山东
7月23日凌晨，S228黄临线临淄与青州交界处，多辆执法车辆整齐列阵，20余名身着制服的执法人员迅速行动。这场由淄博、潍坊两地交通运输执法部门与公安交警部门联合开展的跨区域治超专项行动，一举查获8辆严重违法超载运输车辆，其中7辆车货总质量远超90吨，成为名副其实的"百吨王"。
作为落实省交通运输厅"百吨王" 货车专项治理部署的关键举措，淄博、潍坊两地打破行政区域界限，抽调淄博临淄、潍坊青州的执法骨干力量，构建起"交通+公安"的联合执法体系。这种跨域协同模式，精准破解了以往超限车辆"打游击""钻空子"的困局——当违法车辆试图利用地域执法边界逃避监管时，联合执法网络已形成无死角拦截态势。
数据最具说服力：行动中查获的7辆"百吨王"，每辆超载量均超过核定载重100%以上。这类车辆不仅会导致路面结构性损坏，更会大幅延长制动距离，是道路交通事故的重大隐患。而此次执法行动的意义，正在于将监管触角延伸至地域交界处这一"薄弱环节"，通过20余人的执法团队与6辆执法车辆的高效配合，释放出"违法必查、查则必究"的强烈信号。
值得关注的是，这场联合执法构建了多重治理维度。从执法主体看，交通与公安部门的协同实现了"称重检测-违法认定-处罚执行"的无缝衔接；从地域范围看，临淄与青州的联动打破了"各管一段"的行政壁垒；从治理目标看，专项行动既着眼于当前"百吨王"的严查严处，更致力于长效机制的建立完善。
淄潍两地交通执法部门目标明确：将以此次行动为起点，持续深化"百吨王"专项治理。这意味着超限超载治理绝非"一阵风"，而是通过常态化联合执法、科技化监测手段、制度化责任追究，构建起全链条监管体系。对货运行业而言，这是规范经营的明确导向——任何试图突破载重红线的行为，都将面临跨区域执法的合力打击；对公众而言，每一次严格执法都是在为出行安全增添一份保障。
（大众新闻·鲁中晨报记者 张培 通讯员 刘亮）
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