消息称长城汽车魏建军与贾跃亭合作进军美国市场|汽服早报

【汽车服务世界】第1756期早报

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今日要闻：

1、百援精养荣登2024年商业特许经营TOP300；

2、2025燃油车消费体验满意度调研出炉，8年来首次下滑；

3、消息称长城汽车魏建军与贾跃亭合作进军美国市场；

4、重智能保燃油，外资车企在华“打法”有变；

5、奔驰预计本十年末推出固态电池电动车，续航提升25%；

行业动态

1、百援精养荣登2024年商业特许经营TOP300

经过近十年筚路蓝缕的发展，百援精养在汽车后市场江湖的剧烈竞逐中脱颖而出，成功荣登2024年商业特许经营TOP300！

这是百援精养秉承“做良心事,赚良心钱”,“秉德强技、养车护家”的经营价值观所致,也是“守护车主及家人的安全”的企业信念所依。

这次荣登2024年商业特许经营TOP300可谓实至名归，是百援精养在发展壮大路上的又一块里程碑！

2、2025燃油车消费体验满意度调研出炉，8年来首次下滑

7月24日，消费者洞察与市场研究机构J.D.Power|君迪发布2025中国销售服务满意度研究。

该研究重点评测了拥车期为2至6个月的燃油车新车车主对购车体验的整体满意度。销售服务满意度由购车客户满意度和战败客户满意度共同构成，战败客户指认真考虑了某品牌却最终购买了其他品牌的消费者。

研究显示，2025年燃油车消费者购车体验的整体满意度近8年来首次下滑，行业销售服务满意度得分为758分（1,000分制），较去年下降3分。细分市场方面，豪华品牌和主流品牌的销售服务满意度分别为762分和757分，分别较去年下降5分和2分，豪华品牌与主流品牌的差距进一步缩小，由去年的8分缩小至5分。

研究还发现，2025年购车客户入店前体验不佳——在线体验环节在体验全旅程中满意度得分最低（豪华品牌780分，主流品牌782分）；与此同时，战败客户满意度得分下降，行业平均降幅由去年的5分扩大至24分，主流品牌战败客户满意度得分下降26分。相较于2024年，战败客户在入店前沟通和到店接待两个因子上满意度降幅最大（豪华品牌分别降低23分和24分，主流品牌两项因子均降低32分）。

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

3、消息称长城汽车魏建军与贾跃亭合作进军美国市场

7月24日，据消息，法拉第未来（FF）第二品牌FX的首款车型FXSuperOne获得魏牌高山合作授权。截至发布会结束，FXSuperOne的付费预订量超过1万台，达到10034台。长城汽车作为贾跃亭提出的“中美汽车产业桥梁战略”的四家中国合作车企之一，也是该战略落地的第一家车企，与贾跃亭联手合作，依托于贾跃亭创办的美国汽车公司FF，推动长城汽车曲线进入美国市场。（来源：亿欧汽车）

4、重智能保燃油，外资车企在华“打法”有变

为摆脱在中国市场表现不佳的态势，多家德日外资车企近期调整中国业务，通过牵手中国软件厂商，快速切入智能化应用赛道，在纯电动业务方面降速，转向发挥既有燃油车优势。业内人士预计，外资车企下半年有望通过“重智能保燃油”策略在华实现业绩反弹。

新能源

5、奔驰预计本十年末推出固态电池电动车，续航提升25%

7月24日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布，预计在本十年结束前推出一款量产版固态电池电动汽车。奔驰研发负责人马库斯·谢弗在丹麦哥本哈根的一次活动中透露了这一消息。固态电池技术的进步对电动汽车行业具有重大意义，与传统锂离子电池相比，固态电池能将续航里程提升多达25%，同时具备更高的安全性和更快的充电速度。
为了实现固态电池的商业化应用，梅赛德斯-奔驰已与美国公司Factorial合作，并推出了一款配备固态电池的EQS原型车，正在实际环境中收集相关数据。固态电池与传统锂离子电池的主要区别在于电解质，固态电池采用固态电解质，这使得其能量密度更高，同时在防火安全方面也更具优势。

此外，一些汽车制造商已经开始采用介于传统锂离子电池和固态电池之间的“半固态电池”，这种电池使用凝胶状电解质，降低了生产成本，同时也为全固态电池的普及奠定了基础。（来源：一电快讯）

6、华晨宝马联手大唐集团成立绿电合资公司

7月24日，华晨宝马汽车有限公司与中国大唐集团有限公司正式签署“共建绿色汽车产业链”战略合作协议，两家公司将共同成立绿电合资公司，开发100万千瓦陆上风力发电项目。华晨宝马成为中国首家建立绿电合资公司的汽车制造商。双方还将建立技术协同机制，共同培养复合型人才。在绿色产业链生态构建和绿色电力认证与碳管理体系建设方面展开探索。

7、比亚迪e7出行版上市，12.98万起，网约车专属质保政策

7月25日，比亚迪宣布旗下e7出行版车型正式上市，专为网约车市场设计。该车型提供两种CLTC工况续航里程选择，分别为450公里和520公里。e7出行版在质保政策上对营运车辆提供三电系统6年或60万公里的质保，整车包修期为1年或10万公里，因此定价相较于标准车型更高，官方指导价为12.98万至13.98万元。
在外观上，e7出行版延续了比亚迪的“全新向上美学设计”，拥有水晶白、时光灰和酷乐米三种配色选择，标配16英寸轮毂和环抱式尾灯。内饰方面，提供玄空黑单一配色，全系标配5英寸液晶仪表盘、热泵空调、倒车雷达/影像、定速巡航等配置。规格方面，车辆尺寸为4780×1900×1515mm，轴距2820mm，搭载前置单电机，最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛·米，匹配48千瓦时和57.6千瓦时电池组，对应CLTC工况续航里程分别为450公里和520公里，快充时间分别为28分钟和26分钟。（来源：一电快讯）

8、理想i8纯电SUV即将开启试驾，全国56城可体验

7月25日，理想汽车宣布，7月29日发布会后，全国56个城市的102家零售中心/巡展处将陆续开启理想i8的动态试驾活动。目前，民众已可在这些地点静态体验理想i8展示车。理想i8是理想汽车推出的首款纯电SUV车型，公司创始人李想称其为一款重新定义纯电SUV的产品，以“空间越级”为卖点，预计售价在35万元至40万元之间。
理想i8采用了全新的设计语言，取消了双A柱设计，配备了大角度倾斜的前风挡玻璃、全新设计的半封闭式轮圈以及隐藏式车门把手，有效降低了风阻系数。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5085x1960x1740mm，轴距为3050mm。这些设计细节不仅提升了车辆的美观度，也有助于提高能效和驾驶体验。（来源：一电快讯）