建国后30年我国经济建设取得的成就不容否定

毛主席留下的是五千亿斤粮食，五百万吨棉花，二十多亿美元，六百多吨黄金，还有两万多公里的铁路，一百多万公里的公路，八万多座水库，无数的矿山和油田。
有人说，这些数字是“遗产”，但更准确地说，它们是“底气”。
1959年，中国遭遇严重自然灾害，粮食产量锐减。但到了1976年，战备粮储备已达到惊人的5000亿斤。这不是天上掉下来的，而是在毛主席的领导下，全国农民勒紧裤腰带，一担担挑出来的。
500万吨棉花，又意味着什么？在那个布票紧缺的年代，它让中国人不至于在冬天挨冻。新疆的棉田、华北的棉纺厂，都是那个时代留下的工业布局。今天，中国是全球最大的棉花生产国之一，而这一切的起点，就在那个勒紧裤腰带的年代。
1974年，国际金价波动剧烈。陈云向李先念建议：买黄金。于是，中国用20多亿美元的外汇储备，购进了600吨黄金。这笔买卖，在今天看来堪称神操作——黄金价格后来翻了数倍，而中国的外汇储备也从零起步，逐渐积累起国际交易的筹码。
20多亿美元，放在今天可能不算什么，但在70年代，这是一笔巨款。它让中国有能力进口关键设备，支撑工业发展。更重要的是，它让中国在国际谈判桌上有了话语权——没钱，连谈判的资格都没有。
今天的中国被称为“基建狂魔”，但很少有人知道，这个称号的起点在哪儿。
两万多公里铁路，不是一夜之间修成的。成昆铁路，每公里牺牲一名战士；青藏铁路，冻土层的难题困扰了几代人。但正是这些铁路，让四川的粮食能运到北京，让新疆的石油能送到上海。
一百多万公里公路，连接了每一个县城、每一个乡镇。今天的快递能次日达，电商能下乡，靠的就是这张路网。而它的骨架，早在几十年前就已铺就。
八万多座水库，至今仍在灌溉农田、防洪抗旱。红旗渠的水，仍然在流；三峡大坝的根基，早在那个年代就已打下。
大庆油田的发现，让中国甩掉了“贫油国”的帽子。王进喜跳进泥浆池的画面，成了那个时代的缩影。今天的中国，石油产量全球前五，而起点，就是那口铁人钻出的油井。
攀枝花的钢铁、山西的煤矿、江西的稀土……这些资源不是凭空出现的，而是那个年代的勘探队员用双脚丈量出来的。今天的中国制造业能傲视全球，正是因为这些“工业血液”早在几十年前就已开始流淌。
有人说，那个时代穷，但穷不代表没有积累。今天的中国，高铁里程世界第一，高速公路世界第一，粮食产量世界第一——而这些“第一”的种子，很多都是那个年代种下的。
5000亿斤粮食、500万吨棉花、20多亿美元、600吨黄金、两万公里铁路、一百万公里公路、八万座水库……这些数字，不是用来怀旧的，而是用来提醒我们：今天的繁荣，不是凭空而来的。
它们是一个时代的重量，也是一个民族的底气。