板、尾灯以及门把手等处进行熏黑/车身同色处理。

内饰方面，新车搭载奥迪全新一代座舱设计布局，采用悬浮式环抱中控以及雾面磨砂设计，并集成左右门把手形成一个扁窄的六边形造型，在视觉上拉伸了横向空间。其将采用11.9英寸液晶仪表+14.5英寸中控屏共同组成的曲面一体屏，同时利用3D曲面弧度让中控屏能更倾斜向主驾驶位。此外，副驾前还将配备10.9英寸娱乐屏，轮廓采用平行四边形设计，内嵌在中控台中，造型更加贴合。

同时，上汽奥迪A5L Sportback配备最新一代全景天幕，拥有PDLC可调光玻璃，支持9域调光分区与全开模式、全关模式、半开模式、斑马模式4种调光模式。PDLC可调光全景天幕在全关模式下近乎于遮阳帘关闭效果，可见光透光率＜4%，紫外线透过率＜0.1%。

动力方面，全新上汽奥迪A5L Sportback搭载最新的第五代EA888发动机+7速S-tronic双离合变速箱，最大功率200kW，喷油压力达500Bar，在提升燃油效率的同时，进一步降低油耗。同时，车辆还将使用VTG可变截面涡轮增压技术与MHEV plus超级轻混系统。

iCAR V27

新车动作：8月1日全球首秀

新车要点：“平替”路虎卫士/或年内上市

iCAR V27将于8月1日在迪拜完成全球首秀,新车在外观设计上采用了硬派越野车的风格，动力上预计将会搭载增程系统。根据此前曝光的消息来看，新车售价预计在20-25万元，有望于2025年内上市。

根据官方谍照来看，新车整体设计遵循了时下较为流行的“方盒子”造型，偏向硬派越野SUV。大灯组采用矩形设计，内部搭配了环形的LED日间行车灯组；前格栅为分层式设计，与宽厚的前包围形成一体式，同时可以看到车辆拥有较大的接近角。

新车侧面拥有宽大的后侧翼子板轮眉，方正的车顶线条与外轮廓造型，搭配五辐式轮圈，让新车的视觉效果拥有增大的效果。同时新车的后排进行了完全封闭式的伪装处理，预计将拥有不错的三排空间体验。车尾部分，新车配备了一个宽厚的车顶扰流板装饰，后备胎外壳内嵌了高位刹车灯组，尾灯组为双矩形的组合，后备厢门采用了横开式设计，后包围造型则与车头相呼应，均营造出硬派越野的视觉效果。

动力方面，根据目前曝光的信息来看，新车预计会采用1.5T发动机与电机组成的增程系统，并会拥有后驱以及四驱版本，其中四驱版的最大功率有望达到335kW，作为增程车型，新车CLTC工况下最大纯电续航里程可达200km。

新款吉利博越

新车动作：8月2日预售

新车要点：全系标配Flyme Auto/搭1.5T+7DCT动力系统

新款吉利博越将于8月2日开启预售，新车作为中期改款车型，对外观与内饰设计进行了升级调整，主要集中在车头前脸与车内中控区部分；同时，新车全系标配Flyme Auto座舱系统，动力则依旧搭载1.5T+7DCT的组合。据悉，新车将于8月内正式上市。

新车前格栅设计融入了更多垂直元素，12道竖向栅条以秩序化阵列复现桥柱的结构支撑感，两侧护板内使用了平直的镀铬线条点缀，车头视觉更显中正。配色上，有琉璃蓝、雨巷白、兰亭灰和水映银四种新中式车色。

侧身和车尾部分相比现款没有没什么大的变化，但提供了全新的五辐式轮圈，其它方面基本保持一致。尾部的视觉效果还是有着较强的机甲风，配备了车顶扰流板以及双边共四出的排气筒，给人很强的视觉力量感。值得一提的是，新车轴距为2707mm，相比老款加长了6mm。

车内的变化主要体现在中控区，新车使用了14.6英寸横向屏幕，对应的周围装饰也进行了适应性调整，例如增加镀铬装饰进行衬托。配置上，中控屏分辨率为1920×1080，使用吉利最新版Flyme Auto 1.8系统，支持小窗同屏多任务模式、手势控制、全语音控制、高德地图810版以及AI智能交互等，同时全系标配手机APP远程控制，屏幕下方还配有50W无线充电面板。

主动安全方面，新车搭载了5个百万像素高清视觉摄像头+2个高精度毫米波雷达+4个高精度超声波雷达，可实现ICC、AEB、LKA、LCA等16项主动安全功能。此外，新车搭载的L2级辅助驾驶系统支持自动跟车、自动转弯、识别交通标志等功能。目前，新车内饰可提供如意橙、福禄灰两种可选。

动力方面，新车依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，传动部分匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.9秒，WLTC工况下油耗为6.44L/100km。

现代全新帕里斯帝

新车动作：8月4日国内首发

新车要点：全新换代/搭载2.5L混动系统

全新一代现代帕里斯帝将于8月4日在国内正式首发亮相。作为换代车型，新车依旧定位中大型SUV，在外观、内饰上采用了现代品牌最新的设计理念。据悉，该车在国内市场仅提供搭载2.5L混动系统车型。

现代全新帕里斯帝车头采用了大尺寸的条幅式格栅设计，两侧的大灯组与LED日间行车灯很好的与前格栅相融合，形成一体式的视觉效果。前包围上设置了散热开口，并使用银色的装饰条进行点缀，整体设计搭配看上去大气稳重。

车身侧面来看，新车采用了隐藏式的A、B、C柱设计，营造出了悬浮式的车顶视觉感，同时辅以银色装饰条和行李架，让整车看山去更加修长。作为参考，目前全新帕里斯帝韩版车型尺寸长宽高分别为5060/1980/1805毫米，轴距2970毫米，与现款车型相比，车长增加了65毫米，轴距增加70毫米。

内饰方面，新车配备了内嵌在中控台里面的全液晶仪表盘+中控多媒体显示屏的双联屏结构，同时搭配双色三辐式多功能方向盘以及怀挡电子换挡机构；中控通道区域配备了实体功能按键以及触摸式的空调控制面板，还带有手机无线充电以及双杯架。值得一提的是，海外版的全新帕里斯帝除了常规的2+2+3布局、2+3+3布局，还提供前排3座椅的3+3+3空间布局，最多可乘坐9人。

动力部分，全新帕里斯帝在国内市场仅提供2.5L混动系统，这套系统最大功率为334马力。传动方面，与这套动力总成匹配的是6AT。据官方表示，该车0-100km/h加速时间为7.3秒。

大众揽境

新车动作：8月5日上市

新车要点：预售29.99万起 五代EA888发动机

新款揽境将于8月5日上市。新车此前已经开启预售，预售价格区间为29.99-31.99万元。新款揽境定位中大型SUV，采用6座和7座布局，引入第五代EA888发动机，外观与内饰焕新，车机搭载高通8155处理器，配IQ.Pilot组合驾驶辅助系统。

外观方面，新车将有拓境锋锐前脸和R-Line驭风运动前脸，前包围会有很大不同。同时，前脸采用上下贯穿式日行灯，中央的饰板将左右双透镜大灯相连，LOGO可自发光点亮。全新样式的下格栅更加霸气，两侧设计有导流槽。全新样式的贯穿式尾灯，中央的LOGO同样可以发光点亮，两侧的尾灯点亮也展现出立体造型。后包围是贯穿式的反光条，与车头的蜂窝格栅饰板相呼应，同时引入了全新镀铬装饰。

新车内饰采用大众家族最新的设计风格，由主驾、中控、副驾三屏组成，并辅助抬头显示系统，悬浮式中控屏的尺寸更大，车机采用8155处理器，车机系统、导航、娱乐、语音全面升级。中控台下方增加无线充电面板，改用怀挡。新车还配备IQ.Pilot组合驾驶辅助，可实现拨杆变道辅助、防加塞辅助。新车采用6座/7座布局，后备厢空间350L。

动力方面，新款揽境450TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，搭载第五代EA888发动机，最大功率200千瓦，提升23.5%，最大扭矩400牛·米，提升14.3%，最高时速200km/h，综合油耗8.33L/100km。

全新MG4

新车动作：8月5日预售

新车要点：续航537公里 搭载OPPO智行车机

全新MG4将于8月5日开启预售，并有望9月5日上市，新车定位紧凑型纯电轿车，将率先搭载MG×OPPO智行车机互联系统。6月30日，MG品牌正式宣布All in新能源，未来两连将投放13款新能源产品，全新MG4将会是开篇力作，未来也将同步全球销售。

全新MG4延续了MG家族运动化的设计风格，新款车型秉承极简的设计理念，前扰流板结合蜂窝格栅，外加流线的导流槽，展现出动感的前包围设计，前大灯独立熏黑设计。车身侧面，新车采用了长轴距与短前后悬设计，长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距为2750mm。搭配17英寸轮圈，车辆尾部采用贯穿式尾灯样式，箭头状尾灯造型仍然相当别致。

内饰方面，新车设计较为清爽，MG经典的运动化风格方向盘得到保留，整个中控台富有层次感，并左右对称。车内采用悬浮式仪表盘和中控屏，2.5K的15.6英寸超大悬浮屏，内置高通骁龙8155芯片。新车搭载的MG×OPPO智行车机互联系统，涵盖手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等丰富的智慧功能。

动力方面，新车搭载六合一电机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程437公里和537公里。

全新小鹏P7

新车动作：8月6日亮相

新车要点：全新样式设计/轴距超3米

全新一代小鹏P7将于8月6日正式亮相，新车采用全新样式的设计风格，车身长度超5米，并提供CLTC工况续航里程为702公里、820公里、750公里（四驱）的车型选择。

全新小鹏P7已于此前完成工信部申报，造型焕然一新，星环式贯穿灯带搭配两侧纵向灯组，与车头形成H样式的灯组设计，进一步营造不错的未来感。同时，贯穿式的LED灯组下方内嵌隐藏式的远近光灯组，同时前包围采用倒梯形的散热开口设计，整体感更强。

新车侧面造型流畅，采用隐藏式的A柱设计，营造出悬浮式的车顶，配合隐藏式车门把手以及全新样式的轮圈造型，有着不错的时尚气息。车尾与车头相呼应，同样的H型尾灯样式，配合溜背设计，后包围配备有智驾小蓝灯。整个后尾门是一体式开启，更大的开口有点类似于SUV。尺寸方面，新车长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距为3008mm。

动力方面，新车将会拥有270千瓦（367马力）后置单电机并搭配三元锂电池和磷酸铁锂电池可选，双电机四驱版综合最大功率437千瓦（595马力），并搭配三元锂电池组。此外，根据申报信息显示，该车将搭载容量为74.9千瓦时和92.2千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为702公里、820公里、750公里（四驱）。

一汽奥迪A5L

新车动作：8月7日上市

新车要点：先享礼遇价25.68万起/搭载华为乾崑智驾

一汽奥迪A5L将于8月7日上市，新车此前公布了先享礼遇价，3款车型分别为“运动版Plus”先享礼遇价25.68万元、“运动版quattro”先享礼遇价28.98万元、“领航版”先享礼遇价28.98万元。

一汽奥迪A5L延续了海外版奥迪A5 Sedan的整车造型，同时融入了更多运动化设计元素，展现出独特的动感美学。标志性的六边形进气格栅尺寸进一步加大，内部蜂窝状格栅样式搭配黑化的奥迪LOGO，营造出强烈的视觉冲击力。两侧重新设计的大灯组具备编程功能，可提供8种数字灯光签名。下方进气口采用撞色设计，与前发动机舱盖上两条 “獠牙” 风格的筋线相呼应，让整车运动感爆棚。

车尾部分，贯穿式的OLED尾灯设计独具特色，364个发光单元可实现精细清晰且丰富的图像显示，使尾部灯光宛如 “车外显示屏”，不仅提升了车辆的辨识度，还在夜间展现出独特的魅力。双边双出的排气布局进一步彰显了其运动属性。此外，A5L还提供青城绿和丹霞棕两种中国市场专属车身颜色，满足消费者对于个性与时尚的追求。

新车内饰整体沿用海外版设计思路，采用大量软性材质、真皮和金属饰条进行包裹，触感细腻，质感十足。中控台配备11.9英寸的超薄OLED液晶屏幕、14.5英寸的中央控制屏幕以及10.9英寸的副驾驶屏幕，形成三联屏设计，营造出强烈的科技感。其中，中控屏略微向主驾驶位倾斜，方便驾驶者操作。同时，全系标配的副驾驶娱乐屏幕，巧妙融入仪表板，为副驾驶乘客带来丰富的数字化体验。

此外，新车还搭载了华为乾崑驾驶辅助系统，配备双激光雷达、11个高清摄像头及 12个超声波雷达，支持高速加城区高阶智驾、自动泊车及100米记忆倒车功能，智能化水平领先同级燃油车。

动力方面，国内版本搭载第五代 EA888 2.0TFSI发动机，并分为高低功率两种版本，其中低功率版最大功率150kW，高功率版最大功率200kW（并带有48V轻混），发动机采用了VTG可变截面涡轮等技术，兼顾了高转速的动力性和低转速的响应性；传动系统均匹配7速双离合变速箱并有quattro四驱可选。

一汽奥迪Q6L e-tron

新车动作：8月7日上市

新车要点：PPE纯电平台首款车型

一汽奥迪Q6L e-tron同样将在8月7日上市，新车此前在2025粤港澳车展上开启预售，是PPE纯电平台打造的首款车型，并且国产后还与华为展开合作，搭载华为乾崑智驾，配备双激光雷达和视觉融合感知方案。

外观方面，奥迪Q6L e-tron融合了奥迪家族的设计语言，但黑化的前脸展现出运动化的风格，中网与大灯组融合在一起，弱化了中网的边际，同时LED日行灯可以展现多种图案。新车长宽高分别为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，定位中型SUV。车辆尾部采用贯穿式的尾灯样式，尾部依然能够很快辨识出它是一款奥迪车型，整体圆润饱满，门把手采用了全新的样式。

内饰方面，新车同样与目前主流的奥迪车型看齐，车内展现出应有的科技感，包括一个弧形的主驾+中控贯穿屏和副驾屏，分别是11.9英寸、14.5英寸和10.9英寸，还有88英寸的AR-HUD。座椅头枕采用一体式设计，座椅两翼展现出良好的包裹感。

动力部分，新车将搭载最大功率为205kW的电机，并配备联合宁德时代开发的800V三元锂电池包，最大充电功率可达270kW，10%-80%补能只需20分钟，CLTC最大续航765km。

吉利银河A7

新车动作：8月8日上市

新车要点：预售9.78万起/搭载雷神AI电混2.0

吉利银河A7将于8月8日上市，新车预售价为9.78-13.38万元。作为首款基于GEA新能源架构打造的插混轿车，吉利银河A7定位中型车，首发搭载雷神AI电混2.0，车辆在CLTC馈电油耗为2.67L/100km，纯电续航分别为70/150公里，综合续航达到2100km以上。

外观方面，吉利银河A7延续“银河涟漪”设计理念，新车前脸采用贯穿式灯带，并通过装饰面板将左右大灯相连，前包围两侧的装饰造型夸张。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4918/1905/1495mm，轴距2845mm，定位中型车。新车配备19英寸“刀锋”轮圈。车辆尾部同样是贯穿式尾灯样式，后包围采用镀铬装饰条装饰，尾灯下方有吉利英文字母标识。

内饰方面，新车延续简约的设计理念，但保留了部分物理功能按键，配备15.4英寸悬浮式中控屏+8.8英寸液晶仪表+HUD抬头显示的组合，搭载基于魅族Flyme Auto深度定制的银河NOS系统，支持四音区语音交互、可见即可说、连续对话等功能，并支持华为HiCar、Carlink手机互联。前排座椅配备加热、通风和按摩。驾驶辅助系统方面，吉利银河A7搭载千里浩瀚H3智能辅助智驾方案，能够支持高速NOA领航辅助和APA自动泊车功能。

动力方面，吉利银河A7搭载全新一代雷神EM-i超级混动系统。该系统配备热效率达47.26%的1.5L混动专用发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩136牛·米，同时搭载11合1混动电驱系统，电机最大功率175千瓦，最大扭矩262牛·米，0-100km/h加速时间7.1秒。CLTC工况下馈电油耗2.67L/100km，满油满电综合续航突破2100公里，纯电续航分别为70/150公里。

问界M8纯电版

新车动作：8月内上市

新车要点：预售37.8万起/首搭华为ADS 4/续航705km

问界M8纯电版此前开启预售，预售价37.8万起，并将于8月上市。新车定位为大型SUV，有增程版和纯电版车型，纯电版为此次新推出的车型。纯电版外观与增程版车型有细微的出入，首批搭载华为乾崑智驾ADS 4，CLTC综合续航705km，华为巨鲸800V高压电池平台。

问界M8纯电版继续采用鲲鹏设计语言，纯电车型前包围的进气格栅采用了全新的样式，与增程车型完全不同。前大灯组依然是双透镜设计，并与导流槽融合在一起，两侧的大灯通过镀铬装饰贯穿相连，车灯内部有辅助驾驶提示灯，车顶配备有192线激光雷达，由于没有了发动机，新车还提供大尺寸的前备厢。

车身侧面，新车引入全新的21英寸黑化轮圈，配备倍耐力轮胎，同时仍然提供多条辐轮圈。尺寸方面，新车长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm。车尾与增程版保持一致，采用全新ISD智慧交互尾灯设计，上下部通过两条镀铬饰条贯穿车身，同时提供了辅助驾驶提示灯。此外，新车还配备了华为智慧车语系统，可实现超近场迎宾投影效果，通过手势控车可自动开门。

新车将成为首批搭载华为乾崑智驾ADS 4，提供主动安全、智能驾驶辅助、智能泊车辅助。新车首发搭载华为高压七合一电驱，有后驱和四驱可选，该车提供单电机和双电机版本供选，前者最大功率为227千瓦；后者前后电机分别为160千瓦和227千瓦。全系标配宁德时代100度电池，CLTC综合续航705km，华为巨鲸800V高压电池平台。

全新沃尔沃XC70

新车动作：8月开启预售

新车要点：SMA架构首款车型 采用插混动力系统

全新沃尔沃XC70将于8月开启预售。新车是SMA架构下的第一款车，定位中型SUV，将采用插混动力系统。该车上市后将会填补60系和90系SUV车型之间的产品空缺。而按照规划，预计新车将在9月份正式上市。

全新沃尔沃XC70造型遵循了沃尔沃电动化的设计理念，前脸配备了采用封闭式的前格栅以及目前流行的分体式大灯设计，LED日间行车灯依旧延续雷神之锤样式。此外，新车下包围还将会配备主动式格栅，可以帮助快速暖机以及电池降温等。

侧面采用了隐藏式水切的设计，并配备无框车门以及隐藏式车门把手。多条腰线的勾勒，让车侧看上去更具立体感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4815/1890/1650mm，轴距为2895mm，轮圈则会提供R19以及R20两种选择。另外，新车将提供全新额霞光灰车色。来到车尾，尾部造型增加了厚重感，尾灯依旧采用沃尔沃经典的纵向布局，品牌英文LOGO镶嵌在后备厢中间位置，具有很强的辨识度。

全新沃尔沃XC70内饰将配备15.4英寸高分辨率中控触摸显示屏+12.3英寸仪表+92英寸AR-HUD，功能方面，新车有场景助手，预设上班通勤、下班回家、极速清凉、极速温暖、起步 360、倒车降音等 6 种场景，还提供休憩模式：车辆停放或静止时，用户可通过快捷控制或APP列表一键开启，即刻拥有专属静谧空间。

辅助驾驶层面，新车支持NPA智能领航辅助系统，0-150km/h全速域轻松驾驶，轻松应对避让大车、超越慢车、上下匝道及弯道调速等长途高速场景，让出行更从容。全新沃尔沃XC70还提供智能泊车功能，不仅支持垂直、水平、斜列等常见车位，更可应对断头路车位等复杂场景，实现一键泊入各种车位。

动力部分，新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率120kW。动力电池将会分别提供磷酸铁锂以及三元锂两种电池，结合此前消息，该车的纯电续航可达200公里。

极狐T1

新车动作：8月下旬预售

新车要点：定位小型车/电机最大功率70千瓦

极狐T1将于8月下旬正式开启预售，新车此前曾在2025上海车展亮相，并在工信部进行了信息申报，提供搭载单电机车型，电机最大功率70千瓦。

极狐T1率先采用ARC-FLOW概念设计语言，视觉效果较为圆润。细节来看，新车前脸配备封闭式前格栅和贯穿式日行灯组，大灯两侧向上延展，提升了前脸的视觉重心，同时营造出凌厉感。新车前包围内部设计出一些折角搭配大量的横向线条，进一步提升前脸层次感。

上窄下宽的尾部设计，看上去更加稳重，尾部与前脸相呼应，包裹感更强。此外，新车针对后牌照框底部带有黑色包围，包围中央带有雾灯。尺寸部分，该车长宽高分别为4337/1860/1572mm，轴距为2770mm。

动力上，极狐T1搭载单电机，电机最大功率70千瓦，电池来自中创新航科技集团股份有限公司的磷酸铁锂蓄电池。

新款GL8陆尊PHEV

新车动作：8月下旬上市

新车要点：全新“真龙”插混Pro系统 1450km综合续航

新款GL8陆尊PHEV将在8月下旬上市，新车将搭载全新“真龙”插混Pro系统，实现1450km综合续航以及202km纯电续航，并支持5C超充。

外观方面，新车采用大尺寸前格栅，内部辅以点阵式镀铬元素，配合星环式1.9米贯穿式分体前大灯，升级支持7种智能照明模式，让其前脸看上去更加大气。同时，该车采用全新“紫气东来”配色，根据官方透露其车漆采用8层涂装工艺，每平米使用超过100万颗彩色纳米级玻璃微珠，阳光照耀下色彩随光流转，有着不错的光影效果。

侧面来看，该车采用趋于平直的车顶线条，预计有着不错的车内头部空间。同时，其车身下方配有镀铬饰条搭配全新样式的18英寸轮圈造型，提升车辆的精致感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5219/1878/1807mm。值得一提的是，该车当侧滑门打开时，艾维亚银翼礼宾光毯向地上照射2.8米光毯，前后灯组点亮云起雪飞律动灯语，伴随128色艾维亚氛围灯，进一步提升驾乘人员的情绪价值。尾部方面，该车配备感应式尾门，提升日常用车便利性。

内饰方面，其设计承袭GL8家族一贯的设计理念，仪表台、中控台、车门内饰板大面积使用软材包覆，操控面板及按键大量应用膜片按压、背光字符，结合电镀饰条及高亮喷漆镭雕工艺，增加车辆精致感。同时，该车还配备一体式连屏、全新样式的双辐式多功能方向盘、前排座椅调节/记忆、车内氛围灯、中控台配有双杯架以及手机无线充电置物槽等。

新款别克GL8陆尊搭载由1.5T四缸直喷涡轮增压混动发动机组成的“真龙”插混Pro系统，拥有近50项专利技术全栈自研P1P3插混电驱单元，其综合功率为292千瓦，综合扭矩为580牛·米，0-100km/h加速仅为7.8秒，亏电状态下WLTC工况百公里油耗低至6.83L。同时，官方透露，该车还配备三重AI智控算法的加持，即使在亏电状态下也能长时间保持高速行驶，并且有效避免“电车晕”。

领克10 EM-P

新车动作：8月开启预售

新车要点：全系四驱+激光雷达

领克10 EM-P将于8月开启预售，新车将搭载领克全新EM-P智能电混系统且全系标配四驱系统，系统综合最大功率达到390kW。此外，新车还会全系标配激光雷达，配合英伟达Thor芯片实现千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案。新车计划于第三季度上市，预计主销车型将会瞄准20万级市场。

领克10 EM-P外观依旧延续家族式The Next Day设计语言，“h”形LED日间行车灯集成示宽、日行和转向灯，下方大灯组采用贯穿式设计，并配备伴我回家和智能远近光灯等功能。车身颜色方面，新车将提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米和鎏光金共6种选择。

领克10 EM-P依旧采用溜背式造型，在流光雕刻腰线的加持下，展现出更强的光影变化吸引眼球。此外，新车还采用无边框车门以及隐藏式门把手设计降低风阻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距为3005mm，另外提供19英寸星辉轮圈和21英寸锋曜轮圈两种选择。

领克10 EM-P还配备运动化套件，包括前唇、侧裙以及小尺寸扰流板等等，配合全新造型的尾部扩散器，烘托出很强的运动感。当然，领克标志性的盈能贯穿式尾灯依旧得以保留，点亮后具有很强的视觉辨识度。

新车内饰依旧采用家族化设计风格，车内配备液晶仪表+大尺寸中控屏+HUD抬头显示的组合，同时还采用大量软质材质包裹，配合金属元素点缀，质感十分出众。颜色方面，新车提供月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑四种选择，其中曜金黑内饰还将会配备超纤绒翻毛皮座椅、绒顶棚和黄色安全带等等，营造出更强的运动感。

智驾方面，领克10 EM-P会全系标配激光雷达并搭载英伟达Thor芯片，其拥有700TOPS算力，可实现千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，其支持30多项智能辅助驾驶功能，包括满血版车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让、泊车辅助功能和人车伴行等功能。

动力部分，新车将会在CMA Evo架构生产，搭载领克最新的EM-P智能电混系统，其由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成。其中发动机最大功率120kW，峰值扭矩255牛·米；P3电机最大功率180kW，峰值扭矩350牛·米；P4异步电机最大功率90kW，峰值扭矩150牛·米；系统综合最大功率390kW，峰值扭矩755牛·米；传动系统匹配3DHT变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.1s。

全文总结：

今年八月的新车市场格外热闹，无论是代表传统燃油的奥迪A5L、大众揽境，还是以新能源姿态入场的全新沃尔沃XC70、全新MG4，以及更具未来感的全新小鹏P7、领克10 EM-P等等都选择在这个时间点进入市场或与公众见面，而这背后的主要原因还是由于产品更新换代的速度不断加快、新车宣传与曝光节奏更加紧密。由此也不难看出，在今年剩下的时间里，国内新车市场也将更加精彩。