全长89.45km，143.5亿！赣州又一条高速来了

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近日，政府官网发布了关于公开征求《G3512寻乌至赣州国家高速公路安远至赣州段特许经营方案（征求意见稿）》意见的公告。

为贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等国家战略部署，支撑引领江西省经济社会发展，进一步完善江西省高速公路网络、强化区域通道功能、确保高速走廊畅通快捷的需要,根据《国家公路网规划》《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》及交通运输部《公路“十四五”规划中期调整项目库》的相关规划，赣州市交通运输局委托第三方编制单位编制了《G3512寻乌至赣州国家高速公路安远至赣州段特许经营方案》,现正在公开征求意见。

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根据方案内容：

G3512寻乌至赣州国家高速公路安远至赣州段属于《江西省综合立体交通网规划》中重点项目之一，也是《江西省高速公路网规划修编（2018—2035年）》中提出的18条新增建设项目之一，“10纵10横21联”全省多中心放射网格状高速公路网中的“第21联”，《赣州市“十四五”综合交通运输体系规划》的“两横两纵两放射”综合立体通道中第二放射线的重要组成部分和“四纵四横九联”高速公路网中的“九联”之一，在江西省及赣南片区高速公路路网中占据重要地位。

G3512寻乌至赣州国家高速公路安远至赣州段是国家高速公路网中一条南北向的运输大通道，项目北接南韶高速（G6011），南接宁定高速（S41），属于国家高速公路，即主要干线公路。

建设起点位于宁定高速与寻全高速交叉处的安远枢纽，终点位于章贡区沙石镇新圩村附近，设置枢纽互通与南韶高速（G6011）相接。

本项目拟于2025年末开工建设，建设工期自开工之日起4年。

推荐路线方案全长89.45km（新建84.000km+扩建5.45km），本项目新建段拟按高速公路双向四车道标准建设，设计速度为100km/h、路基宽度为26m，扩建段按高速公路双向八车道标准建设，路基宽度为41m。

全线设置桥梁32753米/66座（含互通主线桥），其中大桥（含互通区主线桥）27099米/61座，特大桥（含互通区主线桥）5654米/5座；设置隧道10780米/6座，桥隧比例48.67%；设置互通式立交7座、服务区1处；设置匝道收费站5处；设置分离式立交2处，项目总用地10897.53 亩。

根据《工可报告》本项目推荐方案投资估算总金额 1435423.62 万元，平均每公里造价 16047.22 万元，其中建安费 1115538.57 万元、 土地使用及拆迁补偿费 87150.66 万元、工程建设其他费 73339.82 万 元、预备费 114842.62 万元、建设期利息 44551.95 万元。

项目建成后，会进一步完善江西省高速公路网络、强化区域通道功能、确保高速走廊畅通快捷，助推寻乌、安远、赣州生态经济区的建设，一方面，连同区域内既有高速公路及周边路网，在区域内形成一条赣州至东南方向的高速通道，实现赣州、安远、寻乌与福建省厦漳泉都市圈、广东省汕潮揭都市圈及沿海城市的多方向快速通达，另一方面，项目北接南韶高速（G6011），南连宁定高速（S41），在大广高速（G45）和宁定高速（S41）之间形成一条高速联络线和加密线，连同周边路网有效串联起赣州市及下辖章贡区、赣县区、信丰县、安远县等城镇，将进一步拉近沿线各经济区的时空距离，使影响区域内的商业、建筑业、运输业、加工业、养殖业及特色农业等迅速发展，带动赣南革命苏区的协同发展；

同时，随着项目建成后交通条件的改善，将串联起沿线赣中、赣东南多处旅游资源，在赣州东南方向形成一条快速黄金旅游走廊，提升旅游景区可达性，对构建“快进慢游”的旅游交通网络、促进赣州全域旅游开发、打造精品旅游线路、发挥旅游产业功能、带动旅游业及经济社会的可持续发展。

来源：政府官网

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