ALCON格时图：金博 KBCC 碳陶制动套件，正式发售 | 酷乐汽车

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在谈碳陶刹车之前，先说一个简单的问题：为什么越来越多高性能车主，第一步改的不是动力，而是刹车？

因为动力让车跑得快，刹车才能让车停得住。动力升级之后，原厂制动系统的热衰退、脚感疲软、制动距离延长，是高性能车最常见的短板之一。

强动力下，如果制动系统不够用，速度和重量会让每一次激烈驾驶变得不可控。

刹车是性能车升级中最直接、最有效的安全性能提升，也是让整车性能完整发挥的关键。来自英国的ALCON在制动领域的地位无需多说，服务过勒芒、F1、WRC 等顶级赛事，经验和技术在全球享有盛誉。

如今，ALCON中国的独家总代理GUSTO（格时图），将搭载国产高性能碳陶制动盘的 ALCON 碳陶刹车套件正式发售，CLAUTO酷乐商城官方战略合作，提供官方渠道销售与安装。

为什么选碳陶

这套套件使用的碳陶制动盘由国内领先的金博 KBCC提供。

金博碳陶盘已经进入国际高性能新能源车型的原厂体系，例如小米SU7（参数丨图片） Ultra原厂搭载的碳陶盘就是来自金博。

与传统高碳钢盘相比

碳陶盘有三大核心优势

1.轻量化：传统钢盘密度超过7g/cm³，碳陶盘不足3g/cm³，大幅降低簧下质量，让转向和刹车响应更直接，车身动态更灵活。

2.耐高温：碳陶盘在1000℃以上仍可稳定工作，几乎不发生热衰退，非常适合高温环境或长时间激烈驾驶。

3.超长寿命：正常街道条件下，碳陶盘的使用寿命可达数十万公里，远超钢盘，长期使用成本更低。

改装升级制动系统是性能车最直接的“硬件投资”。动则几百上千马力，在动力升级或原厂性能已经很强的车型上，制动力不足和热衰退往往是影响安全和驾驶信心的核心短板。

ALCON碳陶刹车套装通过显著减重、提升耐热、增强制动力，带来更短的制动距离和更线性的踏板脚感，让整车性能继续提升。

刹得住，才敢开的更快。

更换高性能刹车套件，尤其是碳陶刹车套件，还有一项被很多人忽略的好处：显著降低簧下质量。刹车盘、卡钳、轮胎等属于簧下质量的一部分，重量的每一公斤减少，都能让悬挂更快响应，车身在加速、转向和制动时的姿态变化更跟手。

特别是碳陶盘，相比钢盘可减掉近一半的重量，这种轻量化带来的车辆动态提升，远比想象中更直接。

ALCON碳陶套件规格

目前推出的Alcon碳陶刹车套装中，碳陶盘规格为380mm与405mm，搭配的均为 Alcon 主流卡钳产品（RC6、RC4、CAR98、CAR99），能够满足多种车型的安装需求。

每一套产品包含ALCON卡钳、金博KBCC碳陶制动盘、高性能刹车片、安装桥位与专用配件，支持专业调校安装。

适配车型

不分车型，只看轮圈大小，套件适合多种高性能燃油车型及部分高性能新能源车型。

具体适配方案可联系酷乐或者GUSTO同事，直接确认。

注意与优势。

碳陶盘虽然拥有非常强的耐热和寿命优势，但其脆性材质不建议长期在碎石、粉尘较多的非铺装路面使用。

街道环境的损耗，正常使用，损耗极低，可以适配大部分的正常刹车片。

在赛道环境下，得益于涂层技术，合理使用不超温（1000度以下）的情况下，损耗成本也低于钢盘。

若以街道高性能驾驶为主，非极限情况的赛道，碳陶刹车无疑是体验和性能的理想答案。

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Brakethrough technology

世界顶级刹车品牌Alcon，来自传承着全球最纯粹汽车文化的国度之一的英国，从1983年工程师兼赛车手约翰·摩尔在英国中部城市斯塔褔德郡(STAFFORDSHIRE)创立以来，Alcon就以技术作为支点，为全球最好的客户们制造刹车系统，从原厂到改装，从OEM到赛道，从国防车辆到专业车型，Alcon一直服务于那些最严苛的客户。

Alcon最引以为豪的是专业且富有热情的工程师，对工作充满了无限的激情，对赛车运动的热爱，并且对胜利的渴望， Alcon从未改变过。

产品方面ALCON的卡钳除了一般铸造的部品之外，最高规格的就是锻造产品，不论在实车方面以至街道上的部品，品质监控亦都是一丝不苟，在厂方之内亦都可以看到严紧的流程。

Alcon的供应商遍布全球，同时也为世界上一些著名的汽车品牌提供最佳的刹车解决方案。就连英国的国宝级跑车Bentley的制动卡钳亦都是用上了ALCON的产品。

ALCON除了卡钳之外，亦都有开发离合系统，不过全部都应用于赛车方面，例如现时的WTCC及CTCC赛车很多都是用上这产品。