河南
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近日，江苏江阴男子朱某在驾车时因疲劳开启辅助驾驶功能后，双手脱离方向盘，导致车辆失控连续撞上一辆小型轿车和一辆轻型仓栅式货车。
在接受采访时，这位司机表示，自己当时困，然后恍惚了一下。
不过，无锡警方调查确认，朱某在事故发生时处于完全脱管的危险状态，需承担全部责任。
交警就此发出警示，强调智能驾驶不等于自动驾驶，驾驶员在智能驾驶过程中仍需保持对车辆的控制，做到小心驾驶。
本周，公安部交通管理局局长王强在国新办新闻发布会上明确表示，目前我国市场上销售的所有汽车搭载的 "智驾" 系统，均不具备《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021)定义的 L3 级及以上自动驾驶功能。
这些系统本质上仍属于 L2 级 "组合驾驶辅助"，仅能在特定场景下辅助驾驶员完成部分动态驾驶任务，例如自动跟车、车道保持等，但车辆的最终控制权和安全责任仍由驾驶员承担。
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