俄罗斯放弃唯一航母，美国航母烂尾，而中国航母背后高人不得不提

近日，据官媒报道，

俄罗斯考虑放弃唯一航母：

“库兹涅佐夫海军元帅”号。

这艘航母近些年维修过程中，

一直事故频发，火灾不断，

其型号设施老旧，动力不足，

显然是犹如鸡肋。

与此同时，

美国也传来航母新动向，

“约翰·肯尼迪”号航母，

花了近一千亿，

原计划2024年交付，

结果一再延期，

目前看意思是拖到2027年再说。

美国媒体称其为：

海军版的“烂尾楼”。

面对航母，

俄罗斯有俄罗斯的无奈，

美国有美国的烦恼，

而中国，有中国的星辰大海。

中国航母梦背后，

有一位隐匿多年的秘密大功臣，

创造出不世奇迹，

为国家立惊天大功，

他叫朱英富，

这是个在世界舰船界都如雷贯耳，

国内普通人却异常陌生的名字。

朱英富生长于浙江宁波，

家里条件艰苦，靠海吃海，

但贫瘠的土地上，

也能孕育出一代巨匠。

1958年，

他考上上海交通大学，

就读造船系的选择，

在当年是一种无奈。

新中国海军事业举步维艰，

他走进这一行的未来，

实在是难以看得见出路。

但谁曾想，这个看似无奈的决定，

竟为中国未来的航母事业，

埋下了一颗珍贵的火种。

朱英富在船舶制造上，

实在是天赋异禀。

那些繁琐复杂的计算、技术，

他信手拈来，

还自学掌握俄语、英语、日语。

在当年俄罗斯、欧美、

日本船舶事业如日中天之际，

这些外语技能，

为他搭建起通向世界前沿技术的桥梁。

1966年，

号称中国“战舰摇篮”的，

最为神秘研究机构——

武汉的701所，

迎来了踌躇满志的青年才俊朱英富。

在那个斗天斗地斗人的岁月，

他十年饮冰，热血难凉，

运动结束之后，他去往美国深造，

没要国外的荣华富贵，

带着满身本领归来。

1990年，

朱英富作为总设计师，

负责中国第一艘出口军舰——

F25T型护卫舰的设计建造。

当时，

高端军舰市场被西方垄断，

他带着团队迎难而上：

要让中国生产的军舰占据一席之地！

四年殚精竭虑，

终成泱泱大功。

中国生产的F25T型护卫舰，

在德国汉堡水池进行的船模试验中，

被评价为该水池试验过的“优秀船型”。

西方权威机构评估后，

摇头叹息：

该设计已经和欧洲标准接近，

没想到中国人这么快就赶了上来。

朱英富，他的成功，

是让中国在国际高端军舰市场，

从此拥有了话语权！

1996年，

我国新型导弹驱逐舰052C，

开启研制工作。

朱英富被点将上马，

全面主持相关工作。

这艘驱逐舰非同一般，

因为装备复杂、技术起点高，

研制难度前所未有。

但再难的问题，

都阻挡不了他的雄心。

面对美西方技术封锁，

朱英富另辟蹊径，

应用现代舰船设计理念，

突破了一系列总体关键技术：

先进的水动力布局、

全舰物理场特征值控制、

一体化综合作战指挥系统、

复杂电磁环境下的电磁兼容性……

历经十年攻关，

终于研制出，

达到世界先进水平的新一代驱逐舰！

这艘驱逐舰意义非凡，

使中国成为继美、俄之后，

第三个能自主研制出，

国产化编队区域防空型驱逐舰的国家。

它被后世盛誉为：

中华神盾。

作为总负责人，

朱英富立此大功，当是青史垂名。

这个时候，他已经60岁，

正是退休颐养天年之际。

业内也觉得这位总师操劳了几十年，

也该好好休息。

但谁能想到，在他63岁那年，

竟完成了又一次史无前例的壮举。

2004年，

改变中国海军历史的重大任务，

突然降临在朱英富身上：

国家决定续建“瓦良格”号航母，

启动建造工程，

任命他为总设计师。

这是一次临危受命的任务，

“瓦良格”号航母来自乌克兰，

是苏联解体后的分配物。

当朱英富第一次见到这艘巨舰时，

眼前的景象令人心凉：

“瓦良格”号全身铁锈，

只有船体和几台主机。

说是航母，

其实就是个拆除了所有武器设备、

连电缆都被割断的“空壳”。

这位经验丰富的总设计师，

后来用了一个形象的比喻：

“瓦良格号到我们手上时，

就像是一栋‘烂尾楼’。”

国外自然在看笑话，

这么个鸡肋的东西交到中国人手上，

他们不相信“没有设计图纸、

没有建造经验、

没有规范标准”的中国团队，

能将这艘庞然大物修复建造成功。

而国家给朱英富的命令，

是2012年前必须完工。

中华所需，绝不辜负！

他带着为国而战何惜此身的豪壮，

开启了一段最为艰苦的奋斗人生。

航母是世界上最复杂的船只系统，

其设计建造，

被称为人类史上最难的庞大工程。

朱英富作出了关键决策：

“完全按照新船研制的流程，

从方案设计、技术设计、施工设计，

一段一段地走全过程。”

他的设计改进十分大胆：

扩大舰岛飞行指挥控制塔台面积，

优化动力系统和电力系统，

改进雷达抗干扰能力，

更新阻拦索材质……

每一步，

都走在稍有不慎则满盘皆输的悬崖边上。

八年战战兢兢，如履薄冰，

朱英富带领全国1000多家单位，

5000多名技术人员，

投入这场大会战。

“航母报国”，

每个人都为这四个字，

拼尽了全力。

不知道有多少人，

在夜以继日的付出中晕倒在岗位上，

也不知道有多少人，

几年里都没有休息过一天。

这些中国人的智慧和力量，

就是奇迹的代名词。

2012年，朱英富团队，

终于将那座钢铁废墟，

变成了承载民族百年梦想的航母巨舰。

9月，瓦良格号改良后的辽宁舰，

威武出海，

向世界庄严宣告：

中国从此进入航母时代！

那时候，中华航母圆梦者朱英富，

71岁，已然白发苍苍，

他为这艘中华巨舰，

耗尽了自己余生的心血，

业内誉他为：“辽宁舰之父”。

一辈子，成三件大功：

第一艘出口军舰，

一艘中华神盾，

第一艘航母。

而报国对朱英富而言，

是一次永不停歇的征程。

辽宁舰服役之后，

他以实践设计为例，

给未来的国产航母，

定下了设计规范，

建立完整的研制程序，

还培养出一支年轻卓越的技术队伍。

这些宝贵的经验和人才财富，

催生出中国第一艘国产航母，

中国第一艘电磁弹射航母

2025年，

在中国航母走向深蓝的今天，

我们不会忘记这巨舰背后，

伫立着一位伟大的巨星：

朱英富。

他播撒的种子在开花结果，

他创造的传奇还在延续，

他的奉献拼搏精神，

会像一座顶天立地的灯塔，

照亮中国海军向海图强的路途！

让我们一起，

向这位“辽宁舰之父”，

致以深深地敬意！