全世界唯一一艘维修比服役时间还长的航母,您见过没?俄罗斯“库兹涅佐夫号”硬是把“航母”修成了“钢铁废墟”,耗时8年,烧光600亿卢布,到头来连舰员都解散了。
从沉船坞、连环火,到电缆烧没、锅炉失修,这条“冷战遗孤”一步步跌进历史笑柄。原本是要“重返远洋”的底牌,如今连甲板都成了洞。
谁干的?怎么干的?钱去哪儿了?这艘曾经的“荣耀舰”,到底是怎么一步步修成了全世界最贵的废铁?咱们今天说个透。
从“钢铁巨兽”到“躺平标本”,库兹涅佐夫号8年去哪儿了?
2017年2月,俄罗斯海军唯一航母“库兹涅佐夫”号正式入厂维修,地点在摩尔曼斯克的第35修造船厂,这是它服役以来规模最大的一次升级。
官方信心满满,原计划2021年就能以“全新面貌”回归,费用预算定在600亿卢布,折合人民币约54.8亿元。
问题出现在开工不久。2018年10月30日,俄罗斯唯一的PD-50浮船坞突然沉没,正好就是库舰当时的维修船坞。
这座船坞造于苏联,长330米,宽67米,事故直接把库舰的甲板砸出一个20平方米的大洞。事后厂方轻描淡写说“微不足道”,但维修工人后来透露,这口“洞”整整7个月都没能封好。
2019年12月12日早上,库舰又起火了。火源位于第二动力舱,施工焊接过程引燃油污,火势持续超过20小时,1人当场身亡,12人吸入毒烟送医。这次事故后,舰体被烧穿两层甲板,修复费用暴涨至800亿卢布,但国防部依旧咬牙坚持要“救”。
2022年,换了三茬管理班子仍未交付。俄罗斯联邦安全局(FSB)突袭检查修造厂,发现账目混乱、管理失控,船厂负责人被当场带走。工程现场随即停工,“全面升级”成了“暂停施工”。
到2023年年中,库舰进度仍停留在初步检查阶段,原定交付时间再次推迟至2024年末。至此,本该4年完成的工程,已经拖进第7年,而最讽刺的是——舰体表面油漆还没补全。
舰没修好,钱却花光了。这一切都不是意外,而是从一开始就埋好的定时雷。
除了沉没和起火,这艘航母究竟还摊上了多少糟心事?
冒烟起火砸甲板,俄罗斯航母成了“维修教材反面例”
要说这艘舰是“全球最倒霉的航母”,真不算夸张。“库兹涅佐夫”号建于1985年,30多岁年纪不大,却早早患上“中年病”,出海一趟三件事:冒黑烟、坏锅炉、甲板滴油。
锅炉系统是整个航母的“心脏”,偏偏就是它最先出毛病。原设计用于重油燃烧,早年出海时就因为锅炉密封失效,曾在地中海冒出百米黑烟,成全球笑柄。本轮维修原定彻底更换动力模块,但没能完成拆解就陷入瘫痪。
2021年夏天,俄罗斯媒体公开库舰现场图。镜头下,舰体钢板脱落,内部设备锈迹斑斑,有的舱室甚至用木板临时堵洞。舰桥导航设备大部分是上世纪产品,零件停产,拆一台补一台。维修工程被迫“就地拼接”,部分设备由乌克兰时期图纸“倒推修复”。
再来看火灾事故。2019年的大火已经伤筋动骨,2022年12月库舰再次突发火灾。这次事发位置在指挥中心舱段,为军方高压保密区,损失评估至今未公开。
据施工人员透露,主电缆线束全部烧毁,意味着核心电力分发系统需重建。按照造价,这一部分单独修复就接近30亿卢布。
火灾频发的背后,是维修人员培训断档。由于多年未系统培训,新一代技术工人极为短缺。很多电焊工、管道工是“临时转岗”,对老式苏联舰艇不熟悉,操作失误频发。2023年审计显示,项目仅有12名“合格高级技师”,且平均年龄56岁。
外部环境也雪上加霜。2022年俄乌冲突全面爆发,国家军费向陆军与航空倾斜,海军项目大量砍单。库舰预算被迫压缩50%,一线员工工资连续3月延发。整个维修船坞一度陷入“有岗无活、有图无料”的停滞状态。
海军高层也松了口气,说句实话,修不动了。
那么问题来了,这么多钱,最后花哪去了?舰修不好,人也撤了,这种“无疾而终”的大工程,谁该负责?
钱烧完了舰未成,谁把航母搞成了“笑话样板”?
2023年8月,俄罗斯国防部突然宣布:库兹涅佐夫号原舰员已全部解编。整整一个航母编队,从作战指挥、飞行管制到舰载机操作,全数调岗或转训。与此同时,舰载苏-33和米格-29K型舰载机也退出飞行计划,归入空军管理。
这意味着,俄罗斯最后一艘航母,已进入“生物停摆”。舰还在港口,舱门却锁死,连舷梯都撤了。公开信息显示,整个舰体目前未通电、无水源、无网络连接,处于“植物状态”。
与此同时,维修账目浮出水面。FSB在2023年5月发布专项通报,指向第35船厂内部存在“重大账目漏洞”。维修工程原计划600亿卢布,实际支付资金超过800亿,却未形成完整资产清单。大量材料“采购未到”“设备未入库”“发票遗失”成为审计关键词。
其中最“离谱”的是军用通信模块采购案。船厂报销明细中列有1.2亿卢布用于“北极通话装置”订购,但账目缺发票、无合同、无验收记录。后续调查发现,设备商早已倒闭,合同落款为2019年2月——正好是火灾前一周。
更讽刺的是,有部分维修款项用于“高管奖酬”,内部年报显示,2019-2022年,船厂8位高管年均奖金超过3600万卢布。
结果如何?舰修不了,舰员撤了,舰载机搁浅。如今,俄罗斯海军面临“无航母可用”窘境,远洋编队失去旗舰,仅靠护卫舰支撑战略展示。
2024年春,库兹涅佐夫号再次传出“或将拆解出售废钢”消息。曾经“苏联荣耀”的象征,如今成了“预算黑洞”的代名词。
而这场“花钱砸锅”的悲剧,在东方这边,看得一清二楚:真正强大的现代化海军,靠的不是“修补”,是底层工业基础和体系化管理能力。
参考资料:
俄维修航母的船坞沉入水中.新华网.2018-10-30.
对唯一航母进行抢救 俄欲让库兹涅佐夫号脱胎换骨.中国新闻网.2020-12-22.
军事 | 俄罗斯唯一航母,是去是留?.新民周刊.2025-07-14.
俄航母甲板被砸出20平米大洞 厂方:微不足道.人民网.2018-10-31.
俄媒:俄海军唯一航母不修了,可能报废拆解.观察者.2025-07-11.
讲武谈兵|俄罗斯会放弃唯一航母“库兹涅佐夫”号吗?.彭湃新闻.2025-07-15.
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