13.98万元起！海狮06上市，车长4米8标配云辇-C

原创 | 车圈阿俊

7月24日，比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06正式上市，提供DM-i插混与EV纯电两种动力版本，各推出3款配置车型。其中DM-i版基于比亚迪第五代DM技术打造，官方指导价13.98万-15.68万元，EV版搭载比亚迪自研的e平台3.0 Evo，官方指导价14.38万-16.38万元。新车全系标配天神之眼C-智能辅助驾驶三目版（DiPilot 100）、云辇-C智能阻尼车身控制系统。

作为海王网首次同时上市插混和纯电版本的车型，海狮06在外观设计上也基本一致。车头采用半封闭式前脸设计，分体式大灯组带有冷白与暖金双色光源；加上车尾环形贯穿式双灯带、高位刹车灯及扰流板，整体辨识度明显。车身配备19英寸铝合金轮毂、半隐藏式门把手，结合主动进气格栅，风阻系数仅0.28Cd。

整车尺寸4810×1920×1675mm，轴距2820mm，拥有3X轮轴比、2.2X轮高比、1.15X宽高比。车辆接近四轮四角的布局，使得乘员舱占整车空间达61%，整车容积5.1m³。外观颜色提供暖阳白、云海灰、苍烟色、雪域白、海域青5款选择。内饰提供海韵灰和曜夜黑两种配色。

车内搭载多功能电容式方向盘，匹配10.25英寸全液晶屏仪表和怀挡式电子换挡。座椅采用10层结构，回弹率达66.7%。前排座椅标配加热、电动调节功能，且坐垫和靠背采用双吸风模式；后排座椅厚度170mm，臀部空间1297mm，支持靠背角度调节。后排放倒后可实现2.36㎡平整空间。后备箱容积757L，最大可扩展至1630L，EV版还提供142L前备箱。

智能座舱配备15.6英寸悬浮中控屏，搭载高阶版-DiLink 100，最大存储空间12+256G，综合算力136K，支持DeepSeek大模型及四音区语音交互，可提供比亚迪云服务、智能上下电、手机NFC车钥匙、车载ETC等功能，以及洗车、露营、宝宝、宠物四种场景模式。手车互联新增镜像模式、导航流转、音乐接续、大屏观影和隐私模式五项功能。

其他配置上，海狮06标配前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、车顶行李架与电动后尾门。领航Pro版和领航Plus版提供50W手机无线充电、1.73㎡全景天幕和电动遮阳帘。领航Plus版还配备26英寸W-HUD抬头显示、12扬声器Dynaudio品牌音响、智能冷暖冰箱、方向盘加热、主驾座椅4向电动调节腰撑、自动防眩目内后视镜、金属迎宾踏板及环绕氛围灯。

动力方面，海狮06EV搭载12合一的智能电驱系统，配合全栈自研的800伏高压平台，百公里电耗低至12.5 kWh。该车配备最大功率170kW和180kW的后置单电机，磷酸铁锂电池容量分别为65.28 kWh和78.72kWh，对应CLTC综合工况纯电续驶里程520km和605km。30%-80%直流快充时间和80%-100%末端充电时间均为18min。

海狮06DM-i基于比亚迪第五代DM技术打造，搭载插混专用1.5L高效发动机和EHS电混系统。发动机热效率最高46.06%，最大功率74kW，前置电机最大功率160kW，0-100km/h加速时间最短为7.5s。CLTC综合工况纯电续驶里程提供121km和170km两种版本，对应电池容量分别为18.3kWh和26.6kWh。该车采用“七合一”动力域控，电控最高效率达98.9%，可实现NEDC工况下最低荷电状态油耗3.5L/100km，综合工况续航里程最高1670km。所有车型均支持预约充电、预约用车功能，VTOL移动电站外放电功率最高6kW。

底盘方面，海狮06EV搭载前双球头麦弗逊式后五连杆式独立悬架，而海狮06DM-i则采用前麦弗逊式后四连杆式独立悬架。全系标配EPS电动助力转向系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统，结合多维度感知传感器，悬架调整响应可达毫秒级。新车麋鹿测试成绩76km/h，最小转弯半径仅5.55m。

安全防护部分，新车采用TRB一体式压铸技术，车身高强度钢占比最高达78.7%，车顶静态承压约9.9吨；并配备7个安全气囊，以及自动紧急制动（AEB）、开门安全提醒（DOW）等25项主动安全配置，鬼探头和消失的前车测试成绩分别为50km/h和100km/h。TSC高速爆胎稳定控制系统，可通过主动转向控制车辆前轮角度，在直道最高140km/h车速下辅助驾驶员稳定车辆。

辅助驾驶方面，新车搭载12个超声波雷达、5个毫米波雷达、12个高清摄像头共29个感知硬件，标配天神之眼C-智能辅助驾驶三目版（DiPilot100），可提供高快智驾辅助（HNOA）、低速紧急制动（MEB）、泊车辅助（APA）等功能。

面对已有超百款产品的新能源中型SUV市场，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓表示，海狮06是以“不跟风不凑数”的初心，来满足用户理性刚需和情感期待。为此，海狮06在入门版标配的刚需配置超100项，可满足用户在安全、经济、智能等方面的日常高频使用需求，其他进阶配置则按梯度细分到不同的中高配车型中。这将一定程度上平衡“配置过剩”与“配置不足”的问题，有利于降低用户决策顾虑，提升产品吸引力。

在主流家用SUV市场中，海狮06的推出进一步丰富海狮系列的产品线，填补了海洋网在14-16万价格段的布局。新车上市后预计将与零跑C10（指导价12.28万元起）、哈弗枭龙MAX（指导价13.18万元起）、深蓝S07（指导价15.99万元起）、小鹏G6（指导价17.68万元起）等同级车型展开竞争。