比两厢车更大更安全，元UP加推301KM领航型7.48万起

元 PLUS自2022年上市以来，在全球达成累销150万辆，成为继秦家族、宋家族后的第三个跃过百万销量的车型IP，尤其在国内市场，元 家族自上市以来持续霸榜A级SUV市场。

2025年，比亚迪发布智能化战略，将高阶智驾搭载至旗下车型，让更多消费者能享受到高阶智驾的便捷与安全。当然元家族也不会缺席，在电气化与智能化持续加注的时期，比亚迪携手比亚迪元（参数丨图片）家族又加推301KM领航型，为年轻人解锁全新出行方式，更好地满足车辆日常购物以及周末露营的不同需求。

此次比亚迪元UP加推的301KM领航型，拥有乐动米和悠悠紫两款新车色，加上原有的悦己白、飒爽灰、松弛绿，元UP共有五款配色，轻松应对年轻消费群体对于颜色方面的个性化需求。

其拥有4310/1830/1675mm的车身尺寸，以及2620mm的轴距，非常适合在拥挤的城市中穿行。

而作为准A级SUV，元UP相比目前市面上的A0级两厢车，拥有更大的空间，并且SUV能够更好的满足日常用车需求，无论是性能、安全性还是通过性，都比A0级两厢车更有优势。

对于一款SUV车型来说，好开灵活才是日常出行的特点，元UP采用了CTB车身电池一体化结构，底盘重心压得更低，开起来稳当又灵活。5.25 米的转弯半径，甚至优于许多微型车。

车内，元UP中控台依然以8.8英寸仪表屏和12.8英寸中控屏为主导，智舱系统为DiLink车联系统，算力由比亚迪D100芯片，具备四音区交互等诸多功能。除此之外座舱内还能看到手机无线充电等便利性功能。

辅助能力上，三款智驾版401KM车型标配天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100），近期通过OTA升级的形式，在功能性上，尤其是在泊车方面增加了窄车位自动收后视镜、车头泊入+车尾泊出、偏置泊车功能，以应对日常出行时可能遇到的各种状况。

尽管加推的车型是入门级产品，但元UP 301KM领航型依旧是入门高配，新车标配了电子怀挡、车载ETC、NFC车钥匙、自动恒温空调、后排空调出风口等舒适配置。同时，元UP 301KM领航型还配备了智能上下电、VTOL移动电站等便利配置，并且像全景影像、前排双安全气囊等安全配置，也没有缺席。

动力方面，301KM领航型和401KM活力版两款较为入门的车型搭载70千瓦前电机，301KM领航型搭载32kWh电池，可实现CLTC循环工况下301公里的续航能力。其余三款401KM车型均标配45.12kWh弗迪的磷酸铁锂刀片电池，CLTC循环工况下可实现401公里的续航能力。

写在文末

2025年，300公里的小型电动车市场需求激增，比亚迪元UP为了顺应市场的变化，也加推了301KM领航型版本的产品，用性能、安全以及通过性等标签，再一次为年轻消费群体提供了更多元化的用车需求，为消费者提供更安全，舒适的驾乘体验。