湾区联盟再上新，广州南沙上半年汽车出口量同比增长超50%

7月29日，2025首届大湾区汽车产业出口发展大会在广州南沙隆重举行。会上宣布“大湾区汽车产业出口联盟”正式成立，未来将围绕整合区域资源，推动跨区域合作开展相关工作，进一步助力大湾区汽车出口做大做强，聚力建设全球影响力汽车贸易集聚区。大会吸引了政府部门领导、多国驻穗领事官员、海内外商协会代表及800多家产业链企业代表参加。

2025首届大湾区汽车产业出口发展大会现场。通讯员供图

广州市商务局市管一级调研员毕纪德在会上介绍，2024年广州市出台促进汽车出口若干措施，统筹1.5亿元财政资金支持汽车出海的品牌宣传、海外仓建设等关键环节，并通过跨部门协作推出燃油车平行出口专用牌照、解决退税难题，为企业打通“出海”堵点。

南沙汽车口岸作为华南规模最大滚装码头集群，近年创新构建“一中心、一园区、一平台、N个海外仓”的生态体系，启动“穗港汽车出口快线”等规则衔接机制，设立4家汽车出口服务基地，为汽车进出口业务提供装卸、仓储、车管认证、报关，到金融支持、展示整备、数字贸易的全流程、一站式服务。

南沙区商务局外贸发展组三级主任科员徐子程介绍，数据显示，2025年上半年经南沙口岸出口汽车近20万辆，同比增长超50%。目前，南沙汽车口岸目前拥有8个滚装汽车专用泊位，年通过能力超300万辆，配套约161万平方米商品车堆场及23万平方米汽车立体库，可停靠国际最大型汽车滚装船。创新服务机制后，车辆在港等待上牌时间从14个工作日压缩至3个工作日内，进一步降低企业成本。与此同时广州海关通过优化“出口监管仓+海运直通”模式、提供24小时预约通关等措施，提升通关效率约50%。

多家企业代表签订中国汽车全球采购中心业务合作协议。通讯员供图

南沙自贸片区凭借在汽车出口领域的基础设施、通关环境及政策扶持优势，成为大会焦点。来自湖北省的凌扬汽车是其中一家专注于专用汽车生产与整车出口的企业，创始人付学斌介绍，“近年，南沙在汽车出口与滚装船和集装箱的优势日渐明显，看好南沙未来的发展潜力，选择在南沙新建基地，将有利于公司的进出口贸易形成完整的闭环。”付学斌也表示，未来南沙将成为公司进出口业务的重要中转站。

数据显示，南沙2025年上半年出口金额近60亿元、同比增长近四成，稳居广州各区首位。南沙开发区管委会副主任袁飚在会上透露，今年上半年南沙多项指标实现两位数增长，GDP增速领跑全市，在汽车出口领域，依托通达全球的国际航运枢纽、“一站式”汽车服务网络、全链条扶持保障政策等组合举措，南沙已成为中国汽车产业拓展海外市场的“核心门户”。

会上，广物优车、中国（广州）汽车出口基地等5家机动车登记服务站达成战略合作，推动南沙汽车产业服务体系国际化发展，为打造粤港澳大湾区一流汽车出口枢纽奠定坚实基础。南沙汽车码头、中国汽车全球采购中心作为沙仔岛汽车码头集群的展厅和产业园项目，与多家汽车出口企业及供应链企业现场签约，加强协同合作，持续完善南沙汽车“港口+产业+贸易”生态圈，为南沙三大核心合作项目筑牢基础。

广州市汽车服务业协会、联合会秘书长王晓丹介绍，目前大联盟已上线“大湾区汽车产业出口资源对接平台”专属小程序，未来将构建互联互通供需网络，促进跨区域资源高效流通。

采写：南都N视频 记者 郑雨楠 通讯员 南商

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