德专家：运9伴飞无人机；双飞翼气动外形，莫非是云影5000T轰炸机

近期，德国军事专家鲁普雷希特注意到，一款首次亮相的未知型号无人机，正在运-8/9运输机的伴飞之下试飞。这款未知型号的无人机，外形近似于延长机头的萨博-35龙式战斗机，是光看外形就知道至少高亚音速的飞行速度，且隐身性必然不低的存在。其身份没准和攻击-11一样是忠诚僚机？

机翼大幅后掠的双飞翼无人机，可能是云影-5000T飞翼式隐身无人轰炸机

近期曝光的这款飞翼式无人机，采用了两段式飞翼设计，没有明显的机翼与机身界限，第一段机翼大幅后掠，第二段机翼后掠角度则剧烈缩小，转折点位于机身中后部，机翼后缘略微前掠。整体外形类似于扁头缩尾的萨博-35龙式战斗机。

攻击-11为常规较大角度后掠飞翼，彩虹-7和52米大飞翼虽采用了双飞机设计，但两端飞翼的后掠角都比较小。此前历次珠海航展中曝光气动外形，且与其接近的国产无人机方案有两款，分别是云影-550T飞翼式隐身靶机和云影-5000T飞翼式隐身靶机。

云影-550T无人机长4.5米，翼展5.5米，重550公斤，可携带超过50公斤的有效载荷，滞空时间一个多小时，最高时速约860公里，可以自行起降也可火箭助推发射降落伞回收。但在长34.02米，翼展38米的运-8/9无人机面前，云影-550T仅仅是一个小家伙，同比例下很难看清云影-550T，因此神秘无人机的身份显然不是云影-550T。

2022年珠海航展上亮相的，由中航成飞研发的云影-5000T无人机，长约12.25米，翼展约18米，高约3.1米，最大速度、最大起飞重量、最大有效载荷未知。名字中的“5000T”既可能是起飞重量也可能是载弹量。（也有一些内容提到了该机的速度、载荷等数据，但这些数据往往相互矛盾，无法取信）

云影-5000T无人靶机的原型机之一已经亮相于成飞公园，网上的该机参观照显示，云影-5000T采用了两段式飞翼，第一段大角度后掠第二段小角度后掠，后缘略微前掠。与近期曝光的无人机外形一致。

而相关照片中，被运-8/9伴飞的无人机，翼展接近于运-8/9的一半，考虑到气动外形特征，以及中国航空业不可能同时研制两款外形、定位基本相同的无人机之后，可初步判断，近期被被运-8/9伴飞的无人机就是云影-5000T无人靶机。

云影-5000T的载弹量不得而知，但拥有两个大型弹舱的云影-5000T并没有采用隐身飞机常用的机腹并列弹舱设计，而是采用了中部隔开的机腹双弹舱设计，且两个弹舱中部赫然设置有挂点。云影-5000T不仅能够在隐身状态下由腹部弹舱内挂载常规载荷，也能以隐身性为代价，在机腹中轴线挂架上挂载较大载荷。

机腹挂载大型弹药时，雷达波会在挂载导弹和母机之间来回反射，因此重载挂架的存在显然会影响飞行器的隐身水平。因此同为飞翼式隐身无人机的攻击-11无人攻击机、彩虹-7无人攻击机，XQ-47B无人攻击机、RQ-180侦察机、以及同为飞翼式设计的B-2、B-21轰炸机、A-12攻击机都没有采用机腹重载挂架设计。

成飞宁愿牺牲部分牺牲隐身性，也要以保证云影-5000T的对地大型弹药的挂载能力。显示云影-5000T不仅看重隐身打击能力，同样看重半隐身状态下的对地打击能力。独树一帜的云影-5000T，很可能并非常规的无人攻击机，而是特殊的隐身无人轰炸机。若非如此设置大型挂架干啥？

成飞公园中的那架云影-5000T，发动机为常规原型喷口，由于发动机喷口较长，高凸的发动机部分和扁平的其他部分可以说是非常的不协调。而近期曝光的无人机则看不到明显的发动机凸起。但有着攻击-11、S-70猎人这俩喷口先圆后扁的案例在，也能解释为什么试飞照中的那架无人机看不到发动机喷口。

2022年时就曾亮相珠海，2023年时就曾登上成飞拜年海报，2024年时原型机就被送进成飞公园的云影-5000T，这是终于有试飞照曝光了。这款很可能是隐身无人轰炸机的存在，终于初露峥嵘。

值得一提的式，云影-5000T和云影-550T中的T是“target drone”靶机的缩写。在云影-5000T和云影-550T亮相之时，盘子就死活想不明白，B-2和B-21配得上被这款至少5吨级的大型无人机模拟么？这年头也没有双飞翼式轰炸机啊，云影-5000T和云影-550T到底在模拟啥？

现阶段看着云影-5000T试飞照，再找到云影-5000T的静力验证机照片之后，盘子终于能肯定的说，云影-5000T中的那个“T”就是明修栈道暗度陈仓的“栈道”，成飞这分明是研发力量溢出严重，干脆打着研发靶机的名头研发大型隐身无人轰炸机啊！