接管辽宁舰姊妹舰？俄罗斯库舰开价3500亿，中国能否再次接盘？

我们都知道辽宁舰前身是乌克兰的“瓦良格”号航母，它有一个姐妹号马上要退休了，俄罗斯放风要出售，可价格却开到3500亿！

这么贵的航母，中国是否能引进来？

2025年7月25日，俄罗斯联合造船集团董事会主席克斯京面对媒体坦言：俄海军唯一的现役航母“库兹涅佐夫海军元帅”号已无维修价值，最终出路只有两条，出售或拆解报废。

这艘曾代表苏联红海军巅峰荣耀的巨舰，如今瘫倒在摩尔曼斯克船厂的淤泥中，甲板锈迹斑斑如同老年斑。

而太平洋的另一端，它的姊妹舰辽宁舰正经历电磁弹射系统升级，甲板光洁如新。

这对诞生于同一图纸的钢铁姊妹，命运为何天壤之别？

库舰的十年噩梦

这艘航母名叫库兹涅佐夫号，它的命运可谓是坎坷。2016年，它还能远征地中海执行反恐任务，舰载机起降400余架次，摧毁1200多个目标。

然而这成了它最后的荣光，次年返航后，俄罗斯计划将其维修。

可维修后，才是这艘航母真正的厄运降临。2018年，PD-50浮动船坞突然沉没，起重机如重锤般砸穿飞行甲板。2019年，焊接火花引燃燃油引发大火，2名工人丧生；2022年火灾再袭。2023年完成水下维修后，航行可靠性依然堪忧。

俄联合造船集团放风，要想使其恢复完全的作战能力，至少需要3500亿卢布（约320亿人民币）报价，很多国家被其高价“劝退”，当然，之所以花费如此之高的价格。

还有一个主要原因，那就是俄造船业早已丧失大型舰艇维修能力，提出这个离谱要求，实际上就是为了有理由直接扔下这个包袱。

中国军迷中掀起波澜：能否低价购入，与辽宁舰组成“姊妹舰编队”？

毕竟辽宁舰前身“瓦良格”号与库舰同属苏联1143.5型，前者代号1143.6，后者1143.5，堪称血亲。

然而，2002年中国购入“瓦良格”时空有舰体而无航母技术，改装是突破封锁的无奈之举。而今中国已形成双航母建造能力，江南与大连船厂至少6个超大型船坞可同时开工，造舰效率是美国的6倍。

福建舰配备的电磁弹射系统性能超越美军同类装备，004型核动力航母已在船台成型。

库舰作为服役40年的“老兵”，即便购入后翻新也仅剩十年寿命，总花费将超300亿人民币。

这笔钱足够新建一艘6万吨级山东舰改型，何必抢救垂暮老舰？

有网友调侃：“硬凑姊妹舰，情怀溢价高过实用价值。”

钢铁之躯的终极使命

库舰对中国并非全无价值，军事科学界提出颠覆性思路：购作靶舰。现代反航母武器测试长期受困于模拟失真问题。

陆上靶标无法还原6万吨钢铁巨舰的复杂舱室结构、装甲分布与毁伤效应。

库舰若成为实弹标靶，将创造三个独特价值：鹰击-21、东风-26等反舰导弹可获取真实穿甲数据。测试机库、弹药库等关键部位中弹后的连锁反应。优化己方航母防护设计。

二战以来，唯有美国进行过航母实弹测试。

2005年美军用退役的“美国”号航母做靶舰，历时25天承受鱼雷、导弹轮番攻击才沉没，积累的数据至今保密。

对正构建反介入/区域拒止体系的中国而言，这类测试的战略价值远超获得一艘作战舰艇。

俄罗斯也非全输，出售废舰既能回收资金，又可能通过数据共享协议获取部分测试结果，为本国舰艇防护研究提供参考。

新航母外交

库舰退役留下更深层悬念：俄罗斯海军会向中国订购新航母吗？

俄联合造船集团承认无力维修时，已自揭“丧失大型舰艇建造能力”的底牌。俄海军要重建航母部队，最现实路径是向中国采购。

中国可提供6万吨级常规动力方案，配备电磁弹射器与歼-35隐形舰载机，五年内交付便能形成战力。当唯一航母在泥泞中等待拆解时，尊严早让位于生存焦虑。

2025年中国国防预算1.66万亿元（约2350亿美元），实际购买力因工业成本优势相当于美国8860亿美元的效能。

凭借全球最完整产业链，中国造舰成本仅为美国1/3，055型驱逐舰造价不到美军伯克III级的60%。这种“工业霸权”使中国能像昔日美国援助英国般，成为传统军事强国的装备供应者。

相反的，中国造船技术上升之后，对购买军舰的需求几乎为0，唯一能让在解放军高看一看的就是俄罗斯的新锐核潜艇，不过他们不会出售就是了。