印度恢复向中国公民发放旅游签证与近期的雅鲁藏布江水电站工程有关吗？

　　没有任何关系。

　　这都2025年了，其实早在2005年也就是20年前，墨脱水电站的消息就已经泄露了，泄露面还不小。

　　当时商用卫星地图刚刚兴起，还是个新鲜玩意儿，我很爱扒拉琢磨。谷歌的卫星图当时的分辨率就能达到米级，能够看到地面很多设施，本来也学过卫星图判读所以拿来扒拉地面上的东西挺有意思的。有一次因为部队任务需要，得徒步进入墨脱县，就想看看当时还没有通公路的墨脱县究竟怎么进去好有一个提前准备。

　　我发现有个奇怪的东西，一直从林芝派镇，直杠杠的穿过喜马拉雅山、多雄拉山口，直达墨脱县城下游的背崩乡附近地区。

　　这个东西地图上看起来是个巨大的东西，很明显不符合比例尺，如果按照比例尺，它至少会粗达500米以上，长好几十公里，大概就长这样：

　　那东西PS的痕迹太明显了，是个银色的圆形管道，不可能是任何自然物体，但也肯定不是任何人工建筑，事实上那条存在的路当时就是个羊肠小道，只能供骡马和步行通过。

　　这一点我是亲身确认的，不久之后随部队进入墨脱县境内执行任务，现场有个卵子的“巨构”，多雄拉山口狂风肆虐、暴雪横行，翻过多雄拉山口下到喜马拉雅山南侧又是丛林密布、毒虫滋生，除了那条千百年来不知道多少人手攀脚踏出来的小径，没有任何人类活动的痕迹。亚热带雨林很快就会把一切人类活动的迹象吞没，如果不是经常有人走过，我们脚下这条小径也坚持不了几天就会重回蛮荒。

　　这个奇怪的东西就一直放在我心里。

　　至少到了2009年的时候这东西都还明晃晃的挂在谷歌的卫星地图上。

　　第二次需要徒步墨脱的时候我又想起这事儿，因为第一次实在是太痛苦了，巨大而又肥美的旱蚂蟥至今想起来还是一身鸡皮疙瘩。

　　第二次扒拉墨脱地图，这东西还在，跟2005年看到的没什么区别，谷歌为什么不清理这张明显不对头的图，这个图又是谁放上去的，不得而知。我也想不通，谷歌卫星图的遥感照片都是购买的商业卫星照片，是谁给PS上去的呢？又是谁给放哪儿好几年都不换掉的呢？

　　然而第二次走墨脱，看到了一个令我震惊的东西：

　　一个拌和站，一个隧道掌子面。

　　2009年确实传出了要修墨脱公路的消息，我们这些大头兵不用再靠着一双铁脚板和一颗滚烫的心去战胜多雄拉山口了，但那是在几百公里之外的波密县嘎隆拉山口。而且更奇怪的是，多雄拉山口这个隧道的施工单位并不是修路的企业，而是水电十局。

　　当时顾不得想那么多，从松林口出发，贴着随时有落石和落冰的悬崖，冒着突遇雪崩的危险，跟着林芝分区的骡马队一起扛着背负式电台爬山，我们得把这玩意儿送到墨脱县县城里的部队手上并且把它架设起来。

　　多雄拉山口可不会跟你客气，它只会一巴掌抽晕了你让你明白“大自然母亲”可不是那种温温柔柔的妈，是会抽得你像个陀螺一样旋转的悍妇。

　　尽管没时间多想，但那一瞬间我还是清楚了几件事情：

　　1、这个工程是个保密工程，是不公开的；

　　2、但是不知道是谁泄密了，给P到谷歌地图上去了；

　　3、它看起来只是个公路隧道，但实际上是个水电工程；

　　4、这玩意儿大得难以想象。

　　回来以后我就在天涯上放了这一片地区的卫星图截图，发了个帖子问有没有谁知道的。很快就有了很多讨论，这些讨论绝大多数都是不着边际的胡说八道，有说是地图拼接算法错误的，有说是外星人遗址的，这个很正常，任何一个平台都是胡说八道的人占绝大多数。包括网上现在也是这样，“知之为知之、不知为不知，是知也”，这是个极为稀缺的优秀品质，啥都不知道开口就是乱说才是常态。

　　只有一个回答令我记到现在：

　　“别问了，雅江下游水电工程，保密的。”

　　尽管记住了但是我还是将信将疑，知道多雄拉隧道通车，我自己亲自跑过多雄拉隧道，我都以为这仅仅是个提前知道消息的人P的一个墨脱公路的想象图而已。

　　“华能”两个字还是令人有点隐隐担心。

　　帖子很快就沉了，没有泛起什么波澜，但这事儿就此留在我记忆里再没忘记。

　　直到雅鲁藏布江下游水电综合开发项目得到批准公开，前几天正式开工，这个持续了20年的神秘事件才真相大白：早在2005年就有人按捺不住激动的心情，把工程大致选址给P到了卫星图上。

　　可能是某个不知名的堪线工程师，也可能是某个画图的设计师，也有可能是某个知情者，总之，当堪线完成的时候确定了大致的施工现场位置，他可能站在喜马拉雅山南坡，遥望着云遮雾绕的藏南地区辽阔的山岳丛林，那种激动和亢奋简直溢于言表。他可能想向着全世界呐喊欢呼，想当着全世界的面宣告自己干了多么伟大的一件事情，却碍于保密纪律一个字都不能说。

　　于是只好默默地在某张卫星图上，P了一个比例明显错了的管道设施，不知道用什么手段塞给了谷歌，期待着某个不知道身在何方的知音，能够理解他此时此刻激动的心情。

　　我可能就是他这个知音了。

　　要说知音难得也是真的难得，要通过这个错误的卫星图互相理解，需要同样是跟墨脱有关系的建设者，同样关注这一片热土，同样对多雄拉山十分熟悉，同样会扒拉卫星地图，同样理解这一切。当时墨脱还是个极其偏僻极其不为人知的角落，绝大多数人听都没听说过这个地方，即使听说过也只是知道它不通车，是中国最后一个通车的县城，更是极少有人会把目光放在这里，他这么干我估计不会有几个人注意到的。至于天涯上回复我的那个人，到底是不是他本人呢？还是另外一个知情人？

　　现在都不知道了。

　　我们三个人完成了一次非常神奇的、跨越了虚拟空间的共鸣。

　　如今天涯论坛已经一命呜呼驾鹤西去，这个帖子也找不到了，与他们更没有更多的交流。而雅鲁藏布江下游水电项目已经公开，根据《保密法》相关内容已经可以公开谈论，2005年这次神奇的泄密事件也过了追溯期，无论如何，这事儿也不成其为泄密了。至少在2005年当时，没人理解这个卫星地图上的神秘错误，也没有传播，更没有导致任何后果。

　　这就仅仅是三个天各一方互不认识，但内心里都惦记着藏南这片热土的人，一次心有灵犀。

　　藏南，我国领土西南边陲最为神秘的一片土地。

　　自二战后印度窃据藏南以来，到现在，绝大多数人也仅仅是听说过这片地方，只有我们这些边防军人，以及地方工作人员真正深入过这一片土地，了解过它的前世今生。为了把这一片土地拿回来，我都认识好几个把生命永远的留在这里的人，他们曾经也是有血有肉的人，有父母妻儿，如今都是烈士陵园里一块冷冰冰的墓碑。

　　甚至有军嫂。

　　有军嫂，仅仅是为了进去看一眼自己久未谋面的丈夫，在翻越多雄拉山的时候不幸遭遇雪崩遇难。

　　雅下水电项目如今正式开工，举世震惊，我想此时此刻内心里最为激动的恐怕还是我们这些人，军人，军嫂，县政府工作人员，骡马队、搬运工，冒险进入墨脱的动植物学家，雅下工程和派墨公路、扎墨公路 建设者，上至英勇牺牲，下至蚊叮虫咬，一切的牺牲奉献如今都迎来了回报。

　　人生之大幸运、大满足、大得意，莫过于此，当浮一大白！

　　后来2021年从扎墨公路的嘎隆拉隧道进入墨脱的时候偶遇过一个头发花白的老教授，刚刚从墨脱县出来，冲锋衣上的泥点子都没来得及清洗，带着几个搞动物调查的博士生，灰头土脸却异常亢奋，应该是发现了什么稀罕东西吧。我们在隧道南边入口那个明洞里堵车，下车抽烟的时候闲聊的，看着山脚一望无际的丛林，越过白雪皑皑的山峰，遥望着更远处属于我们的国土。

　　那就是藏南了。

　　那里有无数的可能性，有从未踏足的处女地，有广袤的未知，有巨大的前景。

　　我问了老教授一些关于动植物的事情，以及墨脱县生态环境的事情，老教授倒也不吝啬，新发现的一个猴子品种，几种蛇，还有从未见过的蝴蝶。我从没见过这个岁数的人能有这么好的精神头，两眼放精光的老教授如数家珍，他说光墨脱县至少还能让好几百个搞动植物的博士生拿到学位。

　　还有察隅，还有达旺，还有错那，还有锡金。

　　“那水电项目修了之后呢？这些动植物还好吗？”

　　当时我已经听说了雅下水电项目，都站在墨脱的土地上，问一问无所谓。

　　“你怎么知道的？”

　　老教授很明显有点儿吃惊。

　　“我，我边防上混了好多年了，我是退役军人。”

　　老教授的表情和缓下来。

　　“地球上没有人比我们更了解墨脱，也只有我们能给这些动植物最好的待遇和保护。”

　　他十分肯定的说，雅下项目生态环境调查和保护就有他在参与，要论珍爱自己的国土，这个世界上怕没人能跟中国人比。

　　其实显而易见，像雅下水电项目这种巨型工程的前期工作是不大可能真的做到100%保密的，顶多做到大致保密、不引起太大的轰动，免得陷入被动，就算是保密成功。事实上也做到了，到工程正式获批、开工，并没有激起什么激烈的反对和国际声浪。

　　至于以后？生米都做成熟饭了，你反对炒作，有个屁用？

　　不行你死去？

　　晚了！

　　印度肯定也早都得到了修建雅下水电项目的消息，只是碍于严格的保密措施，对工程的具体情况一无所知。你要说他现在才被“震惊”，或者因为“5.7空战”被震慑，那纯属是扯淡了，雅下项目至少去年年底就正式获批、公开，要震慑震惊也早都震慑震惊完了。

　　印度不管是出于什么原因恢复开放中国公民旅游签，都跟雅下项目没什么关系。

　　只是一个非常浅显明白的道理，印度只能选择跟中国合作，乖乖当个小绵羊：

　　数十年来英勇奋战在边防一线的工作人员，不管是军人还是地方人员甚至是军嫂、生意人、骡马队、搬运工，我们从来不怕牺牲，不怕奉献，不畏艰险，不惧困难，才坚持到了今天，迎来了收获的季节。

　　你印度是没有的。