7月29日,中国长安汽车集团有限公司(以下简称“中国长安汽车”)在重庆挂牌成立。这家新央企由原兵器装备集团实施分立,拥有117家分子公司,主要经营业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等。
查询国务院国资委网站可以发现,目前央企名录已完成更新,中国长安汽车正式入列,序号为73位,成为由国务院国资委直接管理的第100家央企。企查查信息显示,中国长安汽车注册资本200亿元,登记地位于重庆。新集团挂牌同天,新领导班子任职名单同步曝光,朱华荣担任董事长,赵非任董事、提名为总经理,谭本宏任董事。
7月30日,中国长安汽车举行首次媒体沟通会。在长达3个小时的“誓师”大会上,朱华荣带领新集团核心管理层集体亮相,针对外界关注的重要话题一一正面作答。
新长安,新目标,新机遇
朱华荣开场定调:“中国长安汽车的成立并不是一个简单的企业行为,而是国家战略部署、产业发展战略以及未来中国企业全球化战略的系列综合考量。”中国长安汽车的成立,有利于进一步增强长安的核心功能,更好实现高水平自立自强,发挥央企的排头兵价值和作用。
1、“闪电”重组,新长安机会源源不绝
“6月4号领导找我谈话,让我来牵头重组,10号我们就把中国长安独立了。到昨天新集团正式成立,仅耗时56天。这在整个央企之中绝对是史无前例的。”朱华荣介绍。
朱华荣透露,新集团仅仅成立一天,就收到了来自多家企业的橄榄枝,已经有很多大集团、大企业主动找过来,要和中国长安汽车实施战略合作,整合资源,协同发展。
“有些集团我还不是很了解,通过这几天的交流,我发现长安面临的这片天地太广大了,满满都是机会。”朱华荣感慨,长安汽车过去拥有的资源太少,但如今作为新集团,拥有的资源突然有取之不尽、用之不竭的感觉,未来还将有源源不断的新的发展机会。
2、2030年冲刺500万辆,进入全球Top10
今年上半年,长安汽车总营收1469亿元,累计销量为135.53万辆,同比增长1.59%,创近8年新高。其中,自主品牌累计销量为115.06万辆,同比增长2.61%;新能源汽车累计销量为45.17万辆,同比增长49.05%。
根据原规划,2025年长安汽车的年销目标为300万辆,总营收3550亿元。其中新能源汽车销量目标为100万辆,海外销量目标为100万辆。
到2030年,长安汽车整车产销规模将达到500万辆,新能源汽车全球销量占比要超过60%,海外销量占比要超过30%,努力奋斗进入全球汽车品牌Top10。
朱华荣说,中国长安汽车的目标,是打造具有全球竞争力,拥有自主核心技术的世界一流汽车集团,这是国家赋予中国长安汽车的目标和使命。
中国长安汽车整车的目标没有发生变化,但体系化能力有很大变化,这对规模、效益、效率都提出了新的要求,包括整车、零部件、物流、商贸、金融、新兴产业业务形成未来战略业务,全部都要推向海外。
3、10年投入2000亿元,5年推出50款新能源产品
为了实现以上目标,未来5年内,中国长安汽车将推出50余款新能源产品,包括7款以上的30万辆级的单品,面向全球化市场,将形成全谱系新能源矩阵,持续在全球打造阿维塔、深蓝、长安三大品牌。
未来10年,中国长安汽车将在新汽车领域累计投入2000亿元,新增1万人的科技创新团队,建立从底层研发、平台架构、核心零部件,到终端产品、商业模式的完整创新体系。
技术方面,将围绕智驾、底盘、智舱等核心技术,持续打造天枢智能技术品牌,布局端到端智驾,多模态大模型等核心技术,探索Robotaxi、智能物流等出行模式,打造智能汽车安全技术全球、全国重点实验室,企业技术中心等国家级创新平台,聚焦人工智能等创新业务。
三大品牌表决心,向世界一流汽车集团迈进
在新集团成立之前,长安汽车已经构建了长安、深蓝、阿维塔三大品牌。谭本宏介绍,新集团成立之后,这一格局并不会发生变化。“我们不会回归一个长安汽车,因为三个新能源品牌从一开始成立时,无论是组织架构上,还是制造、物流、采购以及能力、品牌,都实现了最大程度的共享。”
按照内部规划,阿维塔定位高端豪华,寻求向上突破;深蓝面向中高端人群,为年轻态用户提供15万-30万元新能源产品;启源则专注15万元以下主流市场。
沟通会上,长安、深蓝、阿维塔三大品牌一把手纷纷表决心。
1、阿维塔:华为共创产品明年亮相,到2030年发布17款新车
阿维塔科技总裁陈卓介绍,阿维塔将在2030年前计划推出17款新品,覆盖轿车、跑车、SUV等细分市场。
针对外界关注的阿维塔和华为、宁德合作进展的问题,陈卓介绍:“目前阿维塔与华为正在顺利有序地推动Hi Plus模式,双方联合团队已经将近千人入驻阿维塔重庆总部,第一款双方联合共创的产品也将会在明年下半年推出。”
此外,宁德时代最新的技术也会在阿维塔的第二代产品上全面应用。
2、深蓝:每半个月1款新品,到2030年发布30款新车
长安汽车副总裁、深蓝汽车总经理邓承浩表态,预计到2030年,深蓝销量将达到200万辆,海外占比35%,累计推出30款新品。
“为了庆祝中国长安的成立,从8月1号开始,深蓝每半个月就会发布一款新品,持续大概两个月,深蓝也将进入到一个新产品的周期。”邓承浩透露,深蓝S05 620公里版及深蓝L07、深蓝S09、深蓝S07的升级改款车型将在接下来一段时间里密集发布。今年第四季度,还将发布全新车型深蓝L06。
深蓝汽车目标于2025年内覆盖全球约90个国家及地区,完成5.6万辆销量目标,2027年前完成S07、S05、L07、G318、S09、C679等6大产品布局,力争2030年实现海外销量38万辆。
3、长安启源:2030年年销180万辆,成为集团盈利担当
长安汽车执行副总裁叶沛着重介绍了长安启源的发展规划。
下半年,长安启源将推出三大新品,包括Q07激光版、全新A06轿车、小型纯电SUV。用叶沛的话来说,“第一款是炸弹,第二款是导弹,第三款是核弹。”三“弹”并发,长安启源今年累计销量预计将突破22.5万辆。
叶沛透露,长安启源将成为中国长安汽车的规模担当和盈利担当,内部已经定下了十分有挑战性的战略目标,力争2027年全球销量突破100万辆,2030年全球销量突破180万辆。
为此,长安启源将构建一套电子电气能源架构,聚焦打造具有全球竞争力的大单品矩阵,打造多款售价区间为30万-50万元的全球爆款车型。
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