福田汽车加码新能源布局，多款新产品发布加速绿色物流布局

编辑导语：今年上半年，福田汽车销量、业绩实现双双增长。目前，新能源已经成为推动福田汽车增长的核心业务板块，在其规划下，福田今年也再推4款新能源车，强化下半年攻势。

上半年销量、业绩同增

7月28日，福田汽车2025年中商务会盛大召开，福田汽车董事长常瑞在大会上发言称，福田将坚定推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略，在营销、研发、制造领域深化矩阵式组织管理创新，力争在2030年新能源车销量占比提升至50%;

从其战略规划上来看，新能源车显然成为福田下一阶段的工作重心。

一方面，这源于商用车行业的新能源渗透率正在不断提升。行业最新数据显示，今年1-6月，商用车新能源渗透率达到24%，其中，6月份商用车新能源渗透率29%；另一方面，在福田汽车公布最新战略的背后，其在今年上半年取得了销量、业绩同增的表现，其中，新能源业务板块正逐渐起到增长新动能的重任。

此前的7月14日，福田汽车披露业绩预告，称公司预计2025年上半年实现净利润为7.77亿，同比增长约87.5%；扣非净利润5.3亿，同比增长74.1%。

对此，福田汽车方面表示，其业绩预增的主要原因：第一，继续聚焦商用车主业发展，销量实现32.75万台，同比增长9.08%；第二，海外业务上半年实现销量7.85万台，盈利同比提升；第三，着眼营销模式创新，积极拓展后市场业务，打造利润新增长点；第四，持续推动全价值链降本增效。

具体来看，福田汽车今年上半年32.75万辆的总销量中，其中，重卡累计销量近6.7万辆，同比增长74.3%，远超行业6%的增速；与此同时，其新能源车型销量超5万辆，更是同比激增151%，位居行业第一。不难看出，新能源车的销量增长正在成为推动福田汽车销量增长的核心影响因素。

对此，常瑞在大会上明确表态，下半年将聚焦八项重点工作，其中之一即是继续向新能源转型，推动业务结构均衡发展，让新能源成为拉动增长的核心动力。而在商务年会之后的福田汽车新品发布会上，福田汽车就围绕新能源进行了一系列技术以及新车的发布，为其今年下半年的新能源车攻势以及更远的2030目标拉开序幕。

多款新能源产品推出

如在技术平台上，福田汽车推出了全球首个纯电轻卡专属平台——启明星，据介绍，该架构平台历时3年研发时间，投入17个亿的研发资金，具备“能效、智能、安全、尊享、生态”等五大领先优势，这一通过正向研发的平台，将为福田汽车应用该架构平台的产品带来更强的性能和成本优势。

对此，福田汽车透露，基于启明星平台打造的全新车型将于第四季度亮相。此外，福田汽车旗下的全域智慧生态品牌“爱易科”，也重磅发布了集“超级安全”、“超级节能”、“超级智能”于一体的超级电驱动，其涵盖的“电控、电驱桥、电池”三大核心模块将为不同场景的运输需求提供强劲的动力支持。

同时，在本次发布会上，作为欧曼产品线中的技术标杆系列，福田汽车也介绍了欧曼银河新能源技术。欧曼银河是福田汽车面向新能源重卡市场推出、承担提升品牌形象重任的产品系列。官方表示，欧曼银河新能源上市以来订车数量已超过1万辆+，在全网取得传播量更超过2亿次。

除了全新的技术外，具体到新车上，福田汽车则推出了包括纯电动小卡卡文乐迪、纯电动轻客祥菱U7，以及图雅诺（参数丨图片）风景系列全新车型风景T7在内多款新能源车。

其中，卡文乐迪是福田旗下商用车品牌——卡文汽车的第二款车型，该车是卡文站在福田汽车新能源技术积淀上的再创新。新车预售价为9.98万元起，其目标是做3米8重载市场最高效的小卡。卡文乐迪采用福田爱易科电池，搭配三合一集成式电驱桥，工况条件下综合效率高达90%，同时在2T承载高效运输情况下，能够实现单次充电续航300公里。

而祥菱U7定位为纯电动轻客，新车分为货用版和客用版，其中货用版车型预售价为7.79万和8.29万，客用版车型预售价为7.99万和8.49万；此外，还有全新纯电动微卡风景T7开启预售，新车推出单排和双排车型，售价分别为6.78万起及7.08万起，主要面向末端物流配送市场销售。

一次推出四款重要新能源车，表明福田汽车的新能源转型正在加速。新车的推出，也将在下半年继续扩大福田汽车在新能源商用车领域的领先优势。