打仗先烧48小时开水，打完了还出不了港？辽宁舰动力真的这么差？

在聊到中美两国航母对比时，总能看见这样的一种观点。

辽宁舰的动力系统很差，要烧开水才能跑，而且一烧就是48个小时，有可能仗打完了还出不了港？所以常规动力航母哪里有核航母给力，中国必须要有核动力。

那么事实真的如此吗？

（辽宁舰）

烧开水确实可能烧48个小时

先说结论，辽宁舰的动力确实来自烧开水。这不是什么黑点，辽宁舰这种军舰主要依靠蒸汽轮机提供动力，需要通过锅炉加热水产生蒸汽来推动轮机运转，这并不算什么稀奇的。

像其他人心心念念的核动力航母，其实也是靠着类似的原理运营的。只不过常规动力航母烧开水用的是燃料，核动力航母烧开水用的核反应堆罢了。

（核动力航母本质也是烧开水）

而且，烧48个小时开水的情况，也确实存在。但如果这种事情真的发生了，那就只能说明一件事，那就是航母刚刚结束了大修状态，之前所有动力设备都已被关闭，现在正在重新启动。

这是因为航母需要机动部署随时响应，一般情况下，并不会让动力系统完全停摆如此之久，而是会让它们保持一种相对“待命”的活跃状态，有且只有航母处于大修状态时，才会彻底关闭动力系统。

（辽宁舰大修）

而如果要从这样的状态，重新“唤醒”航母动力系统，让它恢复到能够随时出港作战的完备状态，烧48个小时的开水实属正常，毕竟需要预热锅炉、产生蒸汽、提升蒸汽压力和温度等一系列耗时耗力的流程，消耗时间较长，这是很正常的。

而且大修这种情况，基本每10年才能发生一次，再加上几乎所有的常规动力航母都是这样，拿这点来批评辽宁舰，毫无疑问有点过于吹毛求疵了。

（辽宁舰动力并不落后）

事实上，排除掉完全冷启动这样的极端状况。辽宁舰如果要启动的话，时间一般是在十个小时出头左右，在常规技术航母当中，它不仅不慢，甚至还可以说是属于比较快的那档。

要知道辽宁舰的前身瓦良格，和库兹涅佐夫航空母舰是同属于库兹涅佐夫级的姐妹舰，可库兹涅佐夫烧开水，至少要烧20个小时，远远没有自己嫁到中国的妹妹那般更高更快更强。

（库兹涅佐夫航母）

而且，不仅仅是常规动力航母是这样，哪怕是美国人的核动力航母启动，也完全做不到“随叫随走”那般轻松惬意。

他们在启动核反应堆时，需要确保反应堆内部的各种系统和设备处于安全且可运行的状态，需要对众多的仪表、阀门、管道等进行细致的检查和调试，需要逐步提升核反应堆的功率，要严格控制反应堆的温度、压力等关键参数，防止出现功率飙升或不稳定的情况。

不过得益于核动力航母那堪称强大的动力输出，他们烧开水的时间确实相对较短，只需要几个小时。

（核动力航母启动确实相对比较快）

为什么不用核动力？

看到这里，或许有人想问，那么同样是烧开水，为什么不用核动力。

2023年12月5日，江南造船厂对外发布公告，宣布将要着手打造全球规模最大的核动力集装箱船。

对此，很多军迷表示，如果此项目成功的话，那么说明中国核动力技术在大型船舶领域的应用已达世界领先水准，核动力航母指日可待。

（江南造船厂的计划）

这也难怪他们会做此遐想，因为现在中国的航空母舰基本都是常规动力，常规动力在面对核航母时，确实也会出现诸多短板。

但其实，核动力不是你想装想装就能装，核动力装置是一个涉及多学科、多领域，且复杂程度超乎想象的庞大工程。

可不是随随便便拍脑门就能解决，否则的话，就会像法国的戴高乐号航空母舰一样。明明是全世界唯一一艘不在美国海军体系内服役的核动力航母。

（戴高乐航母）

但偏偏这个唯一压根就没有给它换来丝毫的知名度，这就是因为在设计的时候，不知道是工程师一拍脑门，还是实在是过于缺钱，核反应堆直接挪用了凯旋级战略核潜艇的反应堆。

结果就是这种“小马拉大车”的做法，直接导致了航母动力严重不足。最大航速仅有27节。

从这点来看，戴高乐连自己的老前辈，法国之前卖到巴西去的克莱蒙梭级煦”号（后加入巴西海军改名圣保罗号，属于常规动力航母）都不如，简直就是核动力航母之耻。

所以要想建立核动力航母，必须需要诸多规划和设计上的考量，从舰体结构到各个子系统，都要进行精心设计和协调，确保各个部分能够无缝对接、高效运行，绝不是嘴上说说这么简单。

（戴高乐航母）

中国目前不需要核动力

而且以中国目前的情况，像辽宁舰这样的常规动力，也足以保证中国的初步要求。

因为中国现在正在从黄水海军走向蓝水海军的关键阶段，中国海军的主要活动范围，除了涉及近海防御以及周边海域的巡航以外，也会涉及远洋方向。

在近海方面就不必赘述，常规动力航母对比核航母的主要劣势在于续航能力不足，容易影响作战半径，以及动力对作战设备支撑不够，容易影响战机投放。

（常规动力航母确实在远洋可能不如常规动力航母）

但这些劣势基本都只在远洋地区才会体现，中国的辽宁舰等常规动力航母在近海要满足需求，其实已经绰绰有余。

远洋方面，中国的常规动力航母对比美国确实存在一定的不利局面。但请注意，核动力航母是一种进攻性武器，主要用于远征他国，保护本方的海外利益。

而目前中国的海外利益虽然遍布全球，但还没有多到需要建造核动力航母的地步，在诸多条件暂不成熟的情况下，辽宁舰这样的常规动力航母，其实已经能够满足现阶段中国海军的几乎所有要求。

（辽宁舰这样的绰绰有余了）

未来也会有核动力

但这并不是说，中国未来就不需要核动力了。

而且目前中国在核动力应用领域的发展，也让无数军迷期待着这一天能够尽快到来。

近年来，中国在核能技术研发上投入巨大，成果斐然。

从核电站的建设与运营，到小型模块化反应堆的研发突破，中国核能技术正朝着多元化、高效化、安全化的方向稳步迈进，为核动力航母的研制提供了坚实的技术支撑。

尤其是中国目前在民用核反应堆领域的最新前沿技术金属核反应堆上的发展，更是走在了时代的前列。

而一旦金属核反应堆小型化的方案进一步得到了完善，满足了上舰标准的话，中国的核动力航母，或许不再是一个梦想，而我们所有人也热切盼望着这一天的到来。

（但是在这一天到来之前，还是要珍惜辽宁舰这样的常规动力）

参考资料：

1、北京日报《驰骋大洋,剑指深蓝!辽宁舰航母编队配置有多强?》

2、环球网《现代航母面临很多“二选一”:大还是小?核动力还是常规动力?》

3、环球网《哪些动力装置能够驱动庞大的航母?》