2025年上半年轿车销量“榜一大哥”，卖出20.5万辆，小米SU7第五

根据乘联会的数据显示，2025年上半年我国乘用车累计零售同比增长10.8%至1090.1万辆。其中，新能源汽车零售量同比增长33.3%至546.8万辆，渗透率达到50.2%。

1-6月轿车市场累计零售量达到503.4万辆，同比增长10.9%。TOP20车型中，新能源车与燃油车平分秋色。整体来看，合资品牌在燃油轿车市场依旧能保持存在感，自主品牌则主导新能源轿车市场，8万元以下的微型/小型纯电车成为家庭首购和短途通勤的主流选择。

排在榜单16-20位的依次是吉利熊猫、小鹏MONA MO3、奥迪A6L、宝马3系、红旗H5。去年8月上市的小鹏MONA MO3，定位为面向年轻用户的15万元级别智能电动轿车，受到年轻消费者的追捧。仅用216天累计交付突破10万辆，创下新势力纯电车型最快纪录。截至7月22日，累计交付15万辆，并且连续10个月单月交付破万，销量稳居纯电A级轿车第一。

凭借MO3和P7+的出色表现，小鹏汽车打了一个漂亮的翻身仗。今年上半年累计交付新车197,189辆，超过2024年全年交付量（190,068辆）。第二季度交付新车103,181辆，再创单季度历史新高。

广汽丰田凯美瑞、一汽大众迈腾、比亚迪海豹06新能源、特斯拉Model 3、吉利星瑞分列11-15位。诞生于1982年的凯美瑞，堪称中型轿车“常青树”，上世纪90年代以进口方式进入中国市场，当时还叫做“佳美”（Camry）。2006年6月17日，由广汽丰田生产的第六代凯美瑞上市，标志着凯美瑞在中国市场的本土化生产开端，国产版针对消费者需求调整轴距（加长50mm）和配置。

7月29日，广汽丰田2026款凯美瑞上市，车身尺寸为4915（4950）/1840/1450mm，轴距2825mm，共有15款配置车型，售价区间17.18万-25.98万元。作为年度改款车型，对智能配置、动力等进行优化升级，共有2L自吸发动机、2L混动系统和2.5L混动系统三种发动机选择，并增加2.0L双擎运动Lite版车型。

位列6-10位的依次是上汽大众朗逸、日产轩逸、比亚迪秦L、一汽大众速腾、上汽大众帕萨特，上半年销量均超过10万辆。其中，秦L成为中型轿车销量冠军，销量达到134,950辆。

2024年5月28日秦L DM-i上市，填补了秦PLUS EV（10万级）和汉 EV（20万级）之间的矩阵空白。作为第五代DM技术首款中级轿车，百公里NEDC亏电油耗2.9L，“一箱油”满油满电综合续航达2100公里。得益于此，一举斩获2024年中国市场年度中级轿车销量冠军。今年2月10日，秦L DM-i智驾版上市，搭载“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，将智驾普及到9万级家轿市场。

吉利银河星愿（小型轿车销冠）、比亚迪海鸥、上汽通用五菱宏光MINIEV（微型轿车销冠）、比亚迪秦PLUS（紧凑型轿车销冠）、小米SU7（中大型轿车销冠）位居前五，销量均超过15万辆。合计销量为55.1万辆，占上半年轿车总销量的10.4%，

其中，指导价21.59万-29.99万元的小米SU7价格最高，其余售价在10万元以内。星愿以20.5万辆的成绩成为2025年上半年最畅销的轿车，值得一提的是，它也是中国市场最畅销的车型。

这是吉利银河系列首款A0级纯电小车，长宽高分别为4135/1805/1570mm，轴距2650mm，实现高达85%的空间利用率。车内精心设计36处储物空间，包括70L的前备厢、10L的副驾梳妆台和375L的后备厢。

更大的尺寸、高半级的定位，使得星愿自去年10月9日上市以来，就备受追捧。16天交付量超过1万辆，80天交付量突破5万辆，刷新A0级纯电轿车交付速度。今年5月20日，仅用221天达成20万辆里程碑。